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Hola,
explicado en párrafo corto:
con 195/60-15 que tiene un diámetro de unos 610 el marcador mentía en 10km/h (a 120 ibas a 110km/h aprox controlado por gps).
Si tu montas una rueda más pequeña ( 205/45-16 , que son 590) debería mentir más aún, no? (osea, un desfase de unos 15km/h o así, no?).
Es que lo he mirado en una web, y me da -3km/h de desfase a 80km/h (osea, que iríamos a 83 reales).
Un saludo.
http://www.boon.cc/tuning/ruedas.htm
aqui en esta pagina te dice los km/h que miente el marcador al hacer el cambio de rueda, sino pones una equivalente a la original te va a mentir seguro.
Seguramente estes mirando esa web...
el mio venia con 195/60/14 de 590mm y supongo que el marcador del tuyo y el mio seran iguales entonces para cual de las 2 medidas esta calibrado?? para 590mm o 610mm?
Hola,
pues ahí ya no te se decir si tu marcador y el mío son iguales, ya que la w creo que es distinta ehh.Cita:
Iniciado por vectra2000gt
Esa es la web que había mirado, y la que me da -3km/h:confused: .
Un saludo.
P.D: txema, luego te pego un toque que iré a santurtzi, a ver si nos vemos las aletas un poco, no? :D.
De 590 a 610 van 20 mm de diferencia, es ridicula, no obstante la W q pone en el velocimetro significa algo como t dicen.
Y por cierto claro q miente, cuanto mas pekeña mas marca en exceso.
El mio varia 2,994!!!
Jajajaja casi casi por poco no paso ITV jajajaja
Una pregunta, esos km/h que da de diferencia... son positivos o negativos?
uhmm de circunferencia solo 61cm?me parece q son en torno a 180cm
Hablamos de diametro no? O me perdio algo???? xdddddddddCita:
circunferencia solo 61cm?me parece q son en torno a 180cm
2,994 q? HAblamos en porcentaje o en milimetros. Si es lo primero si esta ajsutado de kojones, si es lo segundo creo q va algo sobradoCita:
El mio varia 2,994!!!
ahh,ok hablan de diametro es verdad.Cita:
Iniciado por K_V6
lo que pasa es q yo para calcular los desarrollos siempre utilizo la circunferencia de la rueda, q es los centimetros q avanza el coche por cada vuelta del grupo,por eso me choca utilizar el diametro para calcularlo.
Si es para calcular lo q avanza no es mala idea, claro. Pero hablando de diferencia de porcentaje es mas sencillo el diametro ya q hay q hechar menos cuantas para sacarlos y como siempre hablamos de porcentaje da lo mismo el vlaor q se use, si diametro o perimetro
yo en el marcador creo que pone W=1083
Si el error es por defecto, para corregirlo, montar rueda ligeramente mas grande. Si es por exceso, mas pequeña. Para hacer cálculos... se necesitaria saber la velocidad exacta en un rango "habitual" para saber cuanto falla ahi... Yo personalmente preferiria que me fallara a 200 y pico que no cuando circulo a 100-140... por ejemplo...
Un saludo!
Efectivamente. Pero pa saber el error suyo, lo bueno es lo q yo hice, con un excel t creas una hojita con los desarroyoys neumatico y todo y ha de darte velocidad real no? A tantas rpm con estos engranajes y esta rueda... Tanto
Asi luego siempre puedes jugar a cambiar de cajas a ver como iria el coche con una F28 xdddddd