esa es mi duda,cuando compre el coche venia con el labio de las aletas traseras doblado pero,entraran unas 205 o le tengo que meter 195?
alguno las lleva en su corsa?
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esa es mi duda,cuando compre el coche venia con el labio de las aletas traseras doblado pero,entraran unas 205 o le tengo que meter 195?
alguno las lleva en su corsa?
Yo en un B llevo 195/45/15 y un rebaje de unos 10cms
esa medida es mas "normal"para un corsa,lo que pasa es que las llantas me las dan con las 205.
10cm?????tiene que estar guapo.
Mas importante q la anchura de la goma es el desplazamiento de la llanta si la vas a cambiar. Si vas a dejar la de origen no creo q haya problemas
no la dejaria,irian llantas +gomas peroooo,lo tengo que vender asi que adios al proyecto corsa.....
depende del ET como ya te han dicho
gracias por aclarar mis dudas pero ya no es necesario,de verdad,gracias.
toy triste y apagao.....
le entraron mis llantas que lleva el astra,pero por el desplazamiento de llanta,me tocaban en las aletas y las quite,ahora llevo 205/50/15,pero las de aspas del astra 16v,y sin problemas.
CERRAO
no lo cierres, hombre, que quedan dudas
QUe ET tenian aquellas? quieero saber si le entrarian las del astra a lcorsa jejeje
asi quedan en el astra las llantas que lleva,en el corsa tocaban por todas partes y en el astra hacen efecto separador.:
a ver si reduzco las del corsa,que no las puedo poner..:
se ve que tienen buen desplazamiento... ET35 como mínimo.. :D
si mal no recuerdo hace unos cuantos años , prove una llanta de serie de un astra gsi 8v y la prove atras en el corsa a gsi y me tocava en el amortiguador trasero , vamos que le hacia falta un separador
no quedan del todo mal.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
si alguien las quiere,que pregunte,las gomas estan 2 para cambiar por gastadas,y 2 para cambiar por endurecimiento,lastima de kumho y dunlop sport...van con un juego de centradores nuevos sin usar,ahora se las he puesto otra vez al corsa porque no agarran nada,y el corsa esta K.O.
un saludo