pues eso,toca renovar bujias,y ya de paso los cables,pongo cualkier cosa ke sea ekivalente a las piezas de origen?las pido directamente en opel?cables de silicona?ayudaaaaaaaa
puede variar mucho la forma de andar el coche o no?
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pues eso,toca renovar bujias,y ya de paso los cables,pongo cualkier cosa ke sea ekivalente a las piezas de origen?las pido directamente en opel?cables de silicona?ayudaaaaaaaa
puede variar mucho la forma de andar el coche o no?
en bujias y cables por aqui todo el mundo te recomendara original.las bujias salen tiradas de precio,los cables si que son un poco carillos pero tambien son recomendablesCita:
Iniciado por LOKOGT
los cables unos 70 euros,originales.
en este tema siempre se recominda original
Loko tio esas preguntas a estas alturas cuando hablamos de q tienes el enesimo opel en tu poder? Jejejejejejejeje.
Yo le pondria originales tb, no t lies la manta
ni de coña!!
cables splitfire!!! es lo mejor de lo mejor.. americanos recubiertos de silicona y aguantan el calor del infierno... no hay nada mejor en el mercado. cualquiera te lo diria
y las bujias las BOSH de un electrodo son las que mejor le van
yo creo que si no se tiene tocado el encendido y cambiado la bobina, no merece la pena ponerte unos cables de "alto rendimiento" si no los vas a poder aprovechar.... porque me imagino que esos splitfire no son baratos que digamos no?Cita:
Iniciado por moisesbernuydelgado
saludos
originales sin duda.
Bujías no sé cuales llevo, pero el otro día me cambiaron los cables (el coche daba tirones a veces) por unos... creo son AD, son azules.
Me cobró el mecánico 50 euros (que será el precio PVD porque nunca me cobra nada de más, solo la mano de obra) y he notado un cambio impresionante a mejor.
Claro que también puede ser porque según me dijo los otros cables estaban ya muertos xD
Yo llevo bujias Opel con cables splitfire y va perfecto. Antes llevaba bujias opel y tambien iban perfectas, pero creo ke las opel son las mismas solo ke pone GM. A mi por lo menos los cables splitfire me costaron mas baratos de lo ke me pedian en la Opel. (Tambien conozco al chaval de la tienda donde los compre, pero no creo ke rebajara nada, o por lo menos no me dijo nada de ke me los rebajaba...)
Eso del cambio impresionate supongo ke sera por ke los cables viejos estarian hechos polvo y a lo mejor incluso ibas a 3 cilindros...No t iba como a tirones??
no son caros los split!!! mas o menos como los originales y hay un mundo!!!
Yo le pondría unos BERU.
Se los cambié al vectra, y perfecto. Son los mismos que traía cuando salió de fábrica ;)
Dejaos de splitfire y chorradas de esas. Los originales y listo, que como bien a dicho Billy si no llevais tocado el encedido es una autentica chorrada.
los originales de opel son Beru... los que lleva el mio por lo menos son de esa marca, y dudo que en la vida del coche se los hayan cambiado jejeje
saludos
A mi Vectra también dudo mucho que se los cambiasen, y eran Beru.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Por eso le he aconsejado Beru porque de lo que piden en la PELO de un C20XE a lo que te cuestan unos cables Beru en una tienda de recambios hay unos 80 pavos de diferencia....
Un saludo
Cuanto valen unos Beru para C20XE???
Esque igual le cambio los cables al corsa pues alguno esta un poco picadete...
Las bujias yo cambie las 4 y originales de la PELO...
Saludos!
hola, a mi me piden en la opel mas de 240 euros por todos, y son beru. pero tambien te los venden sueltos , si sabes cual te falla, pues compras ese nada mas
Tunero,
Estuve mirando el mercado antes de verano y pagué por unos BERU, no recuerdo si 150€ o 160€. En un distribuidor de Madrid.
En la PELO como dicen salen los BERU a 240€, no recuerdo sin con IVA o sin IVA.
Preguntar en los distribuidores de tu zona, y si el precio se va del que te pongo, te pongo la direcc dónde los compré en Madrid porque hacen envíos a toda España.
Un saludo
Yo creo que no es buena idea el comprar cables sueltos, porque nunca los vas a llevar todos igual de desgastados, y eso no mola... Vas a ir cambiando unos y otros y nunca los llevaras todos nuevos.
Para mi C20NE.
- Bujias GM: W7RDC fabricadas por/para Bosch en China.
- Bujias Bosch: W7DC hechas en Alemania.
Un euro menos las Bosch (4 unidades), sera lo que cuesta el resistor jeje.
Saludos
oye, ahora que lo comentas, las que no tienen resistor pueden dar un pelin mas de chispa? es que algo habia oido...Cita:
Iniciado por Tiefer
saludos