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Hola, queria cambiar los amortiguadores de alante, llevo muelles apex y atras amortiguadores koni (alante los de serie que estan echos kk), se me hace un poco duro, que me recomendais, cambio los 4 amortiguadores o solo los 2 de alante, en tal caso cuales? blistein van bien no?
yo pondría la misma marca y modelo que los que llevas atras... y si no te gusta koni, y puedes, cambiaría los 4 por otros..., no sé, es una opinion personal
saludos
a mi me pasa lo mismo que tu...tengo koni atras y adelante los de serie y tengo pensado ponerle todo koni, yo le pondria todo lo mismo...
Yo llevo 4 konis y 4 apex.
Me hacen mucha gracia, pero sólo digo una cosa: si ahora volviese a tener 19 y el coche recién comprado (contando con que comprase este...) le pondría otra cosa, me informaría un poc más antes, y creo que NO lo bajaría tanto.
Porque, luís y david, llevo el coche bajado...
Lo suyo es meter el kit todo por = en el coche. Osea q si tienes koni pos koni alante, pero si t parece excesivamente duro pues hazte una de cambiar los 4.
SI, Bilstein va de miedo. Espectacular
que blisteins monto, sport o sprint? que diferencia hay?
finalmente e pillao unos bilstein sprint traidos de andorra por 371€ todo incluido
la diferencia está que los sport son para muelle de serie, con un comportamiento mas "deportivo" que los amortiguadores de serie y los sprint, son mas duritos que los sport y son basicamente para muelle corto...Cita:
Iniciado por MKB
que muelles llevas, los de serie o llevas algun muelle mas corto?
saludos
Son mejores los sport..
¿porque son mejores los sport que los sprint? pregunto
saludos
En principio kuestan mas,k esto no tendra k ver.. luego preguntando antes de komprarlos a la kasa(pk no tenia ni idea de ellos) me dijeron k estaban los sprint k eran los mas basicos,sport k eran ya los del medio y luego los de la botellita..
llevo apex por eso he elegido sprint
pues creo que se han equivocado al decirte eso porque los sprint son mas caros que los sport (a no ser que los sprint los tengan de oferta xD)
B6 -> sport
b8 -> sprint
los mas basicos son los bilstein negros que son de sustitucion, luego vienen los sport, que son deportivos pero para muelle original luego estan los sprint que son para muelle con rebaje y luego los de la botellita (que creo que son los b16) que son regulables en altura y dureza (creo)
saludos
yo por lo que me he informado he llegado a lo que dice billytk
sport sprint misma gama uno para muelles de origen y otro para muelles que rebajen y luego ya estan los pss y los pss9 que son gama alta.
Lo que dice BiLLyTK es verdad, y los de la botellita son los rallye.
jijiji si te sobran las perra yo les montaria unos bilstein tecknosock son la P.. bomba con unos buenos regaljes son duros piedra y absorven de coj.... los bahces son la elite en amortiguacion
hombre no son son exesivamente caros como todos quizas poko mas pero lo k si un pokito mas salao son los reglajes
y que amortiguadores hay para bajar, firmes pero no tabla??? sin castigar mucho la parte ciclo?
Los bilstein tecnoshock???? Y esos cómo van, dices que absorven bien los baches???
Ahora que absorvan los baches bien están los koni FSD, que son los que lleva de serie el lamborghini gallardo, y en los que se han interesado varias marcas, entre ellas opel, saab, vw, mercedes, bmw y alguna más, según decían en car&driver hace unos meses.
yo llevaaba un kit koni regulable mas muelles vogtland, y aunque duros, no me arrepiento de averselos puesto, tengo el kit a la venta por si te interesa,ya que por desgracia ya no poseo elastra
Yo los tecknosock los tengo mas k comprovaos con muelles eibach y te digo con la bomba el coche es una tabla solo se va por la mierda de gomas y los vayes si te enteras xk son amortiguacion dura pero mira ni comparacion con algunos koni k pàreces una bailarina XDXD van bastante bien