Ofu la que estoy liando ¡¡¡

Buenas

Como sabéis, metí el coche al garaje hace ya como diez días para "hacerle las puertas". La operación incluía tela asfáltica para aislar, montaje elevalunas y montaje paneles con guanteras.

Pues bien, el coche está desmantelado que parece que me lo han desguazado unos quinquis... hasta mi padre se asoma y se descojona.

Y es que como sabemos todos, nos ponemos nos ponemos y guiados por el famoso "YAQUE" (ya que estoy, ya que me pongo....), total que no acabo nada, pero sigo currando como un ++++++cete, eso sí pasándomelo de vicio.

A dia de hoy el Kadett está:

- Sin asientos
- Sin paneles de las puertas
- Con el suelo medio levantado

Pero al menos me ha dado para ir saneando muchas cosas:

- Instalación eléctrica de elevalunas y centralizado (original extirpada de otro)
- Instalación de audio con filtros y cableado metido por los pines de las puertas
- Los propios conectores con pines, que el mio viene pelado, jeje
- Montaje de elevalunas
- Montaje de los altavoces delanteros con vías separadas (tela de cables por todas partes...)
- Instalación del cortacorrientes, quedó genial
- Montaje de luz en el motor
- Reparación del paragolpes (tenía la tapa del gancho mal fijada, así que la he pegado) y pegado de varios largueros rotos.
- Instalación de los difusores de lavafaros en el paragolpes
- Reparación de calandra, con pintado y pegado de la rejilla de gsi
- Montaje de una caja de fusibles adicional (procedente de astra f) para meter fusibles y relés adicionales y protegerlos de la intemperie
- Reparación del faro delantero izquierdo (la instalación del motor de regulación de altura lo dejó más alto de la cuenta).
- Eliminación de la antigua instalación del manos libres (esos "cables sueltos" que asomaban por abajo).
- Montaje del manos libres bt Parrot
- Interruptores y leds para encender y apagar las etapas
- Montaje de los bombines AGA en puertas y portón.
- Tirar nueva línea de doble rca cachas hasta el maletero para el "proyecto subwoofer".

Lo más cachondo es que ahora que tengo las cosas enderezadas, llega mi hermano con que si quiere se queda con las vias separadas Magnat para unas cajas que tiene y me consigue unas Sony decentes.... ahhhh ¡¡¡ a quitar y poner de nuevo ¡¡¡¡

Y tengo un rollo de "regaliz" rojo tremendo que estoy por poner toda la instalación de alimentación de las etapas nueva, tirando ya una línea adicional para el "proyecto subwoofer".

Estas líneas van a ir a la nueva caja de fusibles, con portafusibles cachas-industriales, nada de "tuning" (me traigo los fusibles del desguace a puñados, es compulsivo).

Y haciendo "ebaying" ando, que tengo unos subwoofer y etapa ya a la vista, aunque esta misma tarde me traen dos paelleras Pioneer de 12" por precio absurdo.

Si a eso unimos que me tienen que venir:

- Llantas Irmscher
- Escape Irsmscher
- Tapa de depósito Steinmetz
- Pegatinas de Sony para el cristal (van junto a las de Sparco)
- Indicadores de Voltaje, Intensidad y plafón-cófano para pilar A

Pues tenemos que estoy liando la de Dios es Cristo que no se para cuanto tengo...

Un abrazo

PD: Que divertido es esto

Pues si q la estas liando....... jejeje. Ya tas entretenido para una temporada...

Dnde me puedo acer o dnde se suele comprar la tela asfaltica esa??


Un saludo

En cualklier ferreteria un poko grande encontraras la tela asfaltica, ya q es la misma q se usa para los edificios, pero pidela sin capa de aluminio, y creo q anda sobre los 2€ metro.

Ombre Uziegal, "ya q estas" siempre puedes pasarle la Karcher a la moketa, keda nueva, xDDDDDDDD

Saludos!!!

Buenas

La tela asfáltica la tienes en cualquier ferretería o almacén de materiales de construcción; se utiliza para impermeabilización.

Lo suyo es usar alguno de los productos específicos para audio como la lámina MAD4 de Danosa o similar.

Aquí van algunas de como he dejado el coche esta tarde:

Los paragolpes con los difusores del sistema lavafaros:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037557

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037549

El interior, con la consola retirada para poner todo decente:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037767

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037767

Trabajando sin asientos:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037767

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037767

- Instalación del manos libres bt

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037767

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037767

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037767

- Montaje de los interruptores y leds de 12v intermitentes para las etapas (intervienen sobre el remote).

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037767

Y probando, no se aprecia por la postura absurda, pero todo funciona correctamente:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159037767

Y mañana seguimos. Ventajas de poder cerrar el garaje y dejarlo para cuando pueda (acosta de mi padre y su astra, jeje).

http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1159037775

Un saludo

joder, parece k han pasado los JAAAIISSSSS por tu coche, wen curro

No tienes curro todavia por delante.
Una cosa, para los lavafaros, te venia el paragolpes marcado por dentro donde tiene q ir colocado o lo has echo a ojo??.
Salu2

pues si que te has liado... jejeje
ya nos diras como termina la historia!

jojojojoo podias desmontarlo y dejarlo en el chasis si en total y ate queda poco y asi y alo dejas feten

Buenas

Ayer a las 2:00 de la mañana les enseñé el coche a unos colegas con los que salí y las caras eran de asombro-estupor.... sobre todo de ellas, jaja.

A ver, que está guarrete pero de andar entrando y saliendo, que tengo en mente cuando esté todo "terminado" antes de meter los asientos limpiar todo a base de bien. De hecho por ahí anda en el garaje el aspirador, que lo secuestré de casa.

Sobre meter el salpicadero del GSI, pues resulta que me gusta el mío y si algún día me decido a cambiar algo será asientos, paneles y salpicadero, pero sin prisas.

Esta tarde a ver si echo un ratillo y dejo la consola montada, lo que supone:

- acabar de montar el manos libres
- poner los mandos y embellecedores del aire (lo tengo así desde el aniversario del año pasado, jojo)

Sobre los lavafaros, sorprendentemente, en la parte interior del paragolpes vienen tres agujeros, los dos laterales donde se pasan los tornillos para fijar los difusores y el central, algo mayor, por donde pasa el tubo por el que entra el agua.

La clave es hacer los agujeros de la parte extererior del paragolpes lo mejor posible, para que la forma del difusor cuadre con la del perfil del paragolpes. Para ello he cogido el soldador caliente y siguiendo los agujeros interiores totalmente derechos, he atravesado por delante al paragolpes.

Resultado, tres agujeros por cada difusor que luego hay que agrandar (y llevar algo más para arriba) a base de cutter para encajar los difusores, coger con tornillos (de la misma métrica que los usados para fijar los faros por ejemplo) con arandelas y a tirar.

Un saludo y hasta esta tarde.

La que estás liando, aunque si no la liaras, no serías tu.

Me surge una pregunta, la tela asfáltica se podría usar también para aislar el piso interior del vehículo, es decir, lo que va debajo de la moqueta no? Con ello quizás notaríamos una mayor "calidad" de rodadura.

La verdad, ya que estás liado, lo suyo era liarse con el salpicadero. Ya sé que has comentado que te gusta el tuyo, y que será un proyecto futuro, pero de verdad, que el salpicadero del astra F, rejuvenece mucho al Kadett.

Esperamos ver las fotitos de todo montado, incluyendo esas preciosas llantas que te has pillado.

un abrazo
Jorge

Buenas UZI:

Pues tio animo que luego cuando este terminado todo tendras un gran sentimiento del deber cumplido. Poco a poco va cambiando la cara el kadett y cogiendo buena forma. Ademas como digo yo, aunque el coche sea antiguo, ¿porque no tener las posibilidades que tiene uno actual, en la medida de lo posible?

Yo ahora toy liado un poco y entre la falta de presupuesto y tiempo no puedo por el momento poner de lleno con el cabrio.

En cuanto tenga tiempo, un fin de semana nos acercamos tony y yo a Arganda y vemos las posibilidades del sistema electrico de capota.

Por cierto me comento tony que estabas mirando un invento sobre un motor para el capot?? No paras eh jodio. Si quieres echar un vistazo a la bomba hidraulica dame un tok y me acerco un dia a tu casa, ok?

Enga y que no decaiga el proyecto que se te da bien hacer manitas, uyuyuy

jajajjajaja

un abrazo

Si hay que sanear, se sanea!!!!

Ánimo uzi, que cuando lo termines quedarás asombrao jeje

Como de en serio te tomas las cosas macho...un ejemplo a seguir!

Saludos!

animo tio!!!!!!!ke la tienes buena!!!!tines suerte de tener otro coche en casa!yo tengo hacer en un sabado y montar todo para la noche si kiero salir!jejj!saludossssss

Buenas

Esto último que comentas es muy cierto, suerte que hay otro coche en Casa (otro Opel, claro) y suerte sobre todo que tengo un garaje y un padre más comprensivo de lo que parece (sus arranques de cabreo son legendarios), pero se va capeando el temporal.

Sobre la tela asfáltica para el suelo, es buena idea, yo por ahora no he visto en ningún sitio del coche indicios de corrosión y el sonido de rodadura no es excesivo.

Además es muy fácil de aplicar, salvando el susto inicial de "sopletear" el coche y andar con algo que es casi asfalto. Lo suyo sería hacer planchas o trozos de las medidas adecuadas, elaborando una suerte de puzzle, que vas a pegando trozo a trozo.

No lo hago todavía pero no lo descarto en el futuro.

Donde si quizá aplique unas piezas es en el techo, en la parte trasera puesto que cuando tengo la música a tope he notado cierta vibración en el techo (seguramente por el taladro que hice para pasar la antena del gps). Esto seguramente se agravará si se consolida el proyecto subwoofer/s.

Un saludo y a ver esta tarde para que me da.

cuando puedas aer si pones unas fotos del montaje de la tela asfaltica en las puertas,eso insonoriza el ruido del varillaje de cerradura?es facil de estirar??si es asi me pondré con ello,que noto alguna vibración.
igual lo haria tambien en la parte trasera para insonorizar los guardabarros traseros.
saludos

joder menudo bricomaia estas montando ahi. a ver el resultado final para cuando :)

Buenas

Ya estoy en casa, ha sido una de esas tardes en que el trabajo cunde y todo sale a pedir de boca.

He conseguido montar la consola, el cuadro de mandos con las modificaciones que os conté, todo funcionando perfectamente.

También he puesto la parte de la consola que tenía "salvaje": mandos del aire, zona del radio-cd y parte baja de la consola.

Os voy dejando fotos explicativas

Aquí el salpicadero una vez montada la parte superior de la consola en su sitio:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159124716

Aquí se aprecia la parte del volante, donde se ven los interruptores que controlan las etapas, el mando del manos libres y los leds, todo funcionando perfectamente:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159124760

En esta se ven los cables del manos libres, ya pasados por detrás de la consola, asomando por detrás del cuadro y listos para meterse tras la parte de abajo.

http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1159124844

Por aquí se ven mejor todos los cables que van a la centralita del manos libres:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159128871

El micrófono del manos libres ya asomando por su sitio

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159128905

Aquí un pequeño gran detalle: "pilla-papeles" de Skoda Octavia, muy válido para sujetar los tickets de aparcamiento y otro tipo de papelajos que evitan que nos multen.

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159128991

Se va viendo ya la zona central del salpicadero, donde hay algo que he disimulado. La zona alrededor de la fuente presenta bordes, marcas y demás "feos" que no me gusta como se ven, así que se me ha ocurrido como disimularlo mediante un toque "freaky total".

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129042

Aquí se aprecia mejor y sin tanto reflejo, fijaos en la parte superior del borde de la fuente:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129085

Y aquí el "accesorio" que me traje algún día del desguace: jijiji (cogido con cinta de doble cara)

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129145

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129193

Con el móvil en su sitio:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129236

Con el móvil en su anclaje y la pda al lado:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129278

Y una visión un poco más amplia, desde los asientos traseros, el aspecto mejora por momentos:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129329

Ahora nos liamos con la parte baja de la consola, una vez fijado el módulo superior con sus cuatro tornillos (dos por encima de la fuente y uno a cada lado):

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129383

Metemos los pivotes de la parte trasera en su sitio, hacemos coincidir tornillos en su sitio, fijamos el módulo del aire desde abajo:

Y la cosa sigue mejorando, ya parece un coche y todo:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129426

Fijamos la parte baja a la chapa usando esa pieza transparente que hace meses que no tenía puesta y que creo responsable de alguno de los ruiditos que tenía en marcha (claro, si va todo medio suelto, no te jode):

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129547

Casi se me saltan las lágrimas cuando ví el módulo del aire puesto con su embellecedor y los botones. Tiene tela de montar el ++++++++ Vergüenza tenía que darme pero llevaba así desde el aniversario del año pasado:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129607

He fijado el módulo del manos libres mediante dos pletinas con tornillos al fondo de la consola baja, aprovechando que puede salir hacia adelante fácilmente, lo que facilita su montaje y desmontaje:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129655

Todo bien sujeto con bridas, y con los cables bien presentados para que ni se vean ni den problemas:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159129700

Aqui os podéis hacer la idea de la de bridas que he podido usar esta tarde.

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159127739

Metemos la consola con el manos libres y los cables bien amarrados:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159127765

Y todo queda listo:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159127802

Un plano general de todo muy arregladito y con muy buena pinta:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159127828

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159127862

Hasta la parte derecha del suelo, me faltaba por poner la tapa, debajo quedan tropecientos mil kilómetros de cable:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159127888

Bueno, espero os hayan gustado las fotos.

PD: Desde aquí dedico este post al inventor de la brida ¡¡¡¡

menudo lio de cables, el dia que tengas que cambiar una maguera te mearas de risa chato, esta bien todo lo que estas haciendo, pero un consejo de amigo, quita eso de opel xDDDDD, aunue reconozco que el lugar que lo has puesto no queda mal, pero desentona un poco, jejeje

Alex.

Buenas

Kami, esa placa de Opel está ahí más temporalmente que otra cosa, sobre todo para echar la foto.

Mi idea para dejar eso perfecto es usar silicona negra que ya tengo en el garaje, tapar todo lo que hay alrededor de la fuente para que quede lo más elegante posible.

Apollo, se me olvidó comentarte que he estado hablando con Pocket sobre el montaje del sistema hidráulico del capó y medio en broma se me ocurrió que un sistema como ese valdría para abrir el capó mediante un botón eléctrico...¿quedaría chulo verdad?.

Un saludo y de propina dos cositas que me acaban de traer:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159143382

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1159143382

Lo que está claro es que cuando este hombre desmonta algo de su coche... lo desmonta de verdad.

A mi tb me sorprende que no te hayas puesto al dashb del astra F. Ya lo tenias a huevo para liarte con ello. Pero respeto tu aprecio por el dashb origen del Kadete.

Reconozco que ya me quedan menos huevos para estas azañas en las que te metes tu, ahi ahi, con 2 coxones!

Por cierto, vaya equipito que llevas COMO NOS CUIDAMOS JODIO!

Un abrazo.
Guille

P.D.:
¿Nos vas a dejar algun invento a los demas?. Tio, tambien andaba detras del tema de apertura de maletero hidraulico (empujado por los putos bombines antirrobo). Ya esta todo inventado por el tio Uzi!!!

Buenas

Esta tarde he echado un rato ligero, básicamente he pasado el aspirador a fondo a todo el coche y he hecho la instalación de los antinieblas.

Va todo metido en tubo corrugado, con terminales faston en los extremos, soldaduras con termoretractil, y el conjunto relé-fusible metido en la caja de fusibles de astra f que puse.

Ha quedado genial, me falta solo conectar el botón, que tenía dudas con los conectores del botón.

Aprovecharé a fijarlo todo mañana, al menos la parte que va a los antinieblas aprovechando que tengo el paragolpes quitado. A ver si me da para poner el manguito de los lavafaros.

También he llevado las paelleras al garaje, y solo ponerlas en lo alto del maletero han captado la atención de todo el que pasaba por allí, jeje.

Roncete, estírate con trastadas, que cuando yo no sabía nada del kadett ya leía tus post y planeaba trastadas en el futuro.

Lo del accionamiento hidráulico para maletero y capó sería un puntazo, freaky total, para ello lo suyo sería hacerse con dos conjuntos de bomba e hidráulicos que sustituyan a los que van al capó y sustituir el mecanismo de apertura manual por un motor de cierre centralizado:

Le das a un botón en el interior, sueltas mecanismo, otro botón, capó parriba... ñiiiikkk.

El montaje atrás sería más complicado, pero sería averiguar donde fijar los hidráulicos para que hicieran el movimiento, quizá uno bajo la bandeja y otro en el "compás" que lleva cada bisagra.

A ver si le secuestro a Apollo la bomba del cabrio y la liamos, jaja.

Un saludo

wenas UZI:

Eres un crak jodio. Si es que esta visto que poco a poco todo se puede hacer. Me acuerdo de la semana que estuve con tony desmontando el coche entero, exactamente como tu a lo bestia. Pero es logico que cuando vas quitando cosas te entran ganas de mirar como va esto y lo otro. Es la mera curiosidad que no nos deja domir tranquilamente.

En cuanto tenga algo de tiempo nos dejamos secuestrar, ajjajajajja Socorroooooooooooo

salu2

joer, las lías gordas macho. Lo bueno es que luego parece que lo dejas todo bien y no te sobra nada. No como a mí, jajaja

uzi
eres un fenomeno!!!!!!
como dicen por aí lo inventas todo!
acuerdate que te digo ke no tardas 2 meses en ke el kadet con su botoncito abra el capo!!!!!!!!!jaja

un pregunta tio,lo de la tela asfaltica para la puerta,hay que darle con el soplete por todas las partes para que pegue o solo en las esquinas,y si lugo tines que quitarlo??como se despega??
enga un saludo tio!!!!!

Buenas

La tela asfáltica tienes que calentarla por el lado que viene protegido con la lámina metálica, quitándola previamente.

Le das un poco con el soplete hasta que coge viscosidad, calientas un poco la zona donde va a ir pegada y se supone que presentándola y apretando con espátula o lo que sea, tira bien y queda para los restos.

Un saludo

ya y si un dia tines que volver a quitarla??
sale facil??
saludo y gracias por tus aclaraciones!
jeje,eres un pozo de sbiduria macho!!!!!1

Bueno, la verdad es que parece que ahora me llega un poco de tranquilidad en el curro despues de la temporada veraniega, como curro en leroymerlin tengo bastante material para hacer chapuzas y me conozco bien lo que vendemos.

Opciones a la tela asfaltica:
Tenemos en leroy unas planchas de un material aislante acustico, es como una esponja densa negra con cachitos de otra esponja de colores, se llama COPOPREM y es lo que se pone en los pubs para aislar de ruidos y temblores las paredes (especialmente detras del pladur). Lo bueno es que se pega de +++++++ con pegamento para poliestireno expandido (corcho blanco) y el grosor que vendemos minimo es 2cm y 4 cm tb. Bajo pedido existe una de 1cm que me vendria cojonuda para debajo de las moquetas, ahi si que aislaria de ruidos de rodadura. Esa me la tendrian que traer, aun asi probaré con la de 2cm que tambien cabe sin problemas para pegar en la puerta.
Mas que nada lo digo por el engorro que te ahorras quitandote el pringue de la tela asfaltica y eso. Ademas no pesa nada. Para empezar probaré ha hacer una plancha a medida para el maletero, que me pasa unos ruidos de las ruedas por los pasos traseros, o sea que la meteré en las aletas traseras, cerca de los pilotos. Asi de paso quito los temblores de las cosas que llevo en los gadgets que lleva el kadett en esa parte del maletero. Donde si que meteria asfaltica es en las aletas, tiemblan un monton si las golpeas con el puño y vibran al acelerar entrando en resonancia con el motor, no se si me explico.
Si tienes oportunidad en un leroy, coge una de esas planchas q te digo, haz un cilindro en el que te quepa el cabezon metelo dentro, notaras lo sordo que suena todo en él, se traga las frecuencias altas que es un gusto. Seguro que te hago dudar sobre la efectividad de la asfaltica, jejejeje.

Otra movida que me jode mazo es los temblores de guantera de salpicadero, los plasticos del tunel central... todo es un temblor con cada bache y los Koni ayudan a percibir cualquier bache del asfalto. Para eso solo se me ocurre aplicar algun tipo de masilla de poliuretano negra para fijarlos, en caso de desmontaje con un cutter me haria el arakiri para quitarlo todo, aunque costaria un poco la verdad...

En fin, poco a poco.

leroy merlin en Lugo....creo ke no!!!!!!!!!la verdad optaria por la cosa esa mejor que la tela.lo habra en bricoking??

ese aislante que comentas del leroy merlin a cuantos € esta el metro????

Saludos!!!

tope_astra, no me referia a ti en concreto por lo del Leroy, aunque tienes uno en Santiago (1 poco lejos, jejeje) y probablemente en tiendas de materiales de construccion aislantes isover y demas podrias encontrarlo.

El producto viene en unas mantas de 1 mtro x 2'5 creo recordar, pueden rondar los 15-20€ cada una, pero no me he fijado la verdad sea dicha.
Caro no sale para la calidad del producto.
Como ejemplo:
si tienes un vecino ++++n con los ruidos es muy efectivo. Pegas una manta de estas a la pared con el adhesivo apropiado y sobre ella una placa de pladur y luego a pintar. Un colega mio lo hizo por que le daba su habitacion con la cocina del vecino y me dijo que le amortigua mucho los ruidos de cacharrazos y demas, luego en una puerta de coche puede dejar bastante sordete el ruido del exterior, lo que no se es como se lo curra con las vibraciones, eso es harina de otro costal.

En el aislamiento de un coche intervienen varios factores, no debemos olvidar los pasos de rueda y la pared del motor/habitaculo, por ahi se capta de todo.
En un Kadett, Astra y otros muchos coches similares en calidad puedes ver que si quitas una aleta no tiene nada en el hueco interior mas que el guardabarros de plastico y eso para mi gusto es un tambor de orquesta de pueblo.Ahora se ven algunos guardabarros mejorados y algunos materiales aislantes parecidos a los que llevan los parachoques por dentro.
Si desmontamos un mercedes de clase alta, aunque no sea de los ultimos, debajo de la moqueta podremos ver una esponja negra que va forrada de plastico como de bolsa de basura por las 2 caras (como una plantilla de zapato), y debajo de esta ya puedes acceder a la chapa, pero esta tambien recubierta con una especie de tela asfaltica/masilla que consigue que en un 380 del año 82 (el antiguo coche de mi padre) no se oyera nada, era como una camara anecroica aquel cacharro (aun asi los 205/70 se hacian notar por carreteras malas).

En ese aspecto estoy con Uzi en lo que a aislar la puerta se refiere, es probable que la tela asfaltica de mas consistencia a la chapa al ir muy intimamente pegada al metal, yo lo que busco es eliminar vibraciones que es algo que al kadett le mata para mi gusto. Con los años y los montajes/desmontajes retiemblan todos los encajes de piezas, asientos, puertas... uhmmm, quizas una combinacion de asfaltica y otros materiales den una sensacion de mayor calidad a este rollo de los ruidos, por no hablar de lo que mejora el audio a volumen para sordos.

Saludos!

Cita:

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Iniciado por roncete

tope_astra, no me referia a ti en concreto por lo del Leroy, aunque tienes uno en Santiago (1 poco lejos, jejeje) y probablemente en tiendas de materiales de construccion aislantes isover y demas podrias encontrarlo.

El producto viene en unas mantas de 1 mtro x 2'5 creo recordar, pueden rondar los 15-20€ cada una, pero no me he fijado la verdad sea dicha.
Caro no sale para la calidad del producto.
Como ejemplo:
si tienes un vecino ++++n con los ruidos es muy efectivo. Pegas una manta de estas a la pared con el adhesivo apropiado y sobre ella una placa de pladur y luego a pintar. Un colega mio lo hizo por que le daba su habitacion con la cocina del vecino y me dijo que le amortigua mucho los ruidos de cacharrazos y demas, luego en una puerta de coche puede dejar bastante sordete el ruido del exterior, lo que no se es como se lo curra con las vibraciones, eso es harina de otro costal.

En el aislamiento de un coche intervienen varios factores, no debemos olvidar los pasos de rueda y la pared del motor/habitaculo, por ahi se capta de todo.
En un Kadett, Astra y otros muchos coches similares en calidad puedes ver que si quitas una aleta no tiene nada en el hueco interior mas que el guardabarros de plastico y eso para mi gusto es un tambor de orquesta de pueblo.Ahora se ven algunos guardabarros mejorados y algunos materiales aislantes parecidos a los que llevan los parachoques por dentro.
Si desmontamos un mercedes de clase alta, aunque no sea de los ultimos, debajo de la moqueta podremos ver una esponja negra que va forrada de plastico como de bolsa de basura por las 2 caras (como una plantilla de zapato), y debajo de esta ya puedes acceder a la chapa, pero esta tambien recubierta con una especie de tela asfaltica/masilla que consigue que en un 380 del año 82 (el antiguo coche de mi padre) no se oyera nada, era como una camara anecroica aquel cacharro (aun asi los 205/70 se hacian notar por carreteras malas).

En ese aspecto estoy con Uzi en lo que a aislar la puerta se refiere, es probable que la tela asfaltica de mas consistencia a la chapa al ir muy intimamente pegada al metal, yo lo que busco es eliminar vibraciones que es algo que al kadett le mata para mi gusto. Con los años y los montajes/desmontajes retiemblan todos los encajes de piezas, asientos, puertas... uhmmm, quizas una combinacion de asfaltica y otros materiales den una sensacion de mayor calidad a este rollo de los ruidos, por no hablar de lo que mejora el audio a volumen para sordos.

Saludos!

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Ayer ya lo pensé, pero ahora con esta respuesta de nuevo...

La manta es muy buena idea Roncete,

Pero qué tal la humedad? Porque mi coche lleva algo parecido a lo que comentas debajo de la moqueta y en las aletas traseras y está empapado (lo que hay debajo de la moqueta sobretodo) y claro... al pasar el tiempo huele a ROSITAAAS... :)

Muy bueno Juanjo!

No habia caido en el tema de humedades dentro de la puerta..., aunque esta tiene unos desagües por la base para evitar precisamente eso, la acumulación de agua que entra colandose desde el cristal, no entra una catarata pero un poco si puede llegar a mojar.
Este material es esponja, y seguro que la chupa (no seais mal pensados), asi que hay que mirar muy bien que no se moje con facilidad. Por hacer se pueden hacer muchas cosas para que se moje lo minimo, pero siempre tendremos que mirar el aspecto de la durabilidad de ese parche aislante, eso si, en la puerta corre el aire y no tardaria mucho en secarse. Pero hay que pensarlo bien... cooño que fallo.

Asi que a la danosa le pasara idem de idem.

Jo macho ke pasada me recuerda a cuando yo desmontaba el kadett hacia lo mismo fuera asientos fuera salpicadero.

Esto tengo ke verlo de cerca ya te llamare para ver el proyecto en vivo.

Estoy mas desconectado de el foro con eso de ke tengo ke gastarlas con linux por ke no me funciona el windows me ago la picha un lio.

Buenas

Qmack, cuanto tiempo sin saber de ti.

Ya sabes donde está la "guarida", así que siempre eres bienvenido, avisa antes y quedamos a echar un rato.

Un saludo

la manta esa es la que se usa en la construccion en las camaras??que es verdosa,y puede ser de marca Rockwool??si es asi mañan me pillo un tira de la urbanizacion donde estoy estos dias,que he visto por alli algo deso,y todo es pedirselo a los albañiles!!!!!!!jeje

Pues anda que tamos tos buenos, con la cosa del aniversario, je je je, yo tambien he pasao el finde, desmontando todo el salpicadero, techo, y paneles para tapizarlos de nuevo, jeje espero que para el 8-12, este todo el coche listo

Buenas

Hoy pasé por el garaje a ponerle el tapón al depósito y como llevaba la cámara os enseño la instalación de los antinieblas que tengo terminada a falta de montar en el coche.

Es original de kadett extirpada y sensiblemente modificada, cables con fastones, metido en tubo corrugado, soldaduras con termoretractil y metido todo en una caja de fusibles de Astra f que ya os enseñé.

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1160074328

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Un saludo