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Muy buenas, e pillado un cierre con mando como los que venden en provauto, y estoy a la espera de recibirlo. Tengo un vectra b con cierre, entonces mi duda es donde se pone la centralita que te mandan y si es facil la instalacion, es para ir haciendome una idea del montaje.
Si alguien a montado alguna que me pueda ayudar se lo agradezco.
La consola que te mandan la pues poner donde quieras, yo en el vectra a la puse en un hueco que trae debajo del radio pa no tener que alargar los cables ya que no eran precisamente largos, lo de la intalacion no te pueo ayudar ya que no se si yeva el mismo circuito, pero tampoco es muy dificil solo es ponerse y al final te compensa muxo
es muy sencillo tio, solo es bucar el cable de cierre y el de apertura , cortar y empalmar!
Y si la as puesto debajo de la radio la habras tenido que conectar a algun sitio no?
Lo de los clabes que comentas estan a los pies del copliloto, en el lateral?
hola yo acabo de comprarme un mando con su centralita y tengo que instalarlo en el astra f ande se encuentra lo del cierre y para instalarlo como se ace me viene un manual en ingles
A mi me enviaron manuales y esquemas especificos especificos en español para el tigra.
Incluso donde estaban situados en mi coche
Si se lo pides te lo mandaran
saludos
P.D. ya lo comente en otro post, algun descuento puedo conseguir de esa gente
me podias mandar esos manuales por favor que no creo que cambien mucho de un tigre a un astra
cuanto cuesta uun mando y la centralita??el mando es desos que tines que cortar la llave y meterselaal mando??
si es asi me interesa!!!!!!!!
si es dos mandos mas centralita y te vienen dos llaves virgenes para que algun cerrajero te aga una copia de la original
lo de la llave integrada esa no es tan fácil. El esqueleto de llave que viene no vale para nuestros coches. Hay que pillar un esqueleto virgen y tallarlo. Pero ha de ser sin el plástico de la llave y sin agujero para un remache ya que el enganche de esos mandos va con dos tornillos. Un lío vamos.
Yo he ido a varios sitios especializados y no me lo han podido hacer. En el último casi lo consiguen, pero quedó demasiado corta y no entra del todo en el contacto. Voy a tener que hacerlo yo partiendo de una llave normal y quitando el plástico para que el esqueleto sea suficientemente grande.
Cita:
Iniciado por patrocius
cierto, la llave de "muestra" no sirve.
La cuestion es cojer una llave de opel virjen, copiarla y cortarla. es lo que me han echo a mi.
Pasame el mail y te lo envio.
saludos
En astra depende del año en q sean puede q no tngas centrlita de cierre
Lo de la llave tampoco es complicarse tanto, yo koji mis dos llaves, les quite el plastico y como no entraban por que eran demasiao gordas deje actuar a la dremel aciendole un pequeño rebaje y entraron perfectamente y no se nota nada.Cita:
Iniciado por ...CT...
....CT... si te paso mi email me podrias pasar el manual para ver si soy capaz de montarlo. Es que lo veo un poco complicado