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Hola,
pues me cambie las llantas y me vibra el volante a partir de 110, decir que las e llevado a equilibrar dos veces ya y que tienen los centradores puestos, aunque bueno, estas llantas iban montadas en un vectra gt que supongo que tendran el mismo buje que el astra F no? por lo tanto los centradores me serviran los mismos, bueno, haber si alguien tiene alguna idea de lo que pueda ser ...
saludos
No te preocupes si ahas alineado direccion puede ser que tengan algun pequeño bordillazo, a todo el mundo que ha puesto llantas despues les tiembla algo el volante, lo mejor dejar el coche de serie(eso nunca) saludos
Por cierto el buje es exactamente igual, no te preocupes x eso
¿Le has hecho el paralelismo al coche?
hombre, es bastante lo que tiembla... y bordillazo no creo que son compradas en el foro y quien me las vendio dice que no ha tenido ninguno, habia pensado en la rotula de direccion... pero no se, antes con las que tenia no me pasaba...aaiixx, le prendere fuego al final xDDD
el paralelismo? a que te refieres?
hazle un paralelo a la direccion y un equilibrado de ruedas, quizas de un frenazo has jodido una rueda y te toca cambiarlas, un pequeño llantazo o bache mal cogido, cosas asi...
alinear direccion
haber, sospecharia de las cubiertas de atras xk las puse en un sitio que ponen cubiertas usadas, pero si fueran las de atras no me afectaria alante no?
y si, ya ire mirando y eliminando opciones...
Ve al taller donde hiciste el equilibrado pide que te hagan el paralelo de las ruedas a mi me ha pasado lo mismo, y temblaba bastante a si que le hice el paralelismo y se solucionó el problema
pues probare con el alineado haber si hay suerte... ire mañana x la mañana si puedo, ya comentare
las llantas estaban montadas en mi coche y jamas me han vibrado.
las estrene yo y se que no tienen ningun bordillazo, por no tener no tienen ni un rasponcito.
alguna ayuda mas?? q puede ser?
eso es verdad, intactas venian :)
Yo, equilibraria las 4 ruedas de nuevo en un sitio de fiar y ha probar. Yo desde que le puse llantas al coche tuve problemas de vibraciones. Lo hice revisar donde me las pusieron y me aseguraron que las habian vuelto a equilibrar. Total que el coche seguia vibrando; tanto que cirulando con el en autopistas daban ganas de estanparlo contra un muro para que dejara de vibrar (como exagero :P). Lo lleve a otro taller, me equilibraron las delanteras y la cosa mejoro algo. Volvi al mismo taller y le equilibre las traseras y menudo cambio! el coche parecia otro!
Por eso te digo que equilibres las cuatro, no te fies de eso de que si el volante vibra son las delanteras y sino las traseras. Llega un punto en que vibra tanto en que no sabes si son las delanteras o las traseras o ambas.
Lo de alinear la dirección no tiene nada que ver con que te vibre. Si la alineación esta tocada el coche no ira del todo derecho o tendera a irse a un lado, nada más.
Otro motivo de vibración podrian ser las trocolas, pero si con las llantas viejas no te lo hacia eso queda descartao. Espero haberte ayudado. Saludos.
pues yo una vez que alinee dirección paro de vibrar,o se redució mucho.
yo que tu probaba a alinear,llevas separadores??yo tube unos momo y me vibraban!
no, separadores no lleva
llevo centradores... buscare un sitio de confianza y las volvere a equilibrar ayi haber si hay suerte, gracias por las ayudas ;)
Hola "Uno de BCN".
Te voy a contar lo que me paso a mi por si te ayuda,aunque no se si tendra mucho que ver.
Yo compre mi Astra con unas llantas de 15" estilo japones,no me ivan mucho asique me decidi a comprar unas de 17" porque siempre me ha encantado el efecto estetico que dejan. El caso es que al ponerlas me paso lo mismo que a ti,me vibraba el volante de 100km/h en adelante.Lo lleve a alinear,me clabaron 40 euros y el coche seguia igual.Me decidi a quitar las llantas y a comprar las originales del 16v de 15",no por lo de la vibracion sino porque el coche andaba fatal con ellas.El caso es que cuando fui a ponerle las cubiertas a las originales,el de las ruedas me explico que tenia que cambiar la tornilleria,no encajaba exactamente y por eso el coche me podia vibrar y volverse inestable,asique compre en una tienda de repuestos la tornilleria completa imitacion de la original de la Opel y monte las ruedas,y macho,te lo juro que no me ha vuelto a vibrar el coche pero nada de nada,va de la leche.
Un saludo.
pues eliminada una cosa... el ekiibrado no era, estaban mal ekilibradas xo bien ekilibradas siguen = o peor xDD, ahora pondre las de atras alante y las de alante atras haber que pasa... que o me tendrian que ir peor o mejor asi
saludos
ami me pasaba lo mismo, de 100 a 140 kmh bibraba que se jodia y las llantas no eran por que las quite de mi kadett y se las puse al calibra. Lo que si le notaba es que se iba ala izquierda una pasada, lo lleve a alinear la direccion y asunto arreglado. por lo que me explicaron que al tener mucha desviacion a un lado y tirar del volanta para que iria recto provocaba la vibracion. prueba con eso yo creo que lo solucionars. Por cierto mis llantas son de 7,5"x17" por si te sirve de ayuda
Si alineado no es... o x la tornilleria... que no creo q sea el problema ya que de opel a opel... o sino las gomas.. mal gastado del anterior coche o alguna deformacion de este.
;)
espero que sean las gomas, esta tarde lo averiguare que he hecho el cambio lo que no me ha dado tiempo de meterme por autopista esta mañana, pero por la tarde me metere y haber si es eso, esperemos que si xk si no ya... a saber.
Ami me paso lo mismo, lo q hice fue equilibrar la ruedas y listo va de lujo hasta 215 ...jejeje ahi si tiembla un poco.
¿Le has hecho ya el paralelismo al coche? recuerda que no es lo mismo alinear que equilibrar
hombre, a 215 ya es mas normal xDDD y el alineado si se lo hice tb, haber si habiendolas puesto las de alante atras y las de atras alante noto algun cambio, ya os contare...
bueno, pues le hecho el cambio de ruedas esta mañana ( las de alante atras y las de atras alante ) y me sigue vibrando =, y a cuanto mas velocidad mas vibra y mas inestable el coche... k ++++ puede ser?? :( alguna idea mas?
No creo que sea pero podrias echarle un vistazo a las rótulas
el martes se lo llevare a un mecanico mas o menos de confianza y que se lo quede asta que sepa k es, llanta, rueda, rotulas de direccion... a saber, xk si no ya no se que hacer, prenderle fuego jeje, asiass por las ayudas
Bueno, os explico como esta el tema ahora, lo lleve al taller ese que decia y me dijeron que habia una rueda de alante que quizas estaba deformada, la cambie pero sigue = xD, mis dos opciones que me quedan o llevarlo a un sitio que me las equilibren con el coche puesto o la tornilleria? :S o alguna cosa mas?? xk poco mas me queda por hacer, ah, y olgura en las rotulas no tiene.
saludos
llevas el contrapeso del palier largo? tambien pruebalo a equilibrarlo con las ruedas montadas en el coche
oks, probare eso tb haber... que es de las pocas cosas que no le hecho