Nuevo método de limpieza de válvula de ralentí

Hola a todos. El domingo estube cambiando la sonda lambda a mi astra c20ne. La cosa es que no noté ninguna mejoría, pero como tengo que ir a la itv (porque echaron el coche por gases) he pensado limpiar la válvula de ralentí.

A lo que iba. En el garaje tengo un motor c20xe y he pillado la válvula que es la misma que la del c20ne con intención de limpiarla. Así ya voy descartando posibles causas antes de ir directamente al catalizador.No tenía síntomas de ir mal pero pensaba limpiarla después de oir a la gente. Me estoy iendo...

-Primero he cogido la válvula y le he echado kh7 y agua caliente. No se iba la mierda. Luego he pasado al amoniaco y más tarde a un desengrasante muy potente que tengo. Al final he hecho una mezcla de todo y lo he dejado 3 horas.

-Luego le he quitado la mezcla y le he pasado bien con agua caliente.

-He pillado unos bastoncillos de oídos para pasarle un poco. Ha salido mucha mierda.

-Como no llegaba a donde tiene la guillotina he cogido la pistola de balines de CO2 y le he metido unos cuantos tiros (4 botellitas han caido). La mierda iba saliendo y cada vez estaba más limpia.

-Me he dado cuenta de que con mucho cuidado con el destornillador podía mover la guillotina, teniendo el conector eléctrico mirando hacia abajo, girando hacia la izquierda. Con un bastoncillo lo he mantenido abierto y le he metido más CO2 hasta que los bastoncillos salían blancos.

-Esto es lo que he echo y me ha quedado muy limpio. Ahora sólo falta probarlo.

Espero que os sirva. También había pensado ir al bar de un colega y darle con el gas del cañero de cerveza. Pero por pereza le he dado con la pistola.

Qué os parece??? Acepto críticas.

Limpia seguro que ha quedado, ahora es ver si sigue funcionando

ya nos contarás

un saludo
Jorge

no tienes ninguna gasolinera cerka? pork dandole bien a presion te ahorras las bombonas jeje

Cojonudo lo del Co2 jajajaja , aire comprimido portatil algo caro pero bueno.
Pruebalo pronto y nos cuentas que tal

El tema es que no creo que note ninguna diferencia con respecto a la válvula que tengo montada, es que no va mal. Lo que sí os contaré es si ésta va bien o no. No se si funcionará. Tengo compresor en el garaje pero creéme que la pistola mete más ostia. Si con cuatro botellitas y unos bastoncillos queda bien yo creo que habrá merecido la pena teniendo en cuenta lo que cuesta una nueva. A ver si mañana o pasado os puedo decir si va o no va.

ta muy bien ahora por algun lugar lei que si la fuerzas, como haz hecho con el destornillador te la puedes llevar a la tumba. lo que no usaria seria el agua caliente, por que con eso la grasa no la quitas y seria mojarla sin sentido, lo del amoniaco, bien, y con gasolina tb, aparte del desengrasante o alcohol, ese tipo de productos me parecen mejor que el agua.

PD: Rockatansky, todavia no encuentras tu avatar no xdxdxdxdxdxd:XD:

Con lo fuerte que es un desengrasante que he utilizado conviene darle agua para que no se coma el metal. La válvula no la he forzado, tiene un muelle. Cuando le tiras para la izquierda se abre y cuando sueltas se cierra. Todo eso sin hacer ni un pelo de fuerza y teniendo en cuenta no rallar la guillotina. Si te entra el dedo en el tubillo, cosa que a mí no, le podrías dar suavemente y se mueve. Para la izquierda sin problemas, a la derecha hace tope. No creo que haya jodido nada, ya os diré.

que ingenio dios mio...... pero seguro que te podías reflejar porque no me jodas.....jaja

yov tambien lei por aqui de no forzarla son destornillador,simplemente cocnectarla a una bateria para que cambien de posicion,
yo la mia la lleve al taller para limpir con descatalizante,y bien
saludos

Mucho cuidadito de como manejamos las valvulas, que son mas sensibles de lo que nos pensamos, y mucho ojo con dejarla 3 horas con liquidos corrosivos como por ejemplo del desengrasante, que dentro lleva una membrana de goma, y podemos hacer que llegue su fin.

Si te funciona, ya te puedes dar por contento, pero yo no le haria mas veces eso que has hecho... ahora que sabes que esta limpia, limpiala con mas frecuencia para que no se vuelva a acumular tanta suciedad. Limpiar sobre limpio siempre es mejor.

Se me olvidaba... no vuelvas a manipularla manualmente. Utiliza electricidad, que si te la cargas luego vienen las penas, que son 200€ lo que vale la amiga... jeje.

Un saludo!

La verdad que no sé ni si funcionaba antes, porque el motor c20xe que tengo lo compré suelto. La válvula del mi coche no la he tocado, y ésta no me importaba demasiado joderla, yo he hecho la prueba, si va bien dpm y sino a la basura y no ha pasado nada. Ya os contaré. Cómo puedo comprobar si funciona??? Enchufándola a una batería o cómo?? Así mañana fijo os podría decir si va o no. Es que el coche aún está en Leioa, a más de 100km de mi casa, lo malo de haberlo pillado con el tema de la itv. Espero solucionarlo en breves.

pues para comprobar si funciona, la montas en el auto y si te mantiene las revoluciones pues ya se podria decir que funciona. osea si las mantiene al regimen que va. y para probarla mas a fondo, si tienes aire enciendelo y fijate si aguanta el ralenti.

Metele corriente haber si se mueve, aunque cuando la montes en el coche, si esta jodida, arrancaras el coche y se parara.

Saludos.

No se debe tocar la compuerta, pero bueno, si no la has jodido lo que está claro es que le has dado un buen repaso. Yo la limpio con limpiacarburadores y queda perfecta sin necesidad de forzar nada. Además como viene en spray arrastra toda la mierda. En su defecto se puede usar gasolina.

Veo que la mayoría isistís en lo de forzar la guillotina. El tema es que en ésta válvula va muy suabe, con el simple dedo se abre. Le empujé con el destornillador porque a mí no me entra el dedo pero a mi hermano sí y no hace ninguna fuerza más que para superar la que hace el muelle. Gracias por los comentarios que estáis haciendo, en el caso de que esté jodida os lo diré y así aprenderemos todos cómo no hay que hacerlo.

Bueno, acabo de bajar al garaje, le he enchufado un batería de 12v y el cacharro funciona. Ahora sólo me queda ponerlo en el coche, a ver si lo hago mañana.

Ya nos contaras cuando la montes en el coche a ver ke tal. Yo el otro dia la limpie tambien y tambien utilice la tecnica de usar un bastoncito de esos del oido, y me fue de ++++ madre por ke la mierda no salia....Le heche un lavavajillas de esos concentrados kitagrasa (no tenia ni kh7 ni nada parecido) y tambien le heche un poco de alcohol. Y luego cuando acabe la enjuague bien enguagá con agua y la deje secar. Lo ke me falto fue mover la posicion, por ke no tenia ninguna bateria a mano en ese momento, y me daba palo forzarla demasiao por si se jodia...

Se nota que antes hacian las válvulas fuertes que jode. No es mas facil y eficaz hecharle nural 5000(limpiacarburadores) dejarlo actuar y limpiar con gasolina? Si el producto no llega a 10€ y da para limpiar 10 valvulas....

Limpia bien el limpiacarbus??? Esque el desengrasante que tengo yo, el último que eché es fortísimo, lo he visto comer aluminio que no veas si lo echas sin rebajar. Aparentemente quedaba limpio pero metía los bastoncillos y salía mogollón de mierda, el algodón no engaña, y por eso abrí la válvula.

INSISTO, NO HE UTILIZADO FUERZA PARA ABRIR LA GUILLOTINA, NO LA HE FORZADO EN NINGÚN MOMENTO. PROBADLO, METED EL DEDO MEÑIQUE SI OS ENTRA Y GIRAD PARA LA IZQUIERDA. VA MUY FLOJA.

Pruebalo en tu8 coche compadre y nos cuentas ke tal va...

Cita:

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Iniciado por ansa1985

INSISTO, NO HE UTILIZADO FUERZA PARA ABRIR LA GUILLOTINA, NO LA HE FORZADO EN NINGÚN MOMENTO. PROBADLO, METED EL DEDO MEÑIQUE SI OS ENTRA Y GIRAD PARA LA IZQUIERDA. VA MUY FLOJA.

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XDDDD.. no temas hombre.. que estos opels son muy duros. Yo e limpiado 2 veces la valvula moviendo la guillotina e insertando limpiacarbus y no le a pasado nada...
Pero si que será mas aconsejable hacer caso a los compañeros...
Salu2

Bueno, ya sé que he tardado pero hoy por fín he probado la válvula de ralentí en el coche. Al principio iba bien pero luego he notado unas pequeñas variaciones en el ralentí, subía un poco de vez en cuando pero nunca ha bajado de las 900rpm. El coche estaba frío, y no lo he probado en caliente. No va tan fina como la que está puesta pero se podría poner para un apuro.