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Hola gente bueno la duda es que tengo montadas unas suspensiones Selex en el Kadett y cuando lo compre el tio me dijo que eran regulables pero que habia que desmontarlas para regular.
La cuestion es que ahora despues de ensanchar aletas me pica la curiosidad, como es este sistema se suspensiones, si es que es cierto pero no se, a ver si alguien me dice.
tienes k sakar el amortiguador. komprimes el vastago hasta k haga tope y lo giras un poko. notaras k enkaja el vastago en una historia dentro y ahi ya puedes regular. para la derecha duro y para la izkierda blando.
Gracias Chuflas este fin de semana me meto seguro a montar los muelles Apex y antes are eso a ver que tal va el conjunto.
Pensaba que cuando me decia que eran regulables desmontando era mentira pero ya veo que no era mentira jeje , chuflas me acabas de animar tio gracias.
Eso si, tienes k dar las mismas vueltas a uno y a otro. Lo mejor es k aflojes los 2 (o los aprietes) a tope y a partir de ahi empieces a kontar las vueltas.
ok si tienes razon de eso tengo esperiencia en otro tipo de suspensiones roscadas pero del otro tipo por el exterior, pero de todas maneras are eso por si y antes estuviera mal calibrado.
por cierto cuidado como los agarras!yo tngo un amigo cabeza de bombero que ralló el vastago en lla prensa,y ademas lo jodio ke no regula!
era un selex amarillo especial competicion para Astra,iban bien antes de estropearlos!jaja
Te tomare la palabra amigo jeje.
Ya veras de q los pongas a tope de duros lo bien q sube el bastago.... jajajja.
Un saludo
echas media hroa para subirlo :D
Yo no te aconsejo ponerlas a tope de duras, se ace mu molesto, yo las llebo a tope y en cuanto tenga un rato las pondre casi a tope pero no a tope.
Un saludo
Po lo q leo se regula = q los koni? Se regula la dureza en todos =
mmmm,creo que los koni rojos tambien regulan antes de montarlos,o no se si eran los amarillos en un 106,pero si hay unos koni que para regularlos hay que sakarlos,yo creo que los rojos.y si,los Selex amarillos dureza
Yo creo q eso depende de los modelos mas q nada. Los rojos yo creo qn o son regulables. Y por ejemplo en opel es raro poder regularlos lso traseros alenos sin desmontar.
En el Ascona no podia regular ninguno de los 4, sin embargo para el vectra 16v q los lelvaba montados se podia hacer sin na. Los delanteros, los traseros ni los mire
mis koni regulan los 4 con la llave es que traen,desde arriba