Poner iluminación en el vano del Kadett

Buenas

Esta tarde aprovechando que estuve montando un cortacorrientes, seguí con el tema eléctrico, montando una luz en el capó para iluminar el motor.

Según se mira de frente, a la derecha, tenemos en el capó un mecanizado para encajar una luz como las que hay en la guantera del kadett y como tenía "un puñado" de luces de esas de las visitas al desguace...

Cogí una que tuviera el conector doble de plástico (mejor que poner fastones que fue la primera opción), localicé un interruptor de los que tengo por ahí (gracias Raúl), cable, un poco de termoretractil, un faston redondo, un tornillo y un fusible con su portafusible aéreo, ah y un metro de tubo corrugado y bridas negras.

Para montarlo todo, casi lo podemos hacer fuera del coche y luego introducir.

Metemos el tubo corrugado haciendo la forma deseada hasta llegar lo más cerca posible de la batería y subiendo por el anclaje derecho (según estamos de frente) del capó hasta llegar a la ubicación del foco.

Un extremo del cable irá directo a la batería, pero con un portafusible y fusible de 10a justo al lado del borne (soldado y con termoretractil).

El otro extremo va a uno de los polos del interruptor, soldamos y protegemos con termoretráctil. De la otra patilla del interruptor, tiramos otro trozo de cable hasta uno de los bornes del plafón.

Del otro borne del plafón tiramos otro cable pequeño hasta el punto de atornillar que hay preparado al lado del hueco para la luz, usamos un faston redondo y listo.

Usamos un interruptor aparente con una arandela grande para que se quede en ese hueco y listo.

Por último sujetamos toda la instalación con bridas, fusible y portafusible incluido.

Un saludo

Planteamos la instalación (aquí no había encontrado aún el conector para el foco y tenía puesto fastones):

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1158018387

Pasamos el tubo corrugado por su sitio:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1158018387

El portafusible soldado al extremo del cable, al lado de la batería y con su termoretractil:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1158018387

Aquí ya puesto todo en su sitio:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1158018387

El fusible ya puesto en su sitio, solo falta afianzar con las bridas:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1158018387

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1158018387

Y aquí todo terminado y luciendo:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1158018387

Saludos

y otro briko mas pa brikoman. Felicidades, otra kosa mas k as konsegido acer. No se yo si sera esa luz d muxa ayuda a las 4 d la mañana kuando veas k sale umo del kapo (espero esto no pase nunka), dudo muxo k veas nada. Pero bueno, la idea no es mala.

Por k no lo pusiste komo originalmente lo lleva el kotxe, es decir, positivo d luces d posicion. Asi a la vez k t bajas del kotxe por averia y dejas 4 intermitentes puestos, tb enciendes posicion k nunka viene mal si estacionas en un arcen.

En kuanto al kalor k desprende el motor, no se kalienta muxo ese interruptor ay??

La idea no es mala, el mio tiene puesto el plafon kon su masa, pero le falta el positivo.

Aun teniendo en kuenta todas mis kritikas, t doy un aplauso por lo esmerado d la instalacion. termoretractil, tubo corrugado, portafusibles, etc. Por eso puedes estar trankilo k no vas a tener problemas d cortocircuitos.

Eso si, akuerdate d apagar siempre el plafon, k komo lo dejes una noxe entera encendido igual al dia siguiente tienes k llamar a algun voluntario pa k t empuje el kotxe.

Un saludo

Gracias por los comentarios Urko, siempre atento a mis trastadas.

Pues el interruptor es bastante cachas asi que no debo preocuparme por su salud, además estaá todo bastante protegido de la intemperie y el calor.

Lo de dejármelo puesto, pues se me ha ocurrido ponerle un "testido" en el salpicadero usando uno de esos leds interemitentes directos a 12v que debo tener por algún lado. Lo pongo en serie y si al mirarlo veo que está parpadeando es que me lo he dejado encendido.

Un saludo

Esa luz nos ira de PM para cuando montemos el 16V jajaja

Esa luz, si os fijáis en los Vectra (por lo menos el CD, que es el que yo tuve) llevaban esa luz ya de serie y funcionaba con las luces encendidas y sólo si abrías el capo.

usa el pulsador del capo para apagarlo no?

Buenas

Lleva interruptor propietario como se ve en las fotos, que tenía material por ahí y puse la instalación entera yo.

Un saludo

muy buenas en mi kadett vino de serie, por lo menos el el GL Saludoos

a mi me sirve,no se por que en mi corsita no esta ni la luz ni la instalacion.thank's

Cita:

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Iniciado por Strap 1.6

muy buenas en mi kadett vino de serie, por lo menos el el GL Saludoos

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Sí, señor! En el de Anna tb, lo miré hace unos días. Sólo hay que cambiar la bombilla y además yo creo que limpiar la carcasa porque está negra.

jo, pues el mio no tiene de eso :(