bueno pues una preguntillla el freno de mano de vuestros coches hay que darle ligeramente hacia la derecha o sube perfectamente, si esto no es normal a que se puede deber que se suba de esa manera ? muchas gracias
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bueno pues una preguntillla el freno de mano de vuestros coches hay que darle ligeramente hacia la derecha o sube perfectamente, si esto no es normal a que se puede deber que se suba de esa manera ? muchas gracias
Hola.
El mío sube completamente recto, pero lo que dices de la derecha ya lo he experimentado en otros coches como kadetts, por ejemplo.
O que la palanca no queda perpendicular al suelo, sino inclinada para un lado, pero no sé por qué.
Un saludo.
Eso sera por ir de rally y hacer las orkillas jejejeje
la mia esta torcida en la de cambio y el freno de mano sube bien
ES sencillo xq pasa esto. En el claibra se empezaba a notar ya. A ver si me explico: lo q es la palanca esta sujeta a un subchasis digamos donde pivota esta y va con remaches de impacto, el tema es q del uso normal q lo ahce todo el mundo pero mal hecho, al tirar tienden a llevarse la palanca hacia si mismo, por lo tanto el suchasis se abre y crea una pekeña holgura. Es holgura es la q provoca estas cosas de q luego haya q digamos llevarlo hacia el lado derecho para q encastren bien los puntos de la carraca
no me habia parado a pensar eso del freno del mano, la palanca de cambios yo la tengo como inclinada a la derecha en punto muerto eso es normal?
Eso puede ser a q la palacna tnga holgura en los varillajes de la caja y/o en lel taco ese q llevan de gomas la palanca bajo el fuelle
Txema, eso seguro que se arregla con un petroleado (peazo guarro!)...
me pasa lo mismo en el freno de mano, siiiiii, habia pensado incluso en ponerme el de un GTC, es factible o no??
Viendo los dibujitos del EPC.... el freno de mano del Astra H lleva mas piezas que mi C20NE, eso si, curiosamente, el Astra F cabrio lleva la empuñadura del freno de mano en cuero, no sabia yo esto... vale como 70 eur pero...
gracias, osea con desmontar y volver a remachar en su sitio bien puesto estaria solucionao o se podria quedar asi sin problemas
anda yo que pensaba que era el unico que tenia el freno mano torcio jeje, el mio esta inclinado hacia la derecha, es una pijada, lo unico que es un poco antiestetico.
el mio como no funciona casi... pues como si hay que tirar al revés
pero tb está torcido a la derecha
Pues acabo de mirar en el mio y el tema es que se tiene que ir a la derecha a la fuerza, porque cuando esta bajado, este no esta a la misma distancia del asiento del conductor que del asiento del copi, esta mas a la izquierda, entonces, cuando lo subes, aunque solo tires, se va hasta el centro de los 2 asientos.
Si se subiese completamente recto, pegaria con el asiento o seria muy incomodo de manejar.
Saludos
Hola,
eso pasa porque tu coche es belga, no le des más vueltas :D.Cita:
Iniciado por Tiefer
Si valiese la de un astra F, entonces valdría la de Momo.....8)
Un saludo.
pues el mio esta pa la izkierda,viene mucho mejor pa romar las rotonda sy las curvas cerradas,en el astra tb,aunke ese no deja divertirte :(
Ya te digo Salinas, ya te digo!!! (encargadito que estaba ya...)Cita:
Si valiese la de un astra F, entonces valdría la de Momo.....
yo creo que ha estado torcida toda la vida:(Cita:
Iniciado por K_V6
yo creo que se me arreglaria hasta el cierre de la puerta del copi...:DCita:
Iniciado por Tiefer
quien sabe cualquier dia igual hasta me animo y petroleo! jaja
Kiza hasta andara mas con menos peso