Quitar un bollo al Kadett

Resulta que ayer, listo de mí, le dí sin querer un golpe en la puerta izquierda trasera al Kadett mientras lo sacaba del garaje (malditas cocheras estrechas) y me gustaría saber qué puedo hacer para sacárselo y que se note lo menos posible. Yo había pensado en desmontar el panel de la puerta y empujarle para fuera a la chapa, pero no se si será buena idea y otra idea es llevarlo a un taller y que me lo saquen. Cuál sería el mejor método para que se note lo menos posible y en caso de llevarlo al taller cuanto me pueden cobrar?, aquí os dejo una foto del golpe, el restregón grande que tiene es de hace ya años.

http://i33.photobucket.com/albums/d89/Guseshe/bollo.jpg

Saludos y gracias por adelantado.

Pues como bien dices, lo mejor es que sueltes el panel de la puerta y presiones la chapa otra vez hacia fuera. Practicamente volvera solo a su sitio. Quiza luego mirandolo a conciencia le notaras unas pequeñas aguas o sombras, pero no creo q sea gran cosa. Yo personalmente es lo que haria, xq creo q no merece la pena llevarlo a un carrocero, aunque eso lo decides tu. Saludos.

Pues si, desmonta el panel y la vuelves al sitio.

Ante todo gracias por contestar tíos ;). Creeis que el resultado será el mismo empujándole yo que si en un taller me lo sacan con la ventosa esa que usan?, la verdad es que es un golpe nada aparatoso, vamos, que es un bollo límpio y tengo la esperanza de que apenas se noten aguas en la chapa, luego para el roce de la pintura le daré con un poco de pulimento y listo, pero, cómo se desmonta el panel?, jeje, ahh, y luego cómo lo hago, le empujo con la mano con fuerza en el medio del bollo?, es que no quiero meter la pata, jeje.

Saludos y perdón por ser tan pesado.

En un taller lo sacarian, masillarian y pintarian la puerta entera.
El panel supongo que se desmontara como todos, sacando los tornillos que lleve, y tirando.
Si no puedes con la mano, que es facil que no puedas, ademas no se el sitio que habra para meter la meno, puedes hacerlo con un martillo de goma o madera, o con uno de hierro pero con mucho ojo para no sacarlo demasiado.

Saludos!

Tornillos el panel?, por dónde?, la verdad es que no se si seré capaz de hacerlo. Lo del taller me refería solo a que me lo saquen con una ventosa de esas que tienen, que la pegan en la chapa y tiran hacia afuera, qué me pueden cobrar por hacer símplemente eso?.

Saludos.

en serio, sacarlo tu mismo es facil atrevete que no vas a joder nada haznos caso.



http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg

Venga va, le echaré narices, pero decidme con detalle cómo se desmonta el panel, que no quiero cargarme nada.

Saludos.

Algun tornillo tiene que haber, investiga un poco y veras como lo sacas, que solo es un panel, no le tengas miedo, jiji
A priori parece que si que se pueda sacar bastante con la ventosa, y cobrarte, pues nose, si tienes confianza con alguno, pues no creo que te cobre, pero si no, son capaces de cobrarte media hora de mano de obra, que es lo minimo.

Es que nunca me he puesto a desarmar nada del coche y claro, no se por dónde empezar a meterle mano, jaja. Otra cosa, el panel no creo que salga con la manivela de la ventanilla puesta y el tirador de abrir la puerta, o sí?.

Saludos.

El tirador de la puerta por lo general se queda, pero la manivela suele salir quitando un tornillo que debria llevar en su eje.

Uhmm, que raro, pero no le veo ningún tornillo a la manivela de la ventanilla, dónde leches estará, jaja.

PD: A ver si alguien que haya desmontado el panel de un Kadett me lo dice con detalle, que no se ni por dónde empezar.

Saludos.

aber k aga memoria. Kreo k eran 2 tornillos donde apoyamos la mano. Se ven los agujeros y es facil sakarlos. Luego kitar tb el platisko k protege el tirador de la puerta y pestillo. Y lo mas komplikado, la manivela. Si no tienes muxa maña en desmontar kosas kreo k t va a kostar lo suyo.

En el kotxe d miky emos desmontado los paneles ya un monton d veces y ya los sakamos kasi kasi sin esfuerzo.

Azme una foto del panel d puerta y d digo punto por punto komo se desmonta.

Un saludo

PD: si no agregame a msn, urkosueiro@gmail.com

Bueno, pues resulta que he bajado al coche para hacerle una foto al panel para que lo viera eusko_astra y resulta que he solucionado lo del bollo con lo que podría parecer la idea más tonta, me he liado a puñetazos por la zona de alrededor del bollo y milagrosamente la chapa ha vuelto límpiamente a su sitio milagrosamente, jaja, eso sí, se ha quedado una marca de agua en la zona de arriba del bollo, donde más estaba doblada la chapa, digamos que en la zona cero, jeje, pero bueno, esto no es Renault ocasión, jaja, mañana le pego un buen lavado y un poquito de pulimento y listo, además, en la foto se nota más de lo que es en realidad por la luz del flash.

http://i33.photobucket.com/albums/d8...e/sinbollo.jpg

PD: Gracias a todos por querer ayudarme, en especial a eusko_astra que estaba dispuesto a enseñarme con pelos y señales cómo se desmonta el panel.

Saludos.

estamos pa ayudar majo, por eso no t preokupes.

Lo k as exo tu se lo icieron a miky despues d k un jabali parara kontra la puerta del konduktor de su kadett. Un par d golpes donde se ven las markas y sale. No siempre, pero viendo el golpe tenia buena pinta d salir asi. no m as dado tiempo a explikartelo, t lo iba a komentar por msn.

D todas las maneras si t kedas kon la duda d komo desmontar el panel, agregas y t sako d dudas. Yo tengo el korsa ace poko mas d un mes, y ya konozko komo desmontar medio kotxe (paneles, kuadro, gran parte de las kosas del salpikadero, komo y por donde va la mayoria del kableado, kambio d faros e intermitentes, etc., etc.). Esta tarde m lie a kambiar las bombillas de las ruletas d kalefaccion, poner un led d simulacion d alarma.

Poko a poko vas leyendo las istorias d nuestros foreros y aprendes un monton.

Un saludo

joder que suerte, me alegro



http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg
I love V-Power 98 / I love Total Quartz 9000

PD: por una proxima vez....

Los paneles traseros tienen un par de tornillos que estan situados en la abrazadera por debajo y luego la manivela de la ventana lleba una grapa por dentro que debes sacarla con un destornillador fino, es muy jodidilla y mas si no lo has echo nunca. Para la proxima ya sabes :D