Cambio de aceite de un 2.0 8v

Recientemente he adquirido un Astra 2.0 8v y lo primero que le querria hacer es un cambio de aceite, filtros y manguitos ya que llevaba desde Mayo parado. El caso es que no se que aceite se suele meter. Por otra parte al coche hay que ir haciendole otras cosillas que ire aciehndo mas adelante, como podria ser el cambio del embrage (el coche era de una tia y nunca lo a cambiado) y cuatro pijadillas mas. Bueno pues haber si alguno me puede decir que tipo de aceite suele usar, ya que he buscao con el buscador pero lo unico que he encontrao es como realizar el cambio.

Gracias de antemano.

Salu2

Yo para el Astra utilizo el Castrol GTX Magnatec 10W 40 y perfecto no me consume ni una gota y eso que el fabricante dice que es normal que consuma pues no me consume nada.

Este aceite le utilizo en mis otros coches, Volvo S70 2.4, Ford Probe 24V, Peugeot 106 1.4 y nigun problema con ninguno osea que se le meto a coches de 4-5 y 6 cilindros de todala vida y perfecto!!

Saudos

yo en mi 1.6 16v utilizo elf prestigrade 10 w 50, y de PM, la lata de 5L son 25 eur

¿Que vale la lata de Castrol?

Cita:

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Iniciado por koupe

¿Que vale la lata de Castrol?

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En un Hiper cuesta unos 25€ los 4Litros

no se te olvide cambiar lo mas importante, las correas.



http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg

yo soy de mobil1 es un poquillo más caro pero a mi me va muy bien

A que correas te refieres Pocket_GSi?? Por lo que veo hay discrepancias en cuanto a usar un aceite u otro. Por lo que me e podido enterar creo que la mejor opcion seria un aceite 10w 40 ya que por el norte hace bastante frio (cuando lo hace).

generalmente cuando compras un auto le cambias aceite y filtro, filtro de gasolina, y como no sabes en que estado estan las correas y si se te van a romper, tb se las cambia, la del alternado, bomba de agua y la mas importante es la de distribuicion, a eso se referia con correas, si puedes cambiale las bujias y el filtro de aire.

claro, cuando compras un coche aunque el anterior dueño te haya dicho que el cambio las correas no te fies, hay muchos casos en los que el dueño dijo eso y luego han acabado con la culata reventada porque se ha roto la correa, cambialas todas.



http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg

Yo le cambiaria todo esto:

Aceite y filtro de aceite, aire y gasolina, bujias y cables, todas las correas, y en el tema de distribucion, cambia tambien los rodillos, es decir, el kit completo de distribucion. Hazle un cambio de refrigerante y una limpieza al circuito, incluyendo el cambio de algun manguito que veas en mal estado, tampoco estaria mal cambiar el termostato y por ultimo una limpieza de la admision y de la valvula de ralenti.

Si sospechas del embrague, cambialo si notas algo raro, y que te cambien tambien el reten de aceite ya de paso, que la mayoria de gente no le da importancia, pero si se raja, se te llenara el embrague de aceite y en 4 dias estaras sin embrague.

Saludos!

yo el embrague no lo cambio hasta que el coche no se mueve del sitio xDD.
lo que dice koupe tambien, que yo se de uno que le cambiaron las correas pero no los rodillos y adios renault clio.......
El termostato es facil de cambiarlo tu mismo pero si lo cambias pide uno que abra a menor temperatura para que vaya el coche mas fresquito.



http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg
I love V-Power 98 / I love Total Quartz 9000

yo uso una 15/45 de kraff racing va bastante bien

yo uso motul 10/40 y bien,en el matenimiento...no llores ni un duro, a la larga te lo agradecera!haz caso de lo ke te ha dicho ya por ai,aunke yo del embrague agunatria un poko si es ke ta bien

la verdad es que a estas alturas, lo que mas diferencia a unos aceites de otros y donde hay que fijarse es en el codigo API.

Yo ahora le estoy echando un ELF competition STI 10w40 API-SL. La compré por barata, ya que mi coche traga mucho aceite y no merece la pena andar gastando dinero en una mas cara, pero me ha sorprendido lo bien que funciona, me ha dejado de gastar tanto aceite el coche y va muy bien

compres la que compres, que tenga un API no mas pequeño de SL. Ahora abunda mucho el SL y ya he visto algunas Castrol y mobil 1 con API SM creo... (asi valían)

saludos

pues yo le llevo probao de todos motul, castrol, mobil,y ahora ta con elf eso si todos de 10-40 y sintentico y poca diferencia entre ellos por no decir niinguna y se lo cambio cada 7500 km, y mas o menos valen tos por igual entre 25 y 30 € dependiendo si son 4 o 5 litros la garrafa.
en mi opinion cualquiera de ellos es mu bueno y da rendimiento.

yo uso repsol 5-40 sintetico y siempre ha ido de lujo

yo uso mobil 1 5/50 se la cambio cada diez mil y toda via sale el aceite bastante bien