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Hace bastante tiempo que tenia esta foto y hoy me he dado cuenta de que no lleva la goma negra de abajo del paragolpes, nisiquiera lleva los agujeros para anclarla...
¿Puede ser aposta para la foto?, ¿o salieron unidades sin ella?
Comentar que tampoco lleva antinieblas, y que yo sepa los 16v los traian de serie...
Saludos!
esa foto tambien la tenia yo, y me fije, pero no le di importancia.
El mio si lleva la goma y antinieblas pero los antinieblas eran opcionales su precio no se si eran 47.000 pesetas creo recordar.
saludos
lo de la goma no se que decirte, pero de los antinieblas si te digo que eran opcionales
saludos
Pues en los c18xe si que salian de serie... que movidas mas raras que hacia Opel.
Normal que no lleve los agujeros para poner la goma por que la gom ano va atornillada a esa parte del coche esa zona es simplemente apra qu eapoye y nose vaya apra atras la goma se atornilla hacia arriba
Yo en todos los que he visto va con grapas en esa parte. El mio sin ir mas lejos tiene ahi los agujeros para las grapas.
Si llevban grapas cutres y con el tiempo y al dar con el labio en los bordillos terminan perdiendose las grapas, yo quite las grapas que quedaban y le meti tornillos nuevos Allen y ahora no hay dios que lo quite no se mueve un pelo.Cita:
Iniciado por koupe
El labio es un aditamiento aerodinamico como lo es un aleron aparte de estetico y debe de girar osea irse hacia atras en caso de dar en un bordillo pues si fuese fijo la mayoria ya no lo tendriamos de dar en algun bordillo.
8)
na, es aleman!dejadlo,no le deis mas vueltas...estos son impredecibles,sera una edicion limitada de4-5 unidades!jajajj
mi defensa si quitas la goma es como esa va atornillada ala parte de arriba las grapas la lleba 4 y mucho más atras por lo demas es igualita a esa
eso es ...Cita:
Iniciado por tope_astra
Yo el mio lo llevo sin la goma esa por ke acave asta la polla de ke siempre se me caia y acabe asta la polla de ponerla...Asi ke la kite.
El mio venia sin ella cuando lo compre y es más, la parte esa que sobresale hacia abajo que lleva las grapitas y luego se atornilla hacia arriba la habian cortado con una sierra literalmente para que no se viese ese cacho.
Pero yo conseguí una goma de esas y con unas pequeñas escuadritas la consegui montar, me gusta mucho más cómo queda, sino se veia el paragolpes muy estrecho...
En la foto, pues no sé, yo creo que no salio ningun GSi sin la goma, ahora, los que hoy en dia la conservan perfecta son más bien pocos.
Un saludo
yo lo q si me he fijao en el mio es que lleva una goma muy finita. Lo normal creo q es q lleve una goma gorda con 2 agujeros en la parte central, bien, pues el mio lleva una muy finita...
Yo tambien he visto esa goma finita que lleva Astro.
A mi me parece que tambien salieron unidades sin goma, al igual que con intermitentes en las aletas, pero claro, ahora vas y buscas por ahi xD
Hagámosle a esa foto un poco de tuning
Esta guapo, la ++++da es el filtro y la ITV xDDDDD
Si es por el filtro no hay problemaCita:
Iniciado por koupe
Jajajaja vale asi mejor.
(pa joer la marrana) no le tintamos ni le ponemos angel eyes? jajajaja
upssss, perdonad q no había visto los angel eyes toavia...
Y unas gafas para ti, estas perdonado, pero hay que ser mas rapido en fijarse en las cosas, los ojos de angel son obligatorios para cualquier astra que se precie y de tintados nada que la rubia tiene que verse que tambien forma parte de una buena transformacion.Cita:
Iniciado por *ASTRO*
Por cierto el mio no traia las gomas, y los antinieblas eran opcionales y costaban 23.500 pesetas