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Pues eso me gustaria saber a cuanto se os ponen vuestros gsi c20ne en cada marcha, yo al mio le he puesto:
- En 1ª a 60
- En 2ª a 90
- En 3ª a 140
- En 4ª a 170
- En 5ª no he tenido +++++++ por lo que no lo se a cuanto s epondra, jejeje
PD: el mio va totalmente de serie es del año 93, con 156 mil km y la correa de la distribucion aceite y filtros nuevos recien cambiados
salu2
llegaran todos a la misma velocidad no? no montan todos la misma caja de cambios?
saludos
Eso me parece poco, el mio es un 1600 aunque digo por enesima vez que tiene un cambio larguisimo,
En 1ª no se, no lo corto nunca
En 2ª 95 a corte
En 3ª 140 a corte
En 4ª 185 a 6000, corta a 6100 mas o menos
En 5ª 205 cuesta abajo a 5000 revoluciones si tuviese mas motor cogeria bastante mas...
Por cierto no se que caja de cambios llevo, donde puedo verlo???
pues mucho me parece a mi eso macho, yo nose pero es lo da desi el mio
lo pregunto por ver hasta que punto puede estar de quemao mi coche o si va mejor que el de la gente y eso, nopor tener el mismo motor y la misma caja de cambio van todos lo coches igual
1saludo
juanmagpr el cotre de cada marcha no te puede decir lo quemado que esta tu coche porque cortara al mismo numero de revoluciones que si estuviese nuevo lo unico que si esta muy castigado tardara mas tiempo en cortar pero lo hara a las mismas revoluciones
exactamente... para saber cuanto de quemado esta tu coche tendrías que medir tiempo. porque la velocidad tardando mas o menos la va poder llegar a coger, no se si me explicoCita:
Iniciado por bufarron
saludos
Hola.
Menos mal que has especificado gsi´s, porque si llego yo con mi 16WR , os fundo a 160 en 3ª al tiempo que os digo por la ventanilla: "y cuidao, que aún me quedan otras dos " :D.
Un saludo.
en mi gsi monte una caja del vectra y en 3ª superaba los 180 y en cuarta los 220 (con ayuda de una pendiente) pero no veas como sufria el motor cuando lo tenias tanto tiempo a altas revoluciones
Jajajajjja, eso me pasaba a mi con el calibra Isma os lo podra decir cuando vuelva de sus vacas. 3º a 180 y era largas xq kitate q t paso pro encima q me kedan otras 2
el mio es el 2.0 115cv y lo e yegao a pone a 210 y mas o menos cojen todos iguales,pero el del 1600 no me creo que se ponga a 205
el 1.6 kiza por ser un motor mas pekeño lleve una caja un pokito mas larga y de ahi q coja esa velocidad en condiciones muy favorables imagino.
Esto es muy sencillo, en carretera nos ponemos a 3000 vueltas, multiplicas x2 la velocidad q llevas y ale, ya tienes la elocidad a 6000. No hay mas, no importa cuanto kemado este tucoche o cuantos cv de puesto q eso solo depende de los desarroyos
pues lo que da cada marcha no lo he mirado nunca al mio lo pude poner en 5ª a 200 km de cuadro (real sera un poco menos) pero podia seguir subiendo, no mucho mas pero algo mas subiria pasa que tenia miedo de los verdes que si me llegan a ver me quedo en menos 10 con los puntos. la caja que llevo yo con un c20ne es la f16, no se si todos llevaran la misma, y puedes ver cual llevas en la carcasa de la caja donde va el embrague
Pues si hijos mios si, a 205 como dice alex en condiciones muy muy favorables, en llano no pasa de 180, todo esto de marcador como dice mad25 siempre marcan algo de mas, como dato decir que esta velocidad es con 195 50 15, alex, yo he calculado que mi coche cogeria si tuviese mucha potencia 245 km/h porque avanza 40 km/h cada 1000 rpm en 5ª a 6000 iria a 240 y un pelin mas(6100) pues 245, ya mirare haber que caja llevo y os lo comento.saludos
Pues mi humilde 1.6 coge los 210 de marcador, a unas 6200 rpm (llevaba el Dino-Kadett GSI de GSI4_ever pegado al culo). Para el resto de marchas, no sabría deciros, pues nunca he hecho que corte, máximo que lo he estirado es a 5500-6000 rpm.
un saludo
Jorge
- En 1ª a 60 +o- (nunca me fijo en esta marcha)
- En 2ª a 103 al corte
- En 3ª a 140 creo
- En 4ª a 170 casi al corte
- En 5ª con pista libre 210 A rebufo de GTI, 220 pasandolo y casi al corte y el se quedo detrás, jejejeje.
Todo esto de marcador, asi q real ni idea.
Salu2
yo en mi c20ne
-1º tambien creo ke 60
-2ªentre 90-100,creo ke unos 95+-
-3ª 140
-4ª 180
-5ª a rebufo de uun gsi16v a kasi 220 y abajo!jejeeso si el gsi16 tba kemao ke era de un amigo! ke si no...jeje
yo con mi 1.6 16v he cogido los 210 kmh bajando por O,Donell sentido entrada a Madrid, los q seais de aki sabreis q es una locura, se oia como entraba la gasofa a litros, creo q recordar q andaria cerca de las 6.000 rpm, los pistones me daban en el capó XD.
en llano se clava a 190 kmh de marcador... y no pasa.