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Pues estaba echando ojo a otra pagina de una empresa de madrid que se dedican a la electronica y por lo visto tiene pinta de ser buena. mirad www.menigar.com
Estaba pensando en reprogramar la centralita si sale rentable, gastaria un poco menos, tendria una chispita mas de vida y asi no se me calaria cuando pongo el aire acondicionado, jajajjaja
Si sabeis de precios, o de alguien que lo haya hecho en su coche podria decirme las sensaciones.
salu2
e estado mirando y para kadett solo dan mas o menos 10cv
Y cuanto sale de precio? Es apreciable el ahorro en consumo??? Como de momento no voy a poder cambiar el motor pues si se puede hacer se hace. 10cv no esta mal.xD
salu2
el precio no lo ponia y el consumo apenas s nota yo conozco a gente con coches reprogramados y no notan el consumo
Buenas
Que conste que no hago publicidad, pero el mecánico al que llevo el Kadett y que algunos foreros ya conocen hace reprogramaciones a medida de centralitas.
Según el motor se pueden conseguir hasta 20 cv extra, pero sobre todo en los tdi.
Me contó que le enchufan una máquina de diagnóstico a la del coche, graban los parámetros y se los lleva a un ingeniero que es el que hace la repro, que luego les manda y la injertan en el coche, probando en banco y todo.
Saludos
que diferencia hay entre reprogramacion y poner un chip, que alguien me aclare la duda
yo pienso que si quieres reprogramar un motor atmosferico lo mejor seria agrandar mas la admision o comprarla si la hubiera ya rectificada para conseguir mas resultados.
http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg
Wenas....
Pues Uzi preguntale el precio, cuanto tarda en hacerlo, y los resultados para mi motor.
Si eso lo hare mas adelante.
salu2
Buenas
Llámale directamente, son unos tios muy majos:
Talleres Valdiauto (Jesús Cuesta)
91 873 85 73
Si llamas dile que vas de NAVARRO DE ARGANDA, jeje
Se llama Jesus Cuesta?? Como mi amigo que curioso. Les llamare a ver que me dicen.
gracias Uzi
salu2
Acabo de llamar y me han dicho que sobre 400€:( . Si es asi no me merece la pena, porque si tengo planeado pillarme un 16v necesito pasta y no es plan de gastarla en una centralita de un motor capado. Ya veremos que se puede hacer.
De todos modos, el taller para el tema del tren trasero me interesaria, cuando tu lo hagas y me comentes tus impresiones.
salu2
joder que salvajada, esas cosas en vez de ir bajando de precio o han subido o se han estancado.
http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg
en mi opinion, una reprogramacion seria lo ultimo en hacer cuando estas metiendo potencia al motor ya que si empiezas reprogramando y luego metes mas cosas, esa potencia etra se queda "menos utilizable" ya que esa reprogramacion esta diseñada especificamente para las especificaciones tecnicas del motor en ese momento, por ello es mejor hacerlo lo ultimo. Metele lo que sea y hazlo, y te aseguro que ademas de rentable sacas mas partido al motor.
saludos
Yo lo mejor que he visto, es subirse con el portatil al coche y en base a ese coche, hacer la repro... SALUDOS
Os cuento mi experiencia. Acabo de hacer hace un mes la repro a un Vec B 2.0 DTI, claro está los resultados no son los mismos que en los gasolina, las repros parece que les sienta mejor a los petroleros.
Mis sensaciones es que el coche se ha vuelto mucho menos perro que antes, anteriormente le costaba mucho salir en 1ª y 2ª, llegaba a las rotondas y era un suplicio, ahora todo eso ha desaparecido, ha ganado de pelotas, a 60 ya he metido la 5ª y el coche no se ahoga nada.
Tiene mucha mas fuerza a bajo régimen, ya no hace falta apretarle tanto abajo. Las recuperaciones son espectaculares, ahora pasa de 100 a 150 en la mitad de tiempo. Ha ganado mucho en agrado de conducción y suavidad de funcionamiento.
Con respecto al consumo, cierto es que ha bajado y bastante, los datos del ordenador de un depósito entero han sido estos:
Velocidad Media: 45 Km/h.
Distancia Recorrida: 916 km.
Consumo total: 55,9 litros (el depósito tiene 60).
Consumo medio: este dato no lo recuerdo bien pero eran 6 con algo.
Deciros que mas o menos ha sido un 60% ciudad y un 40% carretera y a velocidades legales.
Antes con un depósito me hacía unos 760 km.
Por cierto, el precio de la repro, 200 euros.
Me puedes decir donde lo has hecho? Porque todo es preguntar si es un precio razonable a lo mejor me animo.
salu2