Vaya Guerra Me Esta Dando Help!!!

Hola a todos, QUERIA COMENTAR MI PROBLEMA CON MI COXE, ES UN ASTRA GSI (C20XE) Y ME VIENE DANDO X CULO DESDE HACE YA ALGUN TIEMPO CON LO DE QUE EN CALIENTE NO ARRANCA BIEN, POS BIEN LO COM PRE Y LE E ECHO SUS CAMBIOS DE ACEITE, CORREAS,BUJIAS, FILTROS,LE E EXADO LIMPIA INYECTORES UN PAR DE VECES , LIMPIEZA DE VALVULA DE RALENTI... Y HACE DOS SEMANAS O ASI, ME EMPEZABA A HACER AMAGOS DE APAGARSE UN PAR DE VECES, CON LA CONSIGUIENTE SUBIDA DE RALENTI PARA ESTABILIZARSE (COMO CUANDO ARRANCAS PERO ALREVES) ESE MISMO DIA POR LA NOXE EN UN ATASCO LO VOLVIO A ACER Y SE APAGO, AL ARRANCARLO(MAL COMO SIEMPRE) SE ME ENCIENDE LA LUZ DE FALLO MOTOR PERO ALEATORIAMENTE ENCEDIENDOSE Y APAGANDOSE RAPIDO( TRES SEGUNDOS ENCENDIDA DOS APGADA,CINCO ENCENDIDA UNO APAGADA, COMO LOCA), A LA VEZ QUE SE SUBE Y SE BAJA DE RPM COMO Y CUANDO QUIERE, HOY DIA SIGUE ACIENDOLO, LE HIZE EL AUTODIAGNOSTICO Y ME A DADO EL ERROR 57 ( IDLE SPEED CONTROL VALVE) EN UN TALLER ME DIJERON QUE ERE LA VALVULA DE RALENTI SE LA E CAMBIAO Y NADA SIGUE IGUAL....LO DE QUE SE ENCIENDE Y SE APAGA LA LUZ DE FALLO NO VA SER UN CONTACTO XK LO ACE TAMBIEN EN PARADO PERO ARRANCADO PARA KE ME ENTENDAIS...ME TIENE ASTA LA PUNTA DEL NAVO, HELP!! PORFI GRACIAS DE ANTICIPO

Algun que otro sintoma asi tenia yo antes de cambiar el sensor del arbol de levas. Echale un ojo, y al sensor del cigüeñal tambien.

Haz autodiagnostico a ver q dice. Si canta algo. Si no todo parece q va relacionado con el sensor de tempertaura pa la centralita. Aunke normalmente falla en frio pero pudiera ser eso tb. Creo q a algun forero le pasabva algo similar a eso, arrancar mal en caliente y resulto ser eso

Al mio tambien le costaba de arrancar en caliente, ademas de caladas, etc, y en mi caso resulto ser el sensor del arbol de levas.
Lo ideal seria probar a desconectar el sensor de temperatura.

EL DIAGNOSTICO SE LO E EXO YA Y ME DA EL ERROR 57 (IDLE SPEED CONTROL VALVE) KE SEGUN EL MECANICO ES LA VALVULA DE RALENTI PERO SE LA E CAMBIADO Y SIGUE IGUAL......AHHH, Y OTRA COSA AHORA AL ESTAR ASI, AL ARRANCAR EN CALIENTE APARTE DE ARRANCAR MAL CUANDO CONSIGO ARRANCARLO EL COXE PEGA UNAS PISTONADAS MU RARAS EN RALENTI COMO POF POF POF POF POF ASI ASTA QUE POCO A POCO SE ESTABILIZA Y SE KEDA BIEN BRRRRR BRRRR PARA KE ME ENTENDAIS... Y ME DA KE NO HUELE A GASOLINA CUANDO HACE ESO COMO SI NO LA KEMASE...:confused:

Los petardeos y demás es que te lo quema mal. Cuando le das al contacto y no arranca no quema la gasolina del todo y por eso te huele así y escuchas los petardeos. Eso pueden ser muchas cosas:

- Válvula de ralentí: pero dices que te la han cambiado supongo que por una nueva no?
-Sensor temperatura de la centralita: Esta toca mucho los +++++++
-El sensor de árbol de levas como te dice koupe
-El relé de la inyección: pero no puede ser pq entonces no olerías la gasofa y no te arrancaría ni mal ni bien en caliente

Como te canta la válvula de ralentí asegúrate de que sea nueva o una en buen estado. Es bastante cara.

PD: intenta no escribir en mayúsculas

y las bujias? hace cuanto no se las cambias?

saludos

OK, voy a cambiar el sensor de la temperatura de la centralita hoy a ver ke mehace el putito ke toy kemao pero le del sensor del arbol de levas que funcion tiene y donde esta xk yo e pensado en la bomba de la gasolina o en el rele de la inyeccion,,que os parece

las bujias se las he cambiado,filtros,correas,valvula de ralenti y me da fallo 57 que no se lo que significa,si alguien sabe lo ke es (idle speed control valve)

amm a lo ke dice patrocius, al arrancarlo no huele a gasofa cuando hace lo del pofpofpofpof ke os decia asta ke se estabiliza,

El error 57 quiere decir que le esta llegando poco voltaje a la valvula de ralenti, pero no tiene porque ser asi, te lo digo porque en muchas ocasiones da X error por culpa de otra averia. A mi me daba error 53 solo por tener el ralenti bajito.

El sensor del arbol de levas en mi 16v se ve bien porque es un cable que entra a la tapa de balancines, entre los dos arboles, pero en el tuyo ahora mismo no caigo donde esta.

Entonces ke podriamos decir ke es lo ke esta generando el problema, antes de ese elemento ke es la valvula de ralenti lo ke supuestamente falla (error 57), tiene ke haber algo ke es lo ke le proporcione la electricidad,entonces podria probar a cambiar esa pieza, pero no se cual es (la que genera electricidad a la valvula o la que aga ke funcione la valvula ¿?:confused:

Ese cable viene de la centralita, por lo tanto yo lo descartaria y no haria caso de ese error, al menos por ahora.
Centrate en los sensores del arbol y del cigüeñal.