No sube la aguja de la temperatura !!Ayuda please

Yo creo que algo falla, os explico: Desde hace un tiempo vengo notando un calor excesivo en el coche, aun siendo por la noche el coche lo coges y es exagerado el calor que hace, pues ayer me dio por mirar y la aguja de la temperatura no sube ! y no he abierto el cuadro ni nada por el estilo, he mirado y el ventilador del motor salta, pero cuando quito el contacto se para, cosa que me parece raro... Y hoy voy, y al poner el AA se me salta y se me quita al minuto o asi... Lo he vuelto a poner esta tarde y no se ha saltado pero parecia como si no enfriase del todo.... ALguien me ayuda... Tendra algo que ver todo?¿?¿? gracias compis !



EDITADO: con el AA el capot se calienta un webo !! te quemas al abrirlo ..... estoy preocupado...

Yo miraria el kable k lleva la temperatura al kuadro. k motor es?

Que el ventilador se pare al quitar el contacto es normal, son así.

Mírate el conector que te dijo chuflas, el que manda señal al cuadro.

Saludetes.

yo llevo varios meses con ese dichoso cable... no lo encuentro por ningun lao xDD

mi coche es un astra del 92 1.4i gls

sospecho de q se me a jodido el termostato pero no se

un salu2

Falsas sospechas. No tiene nada que ver el termostato con la temperatura del cuadro. Son totalmente independientes.

Saludetes.

a no?? pos el sensor de temperatura... no se.... toi mu pez en mekanika.... lo uniko que se es que si esta jodido gasta mas no?

Cita:

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Iniciado por keitaro

a no?? pos el sensor de temperatura... no se.... toi mu pez en mekanika.... lo uniko que se es que si esta jodido gasta mas no?

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pero en tu caso que pasa que el motor no calienta o que el cuadro no marca??

solo gasta mas si lo que esta jodio es el termostato,que es entonces cuando va mas frio el motor.si lo que tienes roto es el cable que va al cuadro entonces lo uniko ke pasa es q no sabes aq temperatura esta,que tambien es un problema claro

parece que en este caso segun la poca informacion que nos as puesto panikero sera un tema o de conexion o de que tengas la sonda ntc estropeada... o al menos eso seria lo k miraria yo.. xD y ten kuidadu al abrir el kapo jejej k kon ests dias tan kalurosos komo pa no kemarse jej
salu2

ah...y lo del AA, es 2.0 gl 115cv donde esta el cable?¿ Gracias !

Cita:

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Iniciado por panikero

ah...y lo del AA, es 2.0 gl 115cv donde esta el cable?¿ Gracias !

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k kable?? joe macho explayate mas k no se kobra por palaba :D

Si el cable que lleva la temperatura al cable que dicen por ahi arriba.... S2

va a ser eso el coche lleva un cable desd un conestor del motor asta el cuadro q es el q ace q suba la aguja, puede ser q ese cable se te aya desconectado de uno u otro lado ( cuadro o motor), q el cable este cortado o q la resistencia (la pieza donde enchufa el cable en el motor) se te aya jodio o no de señal, mira continuidad en el cable, q este enchufado en ambos sitios y sino sustituye la resistencia.
Espero serte de ayuda ;)
Por cierto ese nik es por el Panik ??? Si es asi andate al loro q alli me intentaron robar a mi el gsi, me icieron el puente y ..... en fin ya sabeis la istoria :p

Todo lo que te pasa es normal excepto que no te marque la temperatura, lo del aire, el ventilador, etc....

Mira a ver si se te ha soltado o roto este cable:

http://img157.imageshack.us/img157/2474/dscf27150vs.jpg

Saludos

Gracias!! luego me bajare a verlo. Respecto a lo del panic.... esta muy mal eso yo lo dejo en la primera fila y fuera.

Si, hay un cable desenganchado, pero no veo donde colocarlo, a ver mañana.

Cita:

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Iniciado por Tiefer

Todo lo que te pasa es normal excepto que no te marque la temperatura, lo del aire, el ventilador, etc....

Mira a ver si se te ha soltado o roto este cable:

http://img157.imageshack.us/img157/2474/dscf27150vs.jpg

Saludos

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Por cierto... Notas algo con ese filtro? has aumentado potencia o la has perdido y sonido? No le llega demasido calor?

Como q no ves dodne se engancha. Pos en la foto sale tendras un terminal ahi similar a una seta o algo de eso. Es un faston q va metido de cualkier manera ahi xq entra en cualkier posicion.

Sobre l odel q el ventilador se pare es normal, solo se mantenian en marcha si ncontacto en los turbo y V6 y lo del aire es normal q se caliente mas. Lo q no es normal es q se desconecte solo. Q pasa se apga la luz de la tecla. Me suena a q tienes pocar carga en el circuito ya q la telca se apaga cuando no tiene carga y si enfria poco pues...

Kiza no se t desconecto luego dependiendo de la temperatura. Puesto q con la temperatura la presion varia

Cita:

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Iniciado por K_V6

Como q no ves dodne se engancha. Pos en la foto sale tendras un terminal ahi similar a una seta o algo de eso. Es un faston q va metido de cualkier manera ahi xq entra en cualkier posicion.

Sobre l odel q el ventilador se pare es normal, solo se mantenian en marcha si ncontacto en los turbo y V6 y lo del aire es normal q se caliente mas. Lo q no es normal es q se desconecte solo. Q pasa se apga la luz de la tecla. Me suena a q tienes pocar carga en el circuito ya q la telca se apaga cuando no tiene carga y si enfria poco pues...

Kiza no se t desconecto luego dependiendo de la temperatura. Puesto q con la temperatura la presion varia

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Gracias tio, ya esta arreglado. Lo del AA no me a vuelto a pasar... cruzare los dedos.