A completar tuberias se ha dicho...

Buenas, estoy ya en la fase de remontado... y con tanto agujero para poner racors y tuberias... me pierdo

Os pongo unas fotitos y a ver si me podeis ayudar, hablare siempre de izquierda a derecha.

Foto 1
http://img171.imageshack.us/img171/7572/11is.jpg
1: Que tubo viene aki?
2: A donde va este tubo?
3: Donde se atornillaba este sensor?

Foto 2:
http://img171.imageshack.us/img171/2049/24eo.jpg
1: Este es el regulador de gasolina no?
2: Por aqui entra la gasolina a la rampa?
3: De donde viene el tubo ke va aki?

Foto 3:
http://img171.imageshack.us/img171/2427/44mx.jpg
1: Este tubo sale de la mariposa de admision... a donde va?
2: Este sensor de la mariposa, ke es? a donde se atornilla?

Foto 4:
http://img56.imageshack.us/img56/4584/50io.jpg
En la parte interna del cuerpo de la admision.
*: A donde va cada tubo o de donde viene?



Eso es todo... eske estoy flipando con la de tuberias ke van para todas partes :rolleyes: y estoy hecho un lio... :confused:

A ver si me podeis ayudar... muchas gracias a todos!

el primer(el tubo k falta) kreo k va al radiador de la kalefa, igual k el otro.el tubo tb va a la kalefa. el sensor si te fijas en al foto entre el tubo de palstiko, el manguito k sale de ese tubo, y el otro tubo tienes un tornillo a medio roskar...el sensor va ahi...Bueno te pongo una foto

FOTO 2:

Si es el regulador de gasofa, ahi tienes k enchufar una manguera k va a la mariposa( funciona a depresion, kaunta mas depresion mas gasofa entra). Por ahi sale la gasofa(k me lo digan a mi k kasi kemo al puesta pork la estaba metiendo por ahi........). en el ultimo tubu va una goma k trae agua kaliente de un rakord k tieens puesto en l aultima foto.

Hay que marcarlo todo antes de desmontar... jijiji. Venga, que en un plis plas ya lo tienes acabado.

Saludetes.

FOTO 3:

El tubo k sale de la mariposa supongo k vaya a la tapa balancines. De al lado de donde sale la manguera gorda...el sensor ese de la mariposa en mi vida lo vi. LLeva un tubo enchufado? a donde va? no se, ni idea

FOTO 4:

Mañana si me akuerdo te lo miro.

Thanks chuflas, eres un as!

Osea, el tubo de la foto 3 es el del sensor de depresion pues he estado probando donde iva y "keria" encagar en el regulador por la forma.
El sensor ese lleva una manguera ke vá a la mariposa y un conector... no me digais ke es...

cicli... pues si, hay ke marca la verdad, pero no se... la emocion de desmontar :D :D

Por cierto, qué bonito todo limpito y pintado. Te va a dar pena sacarlo en días de lluvia :D

Saludetes.

el tubo de la foto 3 si te sale de la mariposa de admision pues si va al kacharro de la gasolina, o sea eso k te dije k iba a la tapa balancines nanai(es k hay otro por ahi k va la tapa). es facil de saber pork ves k si miras dodne entra por fuera ves pro dentro un agujero. el sensor ese de la manguer apues ni idea k es. Por lo menos el kadel esa sofistikacion no la tenia todavia en la epoka jejej. de k koche es el motor?

Pues la verdad es ke si... un poco, pero vamos, si ahora lo limpio todos las semanas... ahora el motor tampoco se limpiara de eso... jajaja, ademas, sera una cosa para enseñar jejeje

Eso si, el color del motor se ve feo en fotos... en directo es muy muy fino, lo llevo tambien en el interior y por eso me decidi por ponerlo, eso si, ojala tuviera un coche de los que usan esa pintura... vale mas de 30 veces lo que mi corsa nuevo.

El motor es de un Calibra de los primeros, creo ke del '92

Consultando con los ingleses de MigWeb esto me han dicho... mas o menos

Photo 1:
http://img152.imageshack.us/img152/5171/118ua1.jpg

Photo 2:
http://img113.imageshack.us/img113/9688/229ux.jpg

Photo 3:
http://img113.imageshack.us/img113/6616/337vg.jpg

Photo 4:
http://img113.imageshack.us/img113/9483/447mo.jpg

Al final lo mejor será que te acerques a alguien con un c20xe de los primeros y lo mires. Yo es que ahora mismo no te puedo ayudar porque no tengo el coche a mano hasta dentro de dos semanas.

Saludetes.

meka no me akorde de miralo jajja. ahro amismo kaundo deje de diluviar voy hasta alla y hago unas fotos o algo.

Hoy voy a ir a la Opel a mirar eskemas...

Ahora estoy montando el short shift

A ver te komento. espero k lo entiendas...el tubo gordote de palstiko k tu tienes kon 2 salidas el mio lleva solo una...o sea k a saber k hacemos kon el :D

lo del racord....

y lo k te komentaba del tubo gordo de plastiko.

Los chicos de migweb la han clavado tio. Me parece q no han errado ni una

si está todo bien, lo uniko k el tubo k te dije k yo no tenia lo tengo mas a la izk del motor. depende donde lleves el vaso de expansion no se si te llegará

Oks Chuflas tio, muchas gracias!!!!

Ese gordo, pues ese lo mirare en la Opel a ver...

Entre vosotros y los ingleses de MigWeb vamos a dejarlo perfecto jajajaja

Por cierto Chuflas, no llevas mucha pasta de juntas en la tapa de balancines? Yo he sellado todo el motor sin pasta de juntas :S

Lo de la tapa balancines?? no se la puse nueva pork voy a tener k levantarla un dia de estos. Pero bueno. No pierde ni gota y no kreo k por l aparte de dentro se me vaya para el karter. espero.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, eske veia mucho pegurruteo jejejeje. ;)

el gordote mio mira komo es. el kalibra lo lleva distinto pork kreo k lleva el vaso de expansion a la derecha del motor. el kadett lo lleva a la izk. si te llega hasta donde lo tienes tu no kreo k tengas problema.

sin o pongo la foto vamso mal

ostia tio, pues igual tienes razon... porke el calibra igual lo tiene en el lado de la copela del copi.

el corsa lo lleva al lado digamos de la bomba de freno... delante del conductor.

por cierto, podrias pasarme una foto del lado opuesto? ke se vea la conexion del palier con la caja de cambios??

Y si no es mucho pedir, de como va puesto el alternador y de como va conectada la bomba de D/A? para ver como se engancha esta al bloke.

Si no kieres postearlas pasame las fotos a tunerete@gmail.com

GRACIAS!

del alternador tengo poko y direccion no tengo

a ver esta si se ve algo....

Mir aa ver si me puedes pasar uan foto de la numeracion del motor.Pero pensandolo mejor tu kaso es el c20xe no? o sea k no me vale para mirar lo k kiero. Alguien k tenga un kadett 2.0 16v puede mirar la ficha a ver si es xe o xej y mirar el numero en el motor a ver si se korresponde?

Cita:

---

Iniciado por chuflas

Mir aa ver si me puedes pasar uan foto de la numeracion del motor.Pero pensandolo mejor tu kaso es el c20xe no? o sea k no me vale para mirar lo k kiero. Alguien k tenga un kadett 2.0 16v puede mirar la ficha a ver si es xe o xej y mirar el numero en el motor a ver si se korresponde?

---

Rucao, rucao, rucao xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

hay k indagar me kagon to. jejeje

Cita:

---

Iniciado por cicli

Rucao, rucao, rucao xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

---

encima no lo pikes ke luego me aburre con el epc xDDDDDDDDDDDD

Pa encima tengo examen mañana y toy haciendo de to menos estudiar(si os dai skuenta son lso anuncios delos serrano :D) k buena está la nueva e. de k me suena? del club disney o algo de eso? jajajaj no se pero esta kojonuda.

Ostias chuflas, gracias!!!

Me vienen de perlas tus fotografias!!!

Ahora me estoy dando cuenta de ke el calibra no tiene el mismo palier ke tienes tu siendo este el ke yo necesito... el calibra sale una zona recta hasta medio motor y ahi esta la homocinetica, despues recto de nuevo y otra homocinetica ke engancha ya en el buje.

Tendre ke robarle de nuevo al pobre Astra y su F16 el palier...

Ahora ke me fijo... el soporte trasero ese es el ke necesito y yo no tengo...

Alguien sabe si la F14 que lleva mi motor con el soporte adecuado se puede acoplar a la F20 de manera facil?
Por ejemplo, el soporte delantero me sirvio sin ningun problema el de una F16

Voy a dar en loco

Por cierto Chuflas, tienes anuladas las salidas/entradas del radiador de aceite?? Yo he hecho un invento para ponerlo jajajaja

No no yo lo tengo montado.Ahi esta alante

Lo del tema del palier q va en dos trozos, el soporte va con el bloke no es tam de caja me creo. El V6 mio lo llevaba asi y el soporte creo q iva con el bloke. Ahi se ve tb en una foto trasera el soporte del alternadro q has pedido tb. Sobre soporte de DA y AA es el mismo, pero es doble, es el mismo para los dos. De ahi q haya tantos soportes, con direccion sin aire, con aire sin direccion etc

Invitata a un agua chuflas!

Ke lio con los soportes y palieres... :(