Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

Buenas,

Vamos a intentar hacer una serie de pruebas para ver si los cubos traseros y delanteros de los SAAB 93 2.3 Turbo, entran en el anclaje que lleva el puente trasero de los coches mencionados anteriormente.

El finde pasado ya vimos, sin duda, que los del Vectra A V6 servían sin problemas.

En el desguace donde lo probó Winflans_gsi, había además un par de Saab, con sus manguetas delanteras y cubos traseros, enteritos (también sus llantitas) :D

A ver si nos volvemos a escapar otro finde para desmontar uno de los cubos-bujes, y ver si la disposición de los anclajes de los tornillos cuadra con el puente trasero de ciertos Astra - Kadett - Opel Calibra - Vectra

El Corsa no está en la lista, porque atrás lleva freno de tambor (como le pasa a cualquier Kadett que no sea el 2.0 16v).

Os seguiremos informando.

Alex.

Pues estaria wapo, esperamos impacientes :D

mmmm... Kilm3r, y si el Corsa llevaria atras discos de Vectra A?

A ver k es lo k pasa.

Pues si el puente de Vectra A, que lleva discos, y el buje del mismo va cogido al puente por 4 tornillos.....se le podría cambiar a 5, siempre y cuando exista esta equivalencia que os digo, o bien, encuentres un Vectra A V6 o Opel Calibra V6.

Los TURBO no os sirven porque llevan palier, y me parece que cambia, ahora...no lo he probado nunca, para más seguridad localizar los de un V6.

Alex.

pero M-TECh vende un kit para hacer el buje de 5 tornillos... y atras dice ke hay ke hacer lo mismo, utilizar un sistema de Astra G.... con 5 tornillos.

Habria ke estudiar ese kit...

Alex de calibra puede q no valga por q la suspension es independiente me creo y no tiene = el tema del cubo y demas.

Me suena mas lo del Saab xq todo eso es = q opel q los tngo vistos por debajo algunos. JEjejejejeje

Ya,

Pero mira, los bujes traseros en un desguace pueden salirte por unos 40-50€ cada uno, con el disco incluido y la pinza, una ganga.

Pon que las manguetas delanteras, con suspensión y tal, salgan aprox por unos 60€, tienes por 220€ discos más grandes, 5 tornillos del tirón...y es que M-Tech no deja de ser un negocio.

Alex.

Cita:

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Iniciado por Tunero

pero M-TECh vende un kit para hacer el buje de 5 tornillos... y atras dice ke hay ke hacer lo mismo, utilizar un sistema de Astra G.... con 5 tornillos.

Habria ke estudiar ese kit...

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KiLm3R, tienes toda la razon en que M-Tech es un negocio... pero yo compre el adaptador para discos traseros recomendado ke era necesario, pero una vez este "como vosotros" ya supongo podre operar partiendo de la base de un coche mas avanzado.

En que Saab tenemos ke fijarnos? Porque seria una gozada disponer de 5 tornillos por todo el tema de frenos que comentais... 284 sin hacer inventos...

Y como dice K_V6 el Calibra tras lleva eje totalmente diferente con los cubos soldados, si kereis fotos yo tengo.

Es posible que no se vea bien.

Parece ser, todavía no lo se, que además del Vectra V6 o Calibra V6, también sirven los de Vectra B 2.0 y Zafira 1.8 y 2.0 gasolina y diesel.

Alex.

1. J89 VECTRA-A 1989 - 1995 M EJE TRASERO Y SUSPENSION
2. EXC. DOBLE TRACCION

1. EJE CORTO Y CUBO
2. MOTOR A GASOLINA C25XE

http://localhost:1398/Epc3/i/history.gif6 EJE CORTO Y CUBO, CPL., EJE TRASERO (FDP - USAR 90510543 16 04 301 )(90473997)(4 21 004)2 http://localhost:1398/Epc3/i/history.gif17XJUEGO, EJE CORTO Y CUBO, CPL., EJE TRASERO (FDP - USAR 9119931 16 04 002 )(90510543)(16 04 301)2

1. J96 VECTRA-B 1996 - 2002 M EJE TRASERO Y SUSPENSION

1. CUBO TRASERO

http://localhost:1398/Epc3/i/history.gif17 CUBO, CPL., TRASERO (FDP - USAR 9119931 16 04 002 )C20SEL, X20XEV, X25XE(90510543)(16 04 301)2 Nota: LINEA: SIN INFORMACION DE CORTE DISPONIBLE

1. T98 ASTRA-G + ZAFIRA-A 1998 - 2005 M EJE TRASERO Y SUSPENSION

1. CUBO TRASERO
2. CON PORTON, 4 PUERTAS, FAMILIAR, FURGONETA (F08,F35,F48,F69,F70)

http://localhost:1398/Epc3/i/history.gif8 CUBO, CPL., EJE TRASERO (PARA ABS) (FDP - USAR 9119931 16 04 002 )X18XE1, X20XEV, X20DTL-W2166115(90510543)(16 04 301)2 Nota: NO DISPONIBLE INFORMACION ADICIONAL DE RANGO DE CHASIS

saludos a toós! ke tal alex? el otro dia me fui al desguace a buscar varias cosas de astra y justo el coxe del lao es un saab 93 turbo y a primera vista el puente yo diria ke es el mismo ke el del astra, repito diria, la pinza de atras es la misma e incluso es el mismo numero de referecia ke la del astra gsi , me cogi el cubo del astra y el del saab tiene el disco algo mas grande, pero la pinza y las pepas de freno son identikas, bueno me imagino nada ke lo digo no es nada ke no sepas alex pero stoy muy interesao en el asunto ya ke tengo too pa montarle los discos 288 pero lo veo mu gitano retaladrarlos (pero si hay ke hacer se hace) , y tengo ya miradas uns llantas compomotive ke tienen todos los numeros pa ke caigan, y en vez de pedirlas en 4 tornillos pedirlas en 5!!! aunke tengo miradas unas llantas del cali turbo ke me tientan ke cagas.

Bueno espero ke este asunto prospere y empezemos a andar con 5 tornillos y nos dejemos de gitanadas, y ya de paso ke la peña flipe!!!!

Ya ke estamos propongo hacer una brico kedada con almuerzo y risas incluidas!!!

saludetes

Buenas,

Os haré un mini favor.

http://cgi.ebay.de/Radlager-mit-Nabe...QQcmdZViewItem

Kedaros con esta palabra Radlager mit nabe , que mal suena no? Tambíen quedaros con la palabra 5 loch, 5 tornillos.

Alex.

No sabía que el calibra v6 lleva el cubo trasero "soldado" al brazo independiente, para mi es una kagadísima...osea, te coge juego el rodamiento, y tienes que mandar a la mierda todo?

O lo que es peor, el buje te coge juego, y no te sirve con cambiar el rodamiento, y a tirarlo todo? Vaya kagadón de Opel. Algo así le pasa a los Kadett con puente de tambor, que si por ++++ desgracia coge juego el buje (no el rodamiento), a la mierda, puente nuevo (a ser posible de 16V) :D

Alex.

uff! demasiaos euros, veo la opcion mas viable del saab 9 3, el lunes ke tengo fiesta investigare ya ke el astra y el saab satan a una distancia de medio metro y ala misma altura, y ya ke me fuera salido mas a kuenta comprarme el astra entero con toda la pasta ke me e gastado espero ke el tio se enrolle y me deje a mi rollo, wueno ya se komentara algo...

Pues mamón, xDDDDDDDDD, infórmanos hombre, que es un bien común, muahahhaha.

Alex.

peroke dicehhhhhhh!!!! neng ke sino la peña der barrio se me kopia y ya no mola nen!!!!
Me muero de ganas de ke sea lunes pa pillarme la direccion direccion y meter la napia al saab, y el martes pal taller!!!

alex, wuenas noticias no stoy casi seguro pero yo creo ke si ke valen los bujes del saab, alante monta las mismas pinzaas del vectra con disco 288 y la misma pinza y coya igual y los dicos de atras son un poco mas grande pero la pinza es la misma ke el astra gsi y tamb coya todo igual, jo no e tingut temps, pero si el lunes me lo yebare!!!! lo jodido son las llantas ke por cierto me imagino ke valdran las dwe saab a opel? si no?! unas dell calibra turbo... ummmmmmm pajote!








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