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Hola pues resulta k tengo k cambiarlo,el conjunto entero d llanta y disco tiene mucha holgura.Keria saber si lo venden suelto...o me lo venden con el buje?Y los k sepais decirme..si es sencillo sacarlo o necesito algun util.Mas k nada para no llevarme sorpresas y saber mas o menos por donde tirar.Saludos
Hola!
Yo he cambiado los dos delanteros en un kadett. No se el trasero como irá.
Si que lo venden suelto, te costará unos 50-60 Euros.
LLeva un par de arandelas de presión a cada lado, y para sacarlo, te va a costar mucho, ya que está a mucha presión.
Yo tengo un útil de cobre y el diámetro es un poco más pequeño que el del rodamiento (si lo haces así fíjate que no se rompe el rodamiento, que yo casi me cargo uno...).
Saludos!
Pos pa sacarlo t costara si no tienes un buen banco de trabajo y un buen martillo y algo de bronce o incluso llaves de vaso de un juego de carraca para pegarle a todo el rodamiento a la vez pa evitar q se cruce.
Los talleres un poco mas elegantes desmontan la mangueta y con una prensa sale volao. PEro eso son los pocos, jejjejeejjeje.
Y pa meter los nuevos yo solia usar los viejos, comiendoles un poco con la piedra los laterales, asi sabes q le apretas bien por todo el contorno digamos
Creo que el trasero al menos en los astras no se puede cambiar... a ver si alguien confirma como es el tema, pero creo que va solidadario con el buje y puente...
Joder,mas vale k vendan el rodamiento suelto....como venga con el puente ,me da un chungo al corazon xddd
dudo mucho que un rodamiento vaya solidario con nada,porq el rodamiento fue ensamblado en su dia, y por tanto podra ser desensamblado.vaya que el rodamiento no nacio en el puente .....voy a echar un vistazo al epc a ver q cuenta
saludos
solidario kon el buje no pero kon lso diskos...puede ser, aunke kreo k en el kaso del kadett no. Los r19 16v si son los rodamiento sorginales hay k kmabiar lso diskos pork la pista exterior viene mekanizada en el....
No jodas, osea q si jodes un rodamiento disco fuera? Vaya ++++da no?
Eso de solidario aq os referis??
Yo not lo puedo mirar en el EPC xq lo tengo escaxarrao, xo si te vale de ejemplo en los Hyundai el rodamiento no se vende suelto, se vende con el buje y son unos 200€ mas o menos
pedro, lo de solidario es precisamente eso, que va unido con el buje ocon el disco o lo que sea
De todas maneras, he estado mirando... y me parece que el rodamiento va en el "cubo" como una pieza, por lo menos en el EPC no pone nada de rodamiento, asi, en plan suelto... pues yo se los iba a cambiar al puente trasero, pero si van con toda la pieza... asi se queda
saludos
Si y la broma kreo k son sus 300€ creo pork pa encima te venden el juego de diskos.....no uno solo. eso si si se los kmabias yno pones los originales ya vienen preparados para poder sakar las pistasCita:
Iniciado por K_V6
joder k caro es no? pues el mio trasero izkierdo esta bien jodido.Vaya gracia
na pero un rodamiento solo valdra 30€ o por ahi.
Ya pero tengo k mirar si lo venden suelto ,si lo venden solo con el buje incluido sale cara la gracia.
En su dia yo tb estube buscando...... Siento decirte que no se vende suelto, no hay despiece. En la calle creo recordar que costaba la pieza entera unos 180€urazos cada uno.
juer! vaya dolor. sale kasi mas kuenta tirar de desguace....
Joder q ++++don madre mia. Lo del desguace esta bien, pero aunke t cobren la mitad kie nsabe lo mismo en dos meses lo tienes = y t gastas la pasta dos veces macho
ya pero de ahi a soltar 180€.....todo depende lo k te kobre el desguace
entonces el rodamiento no se puede demontar y que quede suelto?
Espero que esos rodamientos tengan mucha durabilidad... jajaja
saludos
Bueno pues problema solucionado,al final lo desmonte en mi curro,y el rodamiento no es desmontable viene incluido en el buje ,como pieza unica.Encontre uno en desguace por 60 € en perfecto estado.El mio tenia una holgura d +++++++.Ya lo monte y va perito.Una preocupacion menos xd
60€ de desguace? puf, saben k lo pueden vender karo los kabrones.
Tenías que haber mirado a ver por qué no despieza. Si es que alguna de las pistas del rodamiento va en el propio buje. A ver si me aplico el cuento y un día lo miro cuando vuelva para casa.
Yo de todos modos tengo en casita un buje de cada lado como aprovisionamiento, que ya me advirtieron :D
Eso sí, el del desguace sabía lo que costaba nuevo, jajaja.
Saludetes.
y si se lleva a un tornero a k te haga la kaja para meter un rodameinto? no sale mas kuenta?
esta es la pieza en cuestion no?
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1151092399
la verdad que yo no le he visto mucha pinta de "desmontable" xDDD
Osea q me estas diciendo q pa cambiar un rodamiento hay q cambiar todo ese tocho?
Todo lo que entra sale, ha de haber manera de despiezar eso. Aunque pase por hacer una caja como dice chuflas para poder alojar rodamientos.
Saludetes.
A eso iva, yo es q si no menuda recaudacion pa recambios
Inventos siempre se pueden hacer, pero el tema esta echo asi, o cambias todo o nada. Quizas se diseño asi para que durase toda la vida, aunque se joden igual...
Koño, pues vaya movida.
Claro, andamos tirando de freno de mano en asfalto seco... xDDDDDDD
Esos rodamientos duran toda la vida si el coche va recto, jijiji.
Saludetes.
si ,justo,esa pieza d la foto es la k cambie.Yo tampoco le vi forma d desmontar,a saber xdd D todas formas el dueño anterior d mi buga usaba mucho freno d mano.Si no hubiera hecho el gili con el,seguro k no lo habria jodido.
Ostias y el tambor onde anda? no lo veo e. debe ser de tanto estudio k me pegué hoy :DCita:
Iniciado por BiLLyTK
ta ahi encima de la mesa tio deja de chapar tanto q te va a kedar la cabeza peor tovia de lo q la tiens:grin: :grin:Cita:
Iniciado por chuflas
si les zapates tanahi pero komo se negancha el disko ahi? bua billi ponuna foto mas general del konjunto anda k toy xiflando :D
juas juas, si es facilisimo, son 3 piezas como quien dice... quitas pinza, quitas disco, sacas las zapatas del freno mano y ale, todo demontado :D
http://www.clubgsispain.com/showpost...3&postcount=36
saludos
pues a ver si resulta que el eje del kadett es mas practico que el del astra.....porq por lo menos en el del kadett lleva el rodamiento a parte y lo demas es parecido.
por cierto ya estuve estudiando el tema de darle caidas atras a base de arandelas y el problema esq luego se pierde el paralelismo entre el disco y la pinza....la unica solucion seria mecanizar en anclaje de la pinza pero para esto habria que estar muy seguro porq si keda mal luego ya no hay vuelta atras...
klaro jdoer, el kadett lleva el rodamiento separado. ya me parecia a mi k no kuadraba eso billy.
aprovechando tu foto:
si le pones una arandela debajo de cada tornillo(flechas rojas) por debajo de la chapa de la base del buje consigues darle caida,pero el problema es que el anclaje de la pinza(flechas azules) va solidario con el resto del puente entonces el disco entraria torcido en la pinza.y tambien asentarian mal las zapatas del freno de mano pero eso es un problema menor...
klaro en el astra es distino pork mueves todo el konjunto eje-tambor-zapatas y pinza no?
la diferencia esq en el kadett el conjunto va soldado al puente y en el astra va atornillado,entonces en el astra se puede mover todo junto y en el kadett no.no se puede tener todo en esta vida que kereis....lo mejor seria un hibrido entre los dos,que fuera desmontable y q tubiera rodamiento independiente
aprovechando una foto de billy se ve como en el astra va todo el conjunto atornillado.ahi en el kadett va soldado