No se si abandonare los Opel...

Pues este verano voy a comprar un coche, pero no se si comprare un Gsi (Astra o Kadett)estaba totalmente decidido por un Kadett gsi 8v (el velocimetro digital me puede jejeje) Pero como sabeis tengo un Kadett 1.6sv con Amortiguadores Koni y lo único que hace es pegarme sustos, cuando no se va de morro se va de atras.
Ayer llovio y por poco no me como un ostión, eso todos los dias. el otro día probe un Peugeot 205 Gti y eso es una marabilla llegas a la curva entras a toda ostia el coche no se mueve y aprte tiene una dirección que si tienes que contravolantear lo haces muy rapidamente, vamos que es muy directa, al contrario que la del Kadett. Ya se que el motor Opel es una maravilla pero estoy hasta lo huevos de picarme con colegas y en recta los pillo y despues en las curvas me comen....
No sé que hacer......

Ese es el gran problema de estos coches, que los chasis no estan a la altura de los motores, y es algo con lo que tenemos que vivir, a no ser que lo cargues hasta los dientes de estabilizadoras y ostias, y aun asi no tendriamos nada del otro mundo...

el 205 gti es un juguetito de la leche,va fino fino y se pueden hacer virguerias con el xDDD

y si de cuadros va la cosa el del 205 es muy guapo,muy completo y muy racing, junto con el de los renault de la epoca,de los mas guapo que hay.
me gusta mas que el digital,y eso q tengo uno!!

podras salir de la droga de los gsi???

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

el 205 gti es un juguetito de la leche,va fino fino y se pueden hacer virguerias con el xDDD

y si de cuadros va la cosa el del 205 es muy guapo,muy completo y muy racing, junto con el de los renault de la epoca,de los mas guapo que hay.
me gusta mas que el digital,y eso q tengo uno!!

podras salir de la droga de los gsi???

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Lo que tengo miedo es que si no compro un Gsi me voy a arrepentir, pero es que estoy viendo que me voy a comer una galleta con un Gsi....

Por aqui muchos vamos en algunas ocasiones "rapidillo" con nuestros GSI, y fijate yo, aun voy con amortiguadores y muelles de serie, y aqui estoy, toco madera, pero todo es saber hasta donde eres capaz de llegar, tanto tu, como el coche. Un GSI, a pesar de su chasis, no tiene porque ser simbolo de ostiarse...

Una propuesta, y puestos a comentar la personalidad de estos pepinos que dios nos ha dejado años atras... que os parece el clio sport 16v??? el 137 cv??? el que tiene el chasis del williams...

Es que yo me he llegado a plantear seriamente el comprarmelo pq tb tiene muy buena pinta... lo que aspectos como el consumo (nadie duda q traga) y la fiabilidad man echado para atras...

Bueno, y claro esta, que el peugeot GTI es la makina tb... quien tuviera una "cole" de todos estos coches...

¿Y que tal el de 150cv?, jeje

Hombre, todo es la manera de conducir....pero a mí los sustillos me molan, es la gracia q tienen estos coches....

jejejeje, los sustillos, el interior antiguo-racing, el sonido, la mecanica, las lineas agresivas de la carroceria, la historia que tienen a sus espaldas, el orgullo de tener un trasto de estos bien cuidado.... mil sensaciones aportan!!

Si tienes oportunidad y encuentras un 205 gti en buen estado, no lo dudes compralo. Un amigo mío lo tuvo unos años y yo me cansé de llevarlo, es un juguete, una delicia para ir rápido, a mí personalmente me encantó como tu dices la dirección, la estabilidad, los frenos, la fuerza que tiene, las recuperaciones. Lo que no me gustó es que arriba estiraba poco y no llegaba a 210 y el tema acústico. Pero yo te lo aconsejo 100%, te vas a divertir muchísimo y a mi lo de ir a 200 me dá mas o menos igual, me gusta mucho mas el resto. Eso sí ten cuidado también con este.

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Iniciado por Inrike

jejejeje, los sustillos, el interior antiguo-racing, el sonido, la mecanica, las lineas agresivas de la carroceria, la historia que tienen a sus espaldas, el orgullo de tener un trasto de estos bien cuidado.... mil sensaciones aportan!!

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eso mismo digo yo, es como si me quitaras las palabras de la boca :XD:

pero ti...es un home ou q ostia es?? jejejej

compra un gsi,hazte a el y luego ya me dirás si te da sustos o no...

y no compres un PSA,q son mas malos q el hambre,esos si q te dan sustos...vas todo confiao con el pensando q es la ostia por curvas y cuanto menos t lo esperas te manda tomar por saco.el kadett por lo menos siempre va avisando...seguridad activa juasjuas

No se que hacer de verdad....El comportamiento de ese 205 me molo mucho pero también o Kadurrias de Nikko me molo mucho!Esa Linea esa Trasera negra ummmm!No sé, de momento hasta que no me llamen para el curro de verano me toca llevar sustos jejeje

Hombre, yo del 205 GTI mucho no puedo hablar porque sólo he ido en uno, no lo he cogido. Pero sí un 106 Rallye y es una pasada llevarlo. Menudo juguetito. Además el diseño tampoco les ha hecho muy viejos con el paso de los años.

Ten en cuenta también que tu Kadett no es un GSI, por lo tanto no tiene el mayor agarre de éstos. Todo cuenta.

Quien comentaba por ahí del Clio 16v... yo es el coche que en su día me quise comprar. Ese sí que lo he llevado rápido de verdad y me sorprendió muy gratamente. Por carreteras ratoneras mi Astra no tiene nada que hacer contra él. Eso sí, el bastidor no es como el del Williams. Este último lleva delante una geometría distinta y mayor ancho de vías, las comparte con el 19 16v. Si algo me echó para atrás fue su poco espacio útil. Pero anda como un demonio, sobre todo en altas, es que se vuelve loquito por encima de las 5.000. Y potenciable, hay bastante material para ese motor.

Saludetes.

Cita:

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Iniciado por koupe

Un GSI, a pesar de su chasis, no tiene porque ser simbolo de ostiarse...

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No, pero te aporta papeletas. El día que cambies amortiguación descubrirás un nuevo mundo...

Saludetes.

Prueba antes un gsi si puedes, con una amortiguacion y neumaticos en condiciones. Sera otra cosa distinta ya al tuyo y lo notaras. Ostiarse se puede ostiar uno con cualquier coche, solo hay que conocer el coche y cual es su limite y el tuyo. Luego pa gustos colores.

El 205 me gusta, lo tuvo un amigo y se agarra muy bien, pero aunque andaba la ostia, el kadett tiene un motor mucho mejor y que sube de vueltas muy bien a pesar de ser un 8v. A mi me gusta mas por lo menos.

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Iniciado por cicli

No, pero te aporta papeletas. El día que cambies amortiguación descubrirás un nuevo mundo...

Saludetes.

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Me di una vuelta hace mucho tiempo en un 8v con Bilstein, no fui muy rapido, pero se nota cosa mala lo que cambia el coche, no obstante sigo pensando que si sabes hasta donde puedes llegar tu y el coche, no creo que sea tampoco como para cambiarte de coche...

Cita:

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Iniciado por cicli

Hombre, yo del 205 GTI mucho no puedo hablar porque sólo he ido en uno, no lo he cogido. Pero sí un 106 Rallye y es una pasada llevarlo. Menudo juguetito. Además el diseño tampoco les ha hecho muy viejos con el paso de los años.

Ten en cuenta también que tu Kadett no es un GSI, por lo tanto no tiene el mayor agarre de éstos. Todo cuenta.

Quien comentaba por ahí del Clio 16v... yo es el coche que en su día me quise comprar. Ese sí que lo he llevado rápido de verdad y me sorprendió muy gratamente. Por carreteras ratoneras mi Astra no tiene nada que hacer contra él. Eso sí, el bastidor no es como el del Williams. Este último lleva delante una geometría distinta y mayor ancho de vías, las comparte con el 19 16v. Si algo me echó para atrás fue su poco espacio útil. Pero anda como un demonio, sobre todo en altas, es que se vuelve loquito por encima de las 5.000. Y potenciable, hay bastante material para ese motor.

Saludetes.

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el unico problema de los clios es encontrar uno que este entero y aprovechable,y es una opcion muy pero q muy recomendable,dinamicamente es bastante mejor que las otras dos opciones mal que me pese y cierto que hay un mercado de piezas muy pero que muy interesante para prepararlo al gusto

del williams ya ni hablamos......:D :D

Alen Alen...vamos a tener q quedar tu y yo un dia y hablar seriamente jejejej...

Cita:

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Iniciado por caza_tdi

Alen Alen...vamos a tener q quedar tu y yo un dia y hablar seriamente jejejej...

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Si Si pero cando arregles o aparato que ese teño que probalo de copi!!

solo me quieres por el coche zorrona jejejej

no te vale quedar sin q lo tenga arreglado o?¿ :P

Cita:

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Iniciado por caza_tdi

solo me quieres por el coche zorrona jejejej

no te vale quedar sin q lo tenga arreglado o?¿ :P

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jejeje El coche es un Plus....
Pero sabias que este finde es la fiesta de Galo o Corral En Cruces???
Viernes Noche: 2 Orquestas (Festa da Xuventude)
Sabado; As 4 da tarde 1ºFesta do Motor de Vila De Cruces Con exibicion de Carlos Couto (C2 o Clio Sport) as 19:00 Por la Noche Abrimos una Discoteca para EMtromparnos coma cans
Domingo +++++++adas....Operacion triunfo etc...
Veña tio!

Ahh Por cierto no os comente nada pero estoy en la busqueda de un Gsi (astra o Kadett) Vamos que al final no abandono los Opel!
Gracias a todos!

prueba un astra ya q tienes un kadett, no te arrepentiras

Y por qué no miras alguna mejora para el tuyo?

Creo recordar que llevas las llantas de 13" o 14"... Pon unas 15" de cali x ejemplo con 195 50 15... Y mira a ver si le pones algo más de frenos y las barras de refuerzo de la suspensión... Total, un GSi tampoco lleva muchas cosas más (en tema de chasis) que uno normal.

Un saludo.

Cita:

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Iniciado por METROPLEX

Prueba antes un gsi si puedes, con una amortiguacion y neumaticos en condiciones.

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Esa es la clave. Si a un coche con suspensiones y neumáticos normalejos, y encima con cierto uso se le montan sendos elementos de calidad parece que el coche es otro, no tiene nada que ver

Yo llevo en el Astra Koni amarillos regulables y se agarra que es la ostia vamos que no he tenido nigun susto nunca y en las curvas acelero!! yo tambien estuve a puntito de adquirir un Clio williams pero comparado con el Astra GSI16V 2.0 me parece inferior en el 90% y encima sin aire acondicionado ni opcional osea una chicharrera en verano, tambien tuve la oportunidad de un Escort Cosworth otro que me encanta hasta que supe que a los 60.000km o por ahi hay que hacerlos motor y el que iba a comprar tenia 65.000km osea que pronto me daria problemas fijo ya que tiene poco motor 2.0 para muchos caballos 227cv apretado con turbo y eso no es nada fiable con esto quiero decir que todos los coches pecan de algo todos el que no peca de suspensiones da problemas mecanicos o no es tan eficaz en curvas etccccc.

Al GSI metele unos Koni, Selex, Blistein y notaras mucha diferencia con los de serie.

saludos

Hombre, es que comparar un Cosworth con un GSi es como comparar a Dios con un gitano, jajaja.

Si tuviera pasta me cogería el Cossie sin pensarlo, el problema es ese, que llevan un mantenimiento alto pero sí que son coches divertidos de verdad. Un ex-compañero del colegio tiene uno y es una brutalidad cómo tracciona ese bicho. Y la verdad que no están muy caros... pero has de gastarte muco en mantenerlos y las piezas originales salen a precio de oro.

Va todo en el poder adquisitivo de cada uno.

Saludetes.

TEnia oido que del cosworth ya tenian todo casi descatalogado en la casa, asi que, encima de pagar mucha pasta por recambios, hay que buscarsela vida para encontrarlos. Eso si, durante mucho años fue mi coche favorito, pero ahi se quedo...

Pues sí, por ejemplo el labio delantero tan característico y bonito ya no lo hay. O han de traértelo de casa del demonio. Y no es que sea precisamente barato...

Saludetes.

Cita:

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Iniciado por coupeich

Yo llevo en el Astra Koni amarillos regulables y se agarra que es la ostia vamos que no he tenido nigun susto nunca y en las curvas acelero!! yo tambien estuve a puntito de adquirir un Clio williams pero comparado con el Astra GSI16V 2.0 me parece inferior en el 90% y encima sin aire acondicionado ni opcional osea una chicharrera en verano, tambien tuve la oportunidad de un Escort Cosworth otro que me encanta hasta que supe que a los 60.000km o por ahi hay que hacerlos motor y el que iba a comprar tenia 65.000km osea que pronto me daria problemas fijo ya que tiene poco motor 2.0 para muchos caballos 227cv apretado con turbo y eso no es nada fiable con esto quiero decir que todos los coches pecan de algo todos el que no peca de suspensiones da problemas mecanicos o no es tan eficaz en curvas etccccc.

Al GSI metele unos Koni, Selex, Blistein y notaras mucha diferencia con los de serie.

saludos

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pos un williams en buen estado se las trae,en una carretera de montaña pokos le siguen,es un juguete muy cañero :D

Yo tengo el programa Microcat de Ford de 1990 a 1998 el ultimo que venia era el Cougar y ahi viene todo el despiece y precios de todos estos ford 90-98 y si las piezas del Escort cosworth cuestan igual que las de mi Probe V6 (osea caras) y ademas eso me lo corroboraron el la Ford, prefiero un V6 a un 4 cilindros apretado 100 veces auqnue la potencia de un turboalimentado sea mas notoria pero la elasticidad y suavidad y sonido de un V6 no tiene precio.

salud