Alternador problemas

Ultimamente habia ido notando que mi bateria flojeaba ,le comprobe con un polimetro haber a cuanto voltage me estaba cargando y la verdad no cargaba nada bien me daba un poco mas de 12 v y acelerando y parado el coche estaba en 12 y empezaba a bajar un poco hasta 11 y algo y hay se quedaba,asi a estado mucho tiempo ,hasta que ya me a dicho basta e arracando hace un momento para venir de mi casa y cuando e llegado al garaje e notado las luces muy flojillas ,asi que e parado e intentado volver a arrancar y hacia el intento pero no terminaba x arrancar :( y nada creo que ya va siendo hora de hacerle algo xD

¿cuanto podria costarme aproximadamente arreglar el alternador ?
es un 1700Turbodiesel motor opel

en un desguace me salio 60€

Wenas mi tio me a conseguido 1 por 50 € de desguace tambien,pero el mio es bosh y este es valeo
me servira ?
otra cosa que significa rem ? que esta escrito dnd va uno de los cables del alternador
bat imagino que es el de 12 +
la masa tb la tengo localizada
pero ese de rem ? que es ?

te servira siempre y cuando tenga la misma polea, yo cuando fui al desguace me dijeron que habia 2 modelos de polea, fijate cuales la tuya y la reconoceras al instante por que son bien distintas una de otra.
tb si te animas puedes intentar reparar el q tienes, pruba cambiando escobillas o quizas sea el regulador, echale un ojo a esta dir y te despejara muchas dudas

http://members.fortunecity.es/galile...rna/altern.htm

saludos
MAD

Muchas gracias por la pagina ;) el alternador a simple vista es exactamente igual
misma polea ,mismos anclajes ,lo que cambia es la parte de las conexiones
me e fijado ahora en si ponia algo mas en el alternador que e pillado del desguace y pone Delco remy

No sé lo que vale comprar uno reconstruido, pero a lo mejor por poco más te hubiera merecido la pena porque están como nuevos.

Saludetes.

weno ya esta echo,espero que me valga
me preguntaron en el desguace si mi alternador tenia para hacer lo de la depresion para el freno me quede :confused: ahora ya e entedio gracias a la pagina el porque me pregunto eso jejej
ami me parecio que se estaba quedando conmigo xD yo pensando pero que tendra que ver el alternador con los frenos :mrgreen:

Instalado y funcionando ,me a costado un poquillo ,era la primera vez que cambiaba un alternador :D
el maximo voltage constante que me a dado a sido de 13 v y pico imagino que poco a poco me ira cargando la bateria no ? xq la tenia seca seca

esta perfecto, tiene q darte 13 y pico, un problema menos ;)

nose tios, no me convence :( a ralenti a cuanto os carga a vosotros ?
porque ami me marca 12.5v :(

a mi a ralenti me da los 13 y pico, pos no se, le has cambiado las escobillas? por que eso habria que hacerlo ya que es de desguace, y como ya lo tenemos fuera, se las cambia

es que ya esta puesto :/

y bueno pruebalo un tiempo asi, en un corto plazo si no carga bien, te tendria que dar problemas, si no te los da, es por que esta cargando

Ire ahorrando ya para uno nuevo :mrgreen: :mrgreen: por si acaso

Confirmado tengo que ahorrar para uno nuevo....
ayer por la noche cogi el coche una hora mas o menos
con las luces encendidas el aire puesto y la radio y cuando aparque probe
haber como andaba de carga y arranque de nuevo el coche y weno....estubo apunto de no arrancar eso se movia muy muy lento :cry:
me han dicho que el alternador que lleva mi motor es demasiado pequeño para tanto motor y que cuando me haga con uno nuevo que lo haga de mas amperaje que el original.
haber en cuanto me sale :(