Carta al director de la DGT

Una carta ke ha enviado creo un forero de BMWFAQ a un monton de revistas y medios, y una peticion de dimision, no se si de el mismo, pero la razon es la misma.

PÉRE NAVARRO ASESINO: NO MÁS VIDAS POR EUROS

Posiblemente sr. Pére le parezcan crudas e inapropiadas mis palabras, se eche las manos a la cabeza tan poco acostumbrado a escuchar voces discrepantes que le asienten sin sentido por el respeto que aún otorga el inmerecido cargo que ostenta, pero es que utilizar cualquier otro eufemismo sería quedarme verdaderamente corto y desvirtuaría la realidad de los hechos.

Me dirijo a vd. como un conductor más de los miles y miles que circulamos a diario , en mi derecho a expresarle una reflexión en voz alta y entre los que coincidimos plenamente en planteamientos que compartimos que ya es hora de que alguien le diga lo que millones de conductores pensamos en alto y vd. se digne a escuchar, cuando menos, porque las circunstacias actuales a vd. se lo aconsejan.

Por eso con mayúsculas y sin paliativos le digo, tan consciente como seguro de que lo que manifiesto es así y aporto contra su demagogia al frente de la DGT, cifras y argumentos, de que por su culpa y su tan errónea como nefasta actuación (y des-actuación) están muriendo personas en la carretera sin que nadie ni nada ponga fin cuando está en su mano hacerlo.

A falta de hoy lunes - todavía operación retorno en varias Comunidades - los muertos ya sobrepasan 100 y todo indica que este año habrá MÁS MUERTOS QUE EL AÑO PASADO, por lo cúal:

1 - La proliferación de radares en puntos innecesarios, medidas para controlar la velocidad y dispositivos cuyo único fin es hacer caja y multar a un conductor cuyo acción sería legal en Alemania, han ocupado la mayor parte del presupuesto de la DGT, que vd. dirige.

Sin embargo, los muertos han aumentado, lo cuál habla a las claras del FRACASO ESTREPITOSO de sus medios, orientados casi por completo en plagar de radares las carreteras cuyo único factor es controlar la velocidad, factor que es un agravante y rara vez causa en sí mismo de accidente, por ello dedicar el 80% del presupuesto a medios que no solamente no reducen, sino que al final aumentan las víctimas, es dejar de dedicarlo a los verdaderos FACTORES que acaban costando vidas.

El mismo dinero que ha gastado en radares destinado a otros recursos (educación, mejoras en la asistencia al accidentado, controles a conductores de carnet, seguro, alcoholemia, estado vehículo, mejora puntos negros, asfalto, control tráfico pesado, etc. ) habría salvado gran parte de esas personas.

Por ello, vd. sr. Pére Navarro es CULPABLE último de todo ello, el mayor partícipe en tomar decisiones inacertadas, que en este caso los errores, sus errores, se cuentan por víctimas.

En su conciencia queda el cargo de muchas de ellas.

2 - Las campañas de criminalización del conductor, haciéndole único responsable de los accidentes con el eslogan "no podemos conducir por ti" (¿tampoco pueden administrar bien sus recursos sr. Pére , o es que no quieren y pueden más los euros?), la equiparación a Manson, asesino en serie con el párrafo veraniego de la DGT "si circulas a 140 o más tienes tanto respeto por la vida como éste - y sale el asesino - ", la persecución navideña amenazando con nuevos radares instalados el día 22 de diciembre y lo último, ya que nada da resultado, tocaba amedrentar al conductor haciéndole reflexionar mientras conduce (cuando más atento debe estar y conducir más seguro) sobre si será el próximo en morir y máxime destinado a un público que en gran parte solamente coge el coche en estas fechas y vacaciones, lo que más les faltaba para su autoconfianza: todo plagado de radares, coches camuflados y que la sombra de la muerte a golpe de anuncio.

3 - Analicemos dos muestras de estas fechas: los dos accidentes más graves ocurridos esta Semana Santa, se han producido en Pontevedra y Valencia:

Primero - El de Pontevedra, un conductor que ha provocado 5 muertos por su actuación.... un conductor que NO TENÍA CARNET (por cada euro destinado para ver si se circula con carnet, hay más de 50 euros destinados a controlar la velocidad).

De igual modo que hay muchísima gente circulando sin carnet e infringiendo normas continuamente, los hay sin seguro, los hay con un coche no apto... pero mientras no excedan la velocidad para vd. nos serán delincuentes.

No todos los coches son iguales ni las personas tan poco, por eso aplicar medidas restrictivas para la gran mayoría desemboca en olvidar lo que realmente acaba matando: la ignorancia.

Segundo - El de Valencia, por un coche robado, cuatro muertos, donde cada día se roban más coches por mafias proliferantes y se destinan menos euros a prevenir todo ésto, ningún agente de la ley pudo evitarlo.

Bueno, permítame la ironía: los agentes estarían ocupados esperando sentados y parados en su coche patrulla , bien ocultos tras un seto en una recta interminable atrapando "delincuentes" a más de 140 km/h, porque eso sí que hace caja y no detener a los verdaderos infractores.

Como ve, al final todo converge y cientos de detalles que a vd. le parecen insignificantes ocurre que tienen una relevancia mucho mayor. Pero todo eso se le escapa porque vd. no es conductor, ni automovilista ni le gusta ni entiende de este mundo, ya que su continua política represora e ineficiente es propia de alguien que lo más familiarizado que está con cuatro ruedas es con el carrito del Carrefour.

Lo único positivo y que no sirve de nada:

4 - En el Periodo Semana Santa 2005 - Semana Santa 2006 la DGT ha ingresado más MILLONES de euros que nunca provenientes de multas de radares por control de velocidad (que como se han demostrado, se han cometido en zonas sin peligro). Por desgracia, una vida no puede pagarse ni con todos los euros del mundo y sin embargo ese dinero, no se destina a mejorar las vías por las que circulamos ni a poner encima de la mesa medidas realmente eficientes. odo lo contrario, se emplea en aumentar aún más los recursos que facilitan ingresar este impuesto revolucionario, retroalimentar la gallina de los huevos de oros que son los medios empleados en medir la velocidad sin atender o no a si es ésta en cada caso particular sancionado motivo o causa de accidente, pero en cualquier caso, sancionarla como si lo fuere.

Por cada radar instalado en una recta sin peligro - y hay muchos -, es un radar que deja de ubicarse en un punto negro importante donde muerte gente.

Por todo lo anterior, vd. sr. Pére me parece un ASESINO pasivo en su conducta, por su culpa y responsabilidad y la omisión de medios e ineficiencia de sus métodos, lo absurdo de sus campañas y el gasto ocasionado en recursos que no han dado resultado (30% más radares que hace un año y suben los muertos), ha dejado de emplear todo su esfuerzo y presupuesto en lo que realmente funciona para evitar la sangría de víctimas: medidas eficientes y no recaudatorias ni represivas.

Por último y si ha llegado hast aquí, le pido si aún le queda un ápice de honradez, ética o moral, que DIMITA como la única salida digna a un cúmulo de despropósitos permanentes desde que llegó al cargo y de paso así, confiemos en alguien profesional con la suficiente cordura como tomar decisiones reales y eficientes, lejos de encaminadas a recaudar, lo hagan a salvar vidas (porque por cada euro gastado en un radar ineficiente, es un euro que deja de gastarse en mejorar la asistencia sanitaria al accidentado, en renovar la deficiente señalización de nuestras vías, en educación, en mejorar la vía, el parque automovilísitico y en controlar los agentes los elementos que verdaderamente provocan los accidentes y no hacen simplemente caja).

Alguien dijo que es de sabios rectificar pero no de políticos, no le pedimos los conductores entonces que asuma sus errores y cambie de política, le pedimos simplemente que se vaya y deje paso a alguien válido, un profesional con conocimientos en la carretera, que escuche a los profesionales, a los colectivos, a los sanitarios, que emplee recursos en investigar, educar y mejorar, no en prohibir, alguien en definitiva que no prime los euros a las vidas ni factores como la sanción y miedo sino la educación y la organización, porque por mal que lo haga, salvará más vidas que vd. y si es que le importan realmente las personas y no el dinero recaudado, porque su cargo no solamente no le viene grande, sino que no lo merece.

No siga haciendo más daño, por favor. Su dignidad como persona quedará demostrada según el camino que elija ante esta coyuntura, por desgracia la de las víctimas solamente podrá estar en nuestra memoria.

Julián Romero Vicente, familiar de un fallecido



La peticion:

http://www.petitiononline.com/dgtfuer8/petition.html

LA respuesta motera:

http://www.clubjapo.com/foro/files/70b64d8bd9_114.jpghttp://www.clubjapo.com/foro/files/70b64d8bd9_114.jpghttp://www.clubjapo.com/foro/files/70b64d8bd9_114.jpg

Joder! Si señor, menuda carta. Yo acabo de rellenar mis datos para que conste y dimita el inepto este.

Me parece correcto. Y mucho, si señor. Lo mas posible es q esto no pase de aki xq no somos nadie y el si lo es. Pero podria haber un poco de suerte en q llegara a su manos y pusiera manos al asunto o recapacitara

Me he leido la carta y me ha parecido muy acertada, aunq demasiado insultante para un politico.

Ya se escribio una carta muy parecida en otro foro que seguramente muchos conocereis (FC). alli se la puso como chincheta, y se enviaron un monton de emails ya q es uno de los foros mas populares de la red (mas de 1000usuarios conectados a la vez generalmente), asiq seria un gran sitio para exponer la carta.

Una carta que describe lo que todos los conductores pensamos, que lo que se trata es de recaudar y recaudar, y no se buscan las causas que realmente son las que producen los accidentes...

Un saludo, y adelante con ello, ojalá sirva de algo.

Yo he firmado, dudo que sirva de algo pero bueno... Es que nosotros estamos engañados con que España es un país democrático... :D

De todas formas estad contentos que anoche el barril pasó de 74 a 73 dólares el barril :D:D

Ami me parecen ********s los radares esos fijos, no tiene gracia ninguna, porque te indican donde estan situados, aun asi la gente cae.

A la contra, me parecen fantasticos, como paneles informativos, yo pondria muchos mas todavia, pero solo para informar.

Tiene bastante razón el que ha escrito la carta.

Pero yo que soy conductor, tengo que decir que en la mayoria de los casos el máximo responsable de los accidentes es el propio conductor.

Como bien dices, en la mayoría de los casos la culpa es del conductor, pero a mi me parece una autentica verguenza ver como estan algunas carreteras todas con baches o alcantarillas hundidas por el medio, otras ni sikiera son carreteras que son planchas de cemento ahi puestas ...
El 90% de las carreteras por las que yo he circulado se podrían mejorar, se podrias asfaltar como es debido y no poner parches

Insultante para un politico??? Eso lo aguantan a diario yo creo. Vamos es su trabajo siempre y cuando se haga con las palabras indicadas

pues aki en la costa de lugo hay un tramo ke es subida con carril de lentos y numerosas curvasenlazadas,y KADA VEZ KE LLUEVE,ACCIDENTES!!ya desde hace años,y nadie ha modifikado el trazado ni el firme,solamente han bacheado alguna zona y aun encima haciendo el corte del alkitran en mitad de la curva,lo ke provoka un baden y el koxe hace un estraño en la curva,pero bueno sigamos pensando ke los radares evitan los accidentes verdad señor navarro??

mas claro no se lo ha podido decir, si no lo entiende es que es corto, porque esta bien clarito, para que lo entienda hasta un crio. menos recaudar, y mas seguridad.

el tio va a lo que va. me quito el sombrero, el de la carta se lo ha dejao bien clarito.

saludos

vaya acabo de firmar yo tb!!!!!!!!!
si todos le mandaramos una carta ya verias como espabilaban
cbrones....

Vamos a votar todos en contra de ese jabron!!!!

hace poco tiempo se abrio un post sobre este tipo acerca de unas declaraciones hechas en galicia. lo cierto es que el tio es un +++++ porque ante preguntas como la de los guardarrailes responde cosas del estilo de que los guardarrailes soportan coches y camiones... con respecto a las motos dice que no se puede tener todo y que hay mas camiones y autobuses que motos.

no se puede esperar mucho de el. a ver si esto sale adelante aunque no creo que dimita.

saludos

si no dimite alguno le limpiara el forro tarde o temprano!

pero de mientras no nos cuesta nada firmar aunq no pase nada,(por si acaso)

saludos