bombines aga que no valen??

despues de la incursion de los amigos de lo ajeno en mi coche decidi,ya de tener que cambiar los bombines,montar unos de seguridad tipo piton,y despues de rebuscar por todas las tiendas de recambios de la zona, los pedi por internet a www.eginer.es
tras desmontar los viejos me doy cuenta que no tienen nada que ver,encajan bien en el hueco pero no tienen dnd enganchar la leva para tirar del cierre.
cuando pueda cuelgo fotos pero para los que los llevais,tubisteis algun problema al montarlos?
ayuda por favor que tengo el coche indefenso....

cuanto t han costado?? sabes de cuanto costaria q t los montaran ellos??
yo en mi corsa los llevo, y ahora en el kadett tenia pensao ponerselos.

yo usé las palankas k ya trae el kader. Ahora k rekuerdo kreo k las cerraduras viejjas las tuve k romper o no se k historia hice para sakar la palanka. Las aga k tengo yo tienen una tuerca. Las apreté bien y ahi siguen. Donde no la pude poner fue en el maletero.

el precio para kadett es de 40 + iva + portes
por seur me tardaron 24h y me salio por unos 60 euros

estas son las fotos(calidad movil pero bueno...) como se puede ver no tienen nada que ver....y no funcionan igual.los que los llevais puestos como os las apañasteis??

Kke, los bombines están bien, tienes que sacar la pala negra que tiene el bombín de origen de tu coche y montarlo en el bobin que has comprado, si no te apetece desmontar el bombin de origen de tu coche buscate una pala de cerradura en un desguace, montas la pala y aprietas la tuerca, creo que de métrica 11 y cuando esté apretada, cierras los pasadores de os lados para dejar la pala de tal manaera que no se pueda aflojar

Tras esto, has de roscar el bombin a la propia puerta del coche, creo que era de métrica 19, lo posicionas con la muesca de la llave hacia arriba ( puede que te venga bien para este menester una llave de una cerradura como la que te has agenciado pero que no sea la que te viene en el bombin que has comprado, entre otras cosas para que la cerradura no gire en el proceso de apretado contra la puerta ).

Con esto montado sólo falta montar el varillaje interior y ya tienes los bombines montados.

S2

Buenas

Ya me estáis comiendo la cabeza con otro brico al canto. Alvaro, tu ayuda sería muy de agradecer en ese sentido.

Saluditos

UZI, si vass a poner cierre centraliz al brico kadett aprovrcha y le metes los bombines, 40 euros se me hace muy caro, a mi me costaron 33 hace 3 años, y eran tres bombines y tres llaves, lo cambié y puse los de seguridad pq me jodieron un bombin y amaestrarlo en la PELO me costaba 55 euros, los de la PELO me dijeron que por 65 me conseguian un juego de bombines de seguridad, ahí me mosquee, y pregunté en una tienda de recambios, que me los conseguía por 55, y por fin me pasé por una mayorista de recambios (VEMARE) y me salí por 33 ( me llevé el último que tenían en Stock ).

Montarlo es muy sencillo, lo más costoso es desmontar la vestidura, sacas el bombín de origen que va con un grapilla, el AGA va anclado a la puerta a rosca, la pueza que hay que sacar para accione el varillaje sale del bombín antiguo, tras montarlo ( que tb va a rosca ), se cierran las grapillas para condenar la rosca y tan sólo falta acoplar todo el varillaje et voilá, montado.

Ademáss de esto recomiendo recortar las varillas de los seguros de las puertas entre 0,5 y 0,8 cm, de esta manera se lo pondremos más dificil a los HDP de amigos de lo ajeno de abrir nuestro coche, a mi con los bombines puestos, me reventaron la puerta y me levantaron el casette por no haber cortado las varillas de los seguros.

Por ahí habían unos documentos con información sobre consejos de seguridad en el Kadett, son bastante útiles, si los pillais leedlos detenidamente y tomad nota que son bastante útiles y nos pueden salvar de encontrarnos nuestro coche reventado o simplemente no encontrarlo.

S2

y a parte de la palanca negra que engancha en el varillaje hace falta kitar tambien kitar el muelle que tiene el bombin original para que la llave vuelva a su sitio??
y lo mas importante,como desmonto el bombin original del coche para kitar la palanca??o no me keda mas remedio que romperlo?en ese caso tirare de desguace...

No lo del muell mejor te olvidaas de él que no es adaptable.

Para sacarlo, si nunca lo has sacado, tira desguace, que si lo rompes no dejass momentaneamente tu coche abierto, pero creo recordar que sale a presión.

S2

yo tengo unos bombines aga en venta que por desgracia no me dejan poner el venta. son nuevos y me costaron 55 la semana pasada.
el del maletero es muy facil, y el de las puertas supongo que tambien pero con la chpa de la mitad igual se complica algo.
subiria fotos pero no puedo ya que me tarda un huevo subiendo.

kreo k las palankas si salen hay k romper algo del a cerradura vieja pero en fin. Yo no me lo pensé 2 veces kike.

ya despedacé lo poco que quedaba del bombin porq no encontre manera humana de desarmarlo,tube que tirar de sierra....
ahora ya tengo la palankita de plastico montada en el nuevo y falta instalarlo a ver q tal....
por cierto chuflas,tu le montaste el muelle de retorno??esq igual le hago un apaño con el muelle original para que vuelva la llave sola
saludos

si te digo la verda no me akuerdo, pero kreo k no. Es k fue una de las primeras kosas k le kambié. Kreo k la llave vuelve sola por todo el tema de varillas k la empujan a su sitio. No kreo k te haga falta. En kualkier kaso prueba aver k pasa.

Yo llevo los bombines estos hace tiempo, y aunque no son muuucho mas seguros me quedo mas tranquilo. El que me jode es el dl maletero que no puede funcionar con el centralizado y bombines blindaos; tengo que llevar 2 llaves cuando no quiero parar el motor yra que saquen algo de atras. (culon).

Estoy estudiando desde hace tiempo un varillaje para colocar un motor "solo de tiro" para abrir el maletero electricamente desde dentro. Recordemos que las cerraduras estas no permiten ser movidas nada mas que con la llave. Asi que hay que hacer una varilla de tiro y antirretorno.
Casi tengo hecho el invento pero me falta colocar un dispositivo para abrir el maletero en caso de quedarme sin voltios o averia en el motor electrico, a ver si se pone el tiempo bien y puedo hacerlo de una santa vez!. Sacaré fotos para ilustrar el brico-maletero-electrico.

Salu2.

ya estan los bombines adaptados y funcionando,solo que tube q dejarlos sin retroceso porq no habia manera "directa" de acoplar el muelle y no tube tiempo de hacerles ninguna ñapa
como medida extra de seguridad le recorte los pestillos y ahora al cerrar,quedan enrasados con la puerta...
todo sea por dificultar todo lo posible a los amigos de lo ajeno....

lo de recortar los pestillos, es por si rompen el cristal, no puedan tirar de ellos, no? no hay riesgo de q se queden atascaos??

me imagino q ir cn un 5p sin pestillos tmp tiene q ser una gran incomodidad? es que estoy pensando cortarselos esta misma tarde...

por cierto, esos documentos q deciis q hablan sobre seguridad del kadett, alguien los tiene por ahi o sabe como conseguirlos??

Merci, y saludos

hombre si rompen el kristal ya lo hicieron todo. Lo k suelen hacer es meter un cordon kon un nudo por el marko de la puerta. Si el pestillo tiene forma de seta pueden tirar de el hacia arriba. es solo por eso.

Cita:

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Iniciado por Inrike

lo de recortar los pestillos, es por si rompen el cristal, no puedan tirar de ellos, no? no hay riesgo de q se queden atascaos??

me imagino q ir cn un 5p sin pestillos tmp tiene q ser una gran incomodidad? es que estoy pensando cortarselos esta misma tarde...

por cierto, esos documentos q deciis q hablan sobre seguridad del kadett, alguien los tiene por ahi o sabe como conseguirlos??

Merci, y saludos

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es por lo que dice chuflas,los dos metodos mas usados para mangar kadetts es destrozar un bombin o doblar el marco de la ventanilla y tirar con un cordon o con una percha del pestillo

yo con los bombines nuevos y con los pestillos al ras espero ponerselo un poko mas dificil

lo de los documentos prueba con el buscador que creo que andaban por ai

aaaahh, vale, vale. entonces con rasurarlos y dejarlos con forma totalmente cilindrica ya ganaria bastante. Pero de todas formas, si los corto, y me rompieran el cristal, tmp podrian abrir la puerta y seria un motivo mas por el q podrian desistir de mangarme el coche
Pq entre la barra del volante, la cerradura, y los pestillos cortaos... hay q tener muchas ganas pa probar de robarlo!!

esa es la clave,ponerselo todo lo dificil que podamos

esta claro q si kieren,pueden hacerlo igual,pero si les ponemos todas las trabas igual acaban desistiendo.

entrar si kieren pueden entrar igual,porq con romper un cristal ya lo tienen todo hecho,pero no suelen kerer hacerlo y si reforzamos los puntos debiles del kadett,estaremos por lo menos al mismo nivel que el resto de coches.

cortarlos o suprimirlos es mejor que kitarles la cabeza,pero es mejor hacerles eso q dejarlos tal cual

y no olvides que el mecanismo mas facil contra el robo es no dejar nada de valor dentro,y llevarse los papeles a casa siempre

llevarse los papeles pa kasa?? no jodas k lso llevas. yo en mi vida la verdá.

yo tampoko los llevaba hasta que lei lo que le paso a mad con su astra,si te lo roban y encima no tienes los papeles para demostrar que es tuyo y le cambian el numero de serie y tal peor todavia....