Cierre centralizado kadett

El problema es el siguiente:
He intentado poner un pulsador con el q desde dentro del coche pueda cerrar el cierre centralizado.
Cogi el polimetro, y supe que cable lleva la corriente al motor para abrir y cual para cerrar. pues bien, tiré dos cables desde la puerta asta el pulsador (interruptor con dos posiciones). la corriente para alimentar estos dos cables que van hasta el motor la cogi del interruptor de las luces de emergencia. bien, monto todo y cuando lo pruebo funcionaba (yuhuuuu!!) pero la alegria me duró dos segundos....fusible roto. lo cambio, pruebo otra vez y otro fusible; asi hasta 5 fusibles.
Que puede ser??? puede ser que del interruptor de emergencia cojo corriente para varias cosas??? Problema de masa??? cuantos voltios alimentan a ese motor del cierre???

1 saludo y perdon por el ladrillito!!!

ahi va la pregunta estupida del dia pero bueno alguien tenia q ser.....y me toco...:¿que es que eliminaste los seguros de las puertas?

No es ninguna pregunta estupida, porque no vas mal encaminado. Tengo pensado kitar los seguros y tapar los agujeros que queden pero cuando el interruptor que he puesto funcione a la perfección.

1 saludo

Yo creo que puede ser por utilizar un interruptor y no un pulsador, con el pulsador de un solo toque cierras o abres pero no lo dejas pulsado, con el interruptor estaras mandando señal todo el rato... quizas sea eso.

Tiefer, lo que puse para abrir y cerrar es un pulsador de dos posiciones, una para abrir y otra para cerrar. Estuve investigando y creo que lo que me falta es darle masa, porque para abrir mando + y -, y para cerrar - y +. Si me ekivoko que alguien me diga.

1 saludo

Mmm. el otro dia estuvimos probando cosillas con mi cierre (y asi se jodio la centralita), y el coche lo cerrabamos con un negativo, es decir poniendo un cable desde la carroceria hasta el pin de la centralita... ¿no se te estaran fundiendo los fusibles porque le estas metiendo +12 a un negativo...?

Segun esto que digo, el pulsador del cierre actua sobre el negativo, el positivo ira directo a bateria (para que funcione sin contacto).. en tu caso, lo podrias poner con un positivo con contacto.

Saludos

como quedo este tema?

por lo que yo se, los motores de los cierres centralizados para poder abrir y cerrar cambian las polaridades.

por ejemplo

cable A +12 y cable B masa para cerrar

cable A masa y cable B +12 para abrir

bueno probando he descubierto que si pillas el cable de abrir y el de cerrar y los juntas el cierre se abre o se cierra dependiendo de su estado actual es decir:
si esta cerrado se abre y si esta abierto se cierra, de esa manera he colocado un pulsador de 1 posicion que al darle junta los cables y hace la labor pertinente, y al soltar abre el cirduito asi no esta continuamente pasando corriente como ocurre en el de 2 posiciones, no se si ese cortocircuito puede dañar la centralita o algo pero bueno ya llevo un par de dias y por ahora perfecto, ya he eliminado pestillos y he cerrado los auijeros

Puedes decirme cuales son los cables que hay que juntar? Los coloresquiero decir. Un saludo!

pues ahora mismo no me acuerdo mañana te lo miro pero de la centralita salen 3 y son 2 de ellos

Hoy he probado y he unido el cable Marron - blanco con marron - rojo y al dar al pulsador se abria y se cerraba al mismo tiempo, es decir abria y cerraba al pulsar cada vez. A ver si alguien sabe que cables tengo que coger y si los tengo que poner en un interruptor o en un pulsador. Estoy sin pestillos y desde dentro no puedo cerrar,....:(
Aquí os dejo esto que he podido encontrar por el foro, a ver si algun electricista sabe como hacerlo.

"El cierre centralizado consta de un circuito con 5 cables distintos:

marron - Es el comun
marron blanco - el que da la abertura
marron rojo - el que da el cierre
rojo con raya negra - a un borne de los motorcillos de cualquier de las 4 puertas incluiendo porton
amarillo con raya negra - lo mismo q el otro"

eso de abrir y cerrar al mismo tiempo me lo hacia a mi cuando probe el cierre!pero era que tenia un motor sin montar en la cerradura y no se quedaba en una posicion porque no habia nada que lo aguantara(le faltaba la cerradur ke hiciera presion)
tiens los motores quitados o tiens todo montado??

si le das un ligero toque se queda cerrado, si no tambien puede ser porque tengas la puerta abierta

Pues ahora mismo no se que decirte, creo que lo probé metido dentro pero ya que estuviera agarrado,... de todas formas con unir esos dos cables ya sería,...? Digo yo que es normal cuando unes cables que abren y cierran que haga eso. No se podría poner por separado? Quiero decir un interruptor que a una posición se abriera y a otra se cerrara?

mmm,es que lo que se usa es un pulsador,quiza si pones un intrruptor akabes kemando algo ya que estas pasando corriente seguido,

No hay manera, si junto esos dos cables se abre y se cierra. He probado con dos pulsadores y poniendo el marron (comun) con el marron rojo en uno y el marron con el marron blanco y sólo funiona si desconecto el conector que va al motor de la puerta del conductor,...
Alguien que lo haya hecho que me lo diga, porque lo de unir cable marron rojo con marron blanco no funciona.
Yo creo que las correspondencias que encontre en este foro no son las correctas,...

pues el mio asi funciona