Versión para imprimir
buenas chavales!
keria haceros una preguntilla... alguno de vosotros lleva kit de admision o filtro de potencia en algun vectra A???
keria saber precio aproximado y ventajas k aveis notado a parte de algun cavallito o alguna mejora en el sonido del koche y a poder ser alguna fotillo...:roll:
graciasss
yo no lo llevo y no creo q nadie de por aki lo lleve(que recuerde). Vamos por partes:
- Sonido: Haz la prueba de al ralenti, abre el capot, abre la caja del filtro, quita el filtro de serie, y acelera ese sera aproximadamente el sonido que quedara, hazlo poco tiempo, y sobre todo no se te ocurra adar con el filtro quitado
- Rendimiento: En esto las opiniones son dispares y variadas, lo mejor para saber las ganancias es meter l coxe en banco de serie y luego montar el filtro y vovler al banco, muy caro, y ademas para 1 0 2 cv o ningun caballo es una locura, sin banco no nos vale de nada saber si emos ganado, ya que los mas de 120 euros y el sonido que si es bastante mas bonito nos llevan psicologicamente y inevitablemente a pensar que hemos ganado mogollon de prestaciones nada mas lejos.
- Precio: Pues un Kit completo si existe ( no lo se) para el vectra rondara 120 euros el filtro solo unos 60 mas o menos. En este punto no estoy del todo seguro pero por ahi ira el rollo
- Instalacion: Punto clave importante y fundamental, la instalacion tiene que estar perfecta en l sentido de que no podemos permitir que l filtro nos aspire nada de aire del motor en caliente, ya que en vez de ganar prestaciones (si las hubiere) estariamos capando l coche de manera increible. Normailmente con los kit de admision esto viene bien resuelto, pero a la hora de comprar el filtro suelto hay que aislar muy bie ny con cuidado.
Si as sobrevivido al ladrillo y te ves con animos adelante.. pero no esperes cosas del otro mundo
Yo lleve un filtro Green un tiempo y no me gustaba como iba el Vectra. Luego le truque el caudalimetro y le hice una toma Ram con filtro de serie, y le noto poco, va algo mejor, pero tampoco es que se note una barbaridad, aunque algo mejor si que va, le noto como que sube algo mejor de vueltas y que empuja algo mejor, pero no se nota una exageracion comparado con lo de serie.
podriamos decir que en cuestion de admisiones, sin meternos en mas berenjanles no vamos a notar grandes mejoras, alo mejor con un colector lexmaul 5cv??? no muxo mas
Pues yo debo de ser la oveja negra, llevo un Pipercross y si noto que el coche va mejor, cuando le pegas el pisoton desde abajo, el coche sube de vueltas mas alegre.
El sonido no tiene precio, tambien hay que decirlo.
Saludos
Donde no tenia precio un filtro era en mi V6 xdddd. Rendimiento yo creo q si lo daba era bien poco pero sonido ganamos algo mu bonito. Jejejejejeje.
Pa q uno de esos funcione bien lo suyo era q tragara siempre aire frio, y no el caliente q se encuentra en el vano de motor, sin comentar q ha de estar siempre impecable y limpito de porkerias
Ok gracias.. esque surgio el otro dia asi entre kolegas.. mas que nada era por lo del sonido y tal que oi k si que mejoraba bastante...
pero al abrir el capo vi que el caudalimetro estaba bastante cerca del filtro y pense que = estaba jodida la kosa.. d todas formas los filtros son universales o tambien son para cada modelo?
Cita:
Iniciado por VectraGT93
me autocito, si te mola como suena adelante.
pues yo soy mas salvaje ke todos vosotros,directamente voy sin filtro del aire,y asi llevare unos cuantos meses,y no le veo el menor sintoma ni problema al coche,ke porke no lo pongo?cuando se lo compre a isma tenia el K&N montado,y asi esta,el problema esta en ke lo aprieto y se cae,asike paso de mancharme las manos,jejejejeje,eso si no lo hagais con vuestros vectras,en el mio lo hago porke es especial e irrompilble,verdad isma?eske en serio,este motor no es normal
Cita:
Iniciado por LOKOGT
Que bestia eres XDDD
como un dia se meta una china...ya verás si es irrompible o no.
Si es irrompible es precisamente por el exquisito mantenimiento que tuvo.
Un saludo
Cita:
Iniciado por Irmscher_Vectra
Asi son las cosas...
Isma, creo que tu no eres el mas indicado para hablar de estas cosas :D :D que nos conocemos uveseisero...
isma que ocultas??
Isma es de los que ya ni aprieta el tornillo del manguito de la caja del filtro... :D
animaaaaaaaaaaaaaaal!! ponle almenos una media como en los circuitos tio, almenos pa los tropezones grandes, sino en 4 dias joderas los asientos de valvula.
weno va,y si pongo como me dijo,un colega un filtro de aspiradora?,jejejeje,y en serio os creeis ke voy sin filtro?jejejejej,si reconozco ke e ido sin el,porke no me daba ni cuenta,ya ke levanto el capo cada vez ke me cauerdo,jejeje,del mantenimieno exkisito,nuncsa lo e puesto ni lo pondre en duda jamas,es mas alardeo de el,jejejeje,pocxos motores llegana los 400.000 sin tener ke levantar culata,jejeje,ahora le doy mucha tralla,es cierto,pero tb le controlo los niveles,jejeje,por cierto isma,a ver si este finde nos vemos en la torre y lo pruebas y em dices ke tal va,un saludo
hola buenas, yo lo tengo puesto en mi vectra A, seguro que los que estáis aqui me vais a llamar loco y cosas de esas, yo lo que he notado ha sido por supuesto un sonido bastante elegante, ganar no gana potencia de eso olvidaros, pero la cuestión está en que noto que chupa un poquito menos. Para mí es una buena opción si quieres ganar un poco de sonido sin poner tubo. Por cierto, SMAUG, yo se lo puse y es el mismo que el del calibra, va al lado del caudalímetro, pero que te lo sujeten bien.
LOKO,como se te meta algo por alli,aparte del polvo que te está entrando...veras tu que indestructible que es xDDDDD
Yo sinceramente,pasaba de filtros truñicos y me ponia el de serie con una buena toma ram,y au
jodr ya ni me akordaba de este post..... si que puse el filtro y ganar potencia pues no kreo = sube algo mejor de vueltas y de konsmo pues parecido pork te emocionas y jodes el deposito.ahora estoy pensando en k = le quito y pongo el de serie ya que he quitado el catalizador tb...Cita:
Iniciado por Eduskap
no soy partidario de filtros de esos ke no ofrecen nada d garantia.....
me mantendre en mi linea de decir ke lo mejor es no toketear el motor,y menos el filtro de aire....
eso si,sicrees ke te va a sonar mejor pues adelante.......
Yo puse uno y notba algo de más aceleración, por supuesto luego comprobé que conseguí lo mismo con el filtro original nuevo y mejorando un poco la entrada de aire hasta la caja. Sonido, pues si, suena más, pero lo he jubilado, además con mi silencioso roto ya tengo bastante ruido juasjuas (cuando se rompió lo encontré gracioso, aora cuando llevo un rato con el coche ya es algo rallante)Cita:
Iniciado por dieguin
S2!