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vereis tengo un astra gsi 1.8 16V y keria hacer unas tandas kn unos amigos en montmelo mi pregunta es si kreeis ke sera muy malo para el koxe o si lo aguantara sin problemas, y ke le hariais al coche antes de entrarlo, cambio d aceite o lo ke veais knveniente. salu2
hazle un repaso de niveles y vigila temperaturas en todo momento durante la tanda, si ves ke se calenta afloja, y si no baja, pues sales un rato.
no deberia pasarle nada, lo que mas sufrira es direccion, neumaticos y suspension.
vigila todos los niveles, incluido el de valvulina del cambio.
y saca los asientos traseros y rueda de recambio pa aligerar peso xD
i no uses las ruedas q usas normalmente con el coche porque el asfalto es pura lija saldras con sliks!! tenlo en cuenta
Exacto, montate otro juego de gomas para las tandas, o en todo caso ten otras preparas para despues, y tranquilo, que no se te morira el coche, jeje, nuestros bichos estan construidos para darles cera.
Hola!
Cuando vayas a acabar la tanda rueda un rato lento y después cuando pares deja el motor a ralentí un rato y no pongas el freno de mano hasta que pase un rato.
Eso sí, haz caso de lo que dicen y píllate unas ruedas de desguace o algo, jejeje.
Saludos!
Vigila mucho los frenos, porque si vas mu kemaillo, a la tercera vuelta te veo sin frenos, y vas a pasarlo mal, yo es el punto mas importante en el que me fijaria...sobre suspension y neumaticos, la verdad que la pista es ancha y te permite hacer alguna que otra locura, como entrar en una curva yendose de morro, y no pasar nada...pero aun asi, cuidao!
Sobre todos niveles y buen osi el aceite lelva ya unos miles no le vendra mal un cambio ya q le vas a dar paliza de sobra
muchas gracias kompañeros por los konsejos, los tendre en kuenta y haber ke tal sale el pike en kuestion kntra un ibiza tdi 130 CV, yo knfio en ke el gsi puede :P salu2 y ya os kontare ke tal.
Deja el pabellon opel bien alto, un VAG no nos puede superar :mrgreen:Cita:
Iniciado por PsYcHo_PiErCiNgS
Si vas de pike, ves a tu ritmo, no sea que te pases por querer adelantar y te salgas.Cita:
Iniciado por PsYcHo_PiErCiNgS
En el circuito se verá sobre todo al mejor piloto, asi que ánimo.
Empieza "lento" hasta que te sepas las curvas.
Saludos!
gracias a todos tendre en cuenta todos los konsejos y trankilos dejare el pavellon lo mas alto ke pueda ;) salu2
yo bajaria un poco la presion de las ruedas, ya que con el calor cogerán más presion y te irá muy "reboton"
o,2kg cada una bajaria yo
Cuidado los TDI esos andan mu pero q mu bien. Lastima q mueran a las 4000 rpm y no sigan. De todas maneras animo y sobre todo olvida los pikes q en un circuito cada uno va a su ritmo y cuenta mas el piloto q la makina
en mi opinion la presion mantendria la misma que llevo normalmente porq si le metes menos y entras a cuchillo acabaras pisando con los flancos de la goma.y a parte las ruedas deben ir inchadas como toca,y si le vas a exigir lo que representa meterlo en circuito mas aun.si las desinchas entonces si que se van a calentar....Cita:
Iniciado por almejiego
en circuito con asfalto tan abrasivo y curvas y frenadas fuertes los neumaticos se sobrecalientan, no es mala idea bajar algo la presion. PEro eso ya es cuestion de ir probando, si vas a circuito repetiras seguro xD y podras ir probando cosas
yo me apunto a unas tandas!!!!!!!!!! juas ke tengo ganas de probar bien mi astra, kunado vas yo tengo pensao ir en breve con tigra-bcn, ke se a piyao un golf gti serie 2, y hay ke pegarle unas repasadas!!!!
Jooo pobesitos!! Yo no meteria a mi peke ni de coña
X otra parte tiene q ser guapisimo, buahhhh