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Bueno, el mes que viene le toca a mi astra gsi 115 cv pasar la ITV, principales problemas;
Parachoques delantero un pelin caido, asiento del conductor que hace un poco de juego (Solo respaldo) Las luces del panel de aire acondicionado y demas no se encienden, y de ruedas llebo unas 195 radio 15 y perfil 50, que me deciis? saludos..
mira no te preokupes ni por el parachoques ni por las lunas... el mio paso la itv cn el paraka un poko suelto, pero las ruedas hay.... ya no se que decirte :S
un salu2 y suerte
Por el paragolpes si no es muy exagerado no pasará nada, los asientos y las luces nada de nada, sin problemas.
Las ruedas: pues esa medida no aparece en la ficha técnica del vehículo, pero yo he pasado con esa medida recientemente. Ellos tienen una tabla con las equivalencias de las medidas y si quieren ponerte pegas te las pueden poner ya q no viene reflejada en la ficha, pero tu prueba a pasar con ellas q seguro q cuela.
Gracias hermanos, igualmente lo llebaqre a ke me lo miren todo a unb taller antes de ir a la itv.. Ayer me saque el carnet y ya puedo pilotar mi GSI jejeje..
Una cuestion: Hay algun problema si pongo las dos ruedas de atras de medida 205 / 50 / 15 ?? Solo las dos de atras, alante 195/ 50 / 15
Eso si que no tio, tienes q llevar las 4 iguales. Como lleves 2 distintas y te las pillen seguro q te dicen algo.
No, en principio las 4 =, las 195 t valdran ya q me suena q sean ekivalentes.
Sobre el paragolpes aunke sea sujetalo un poco con un alambre o brida por dentro y ya esta, con q no se caiga y no sobresalga en plan pa kojern enganchon y tal vale.
Sobre la holgura del asiento mientras q no se t caiga al suelo en pedazos trankilo y sobre las luces de la consola centra, aparte de q tendran q fijarse muxo puesto q la nave estara iluminada no creo q t dijeran nada. Vamos seria muxo inspeccionar yo creo
Bueno, de lo que si que no me salvo es de el tubo, aun tengo el de serie y esta partido digamos la caja final que despues sale el tubo, les dire que me lo solden bien y espero que en la prueba de gases no haigan problemas, le pondrioa un thunder pero voy muy mal de pasta (PRacticas de conducir, seguro, impuesto de circulacion + pasar itv)
Tambien tengo que llebarlo y que me tensen la correa de la distribuicion ya que cuando aceleras se nota que queda algo olguera y golpea en la carcasa de plastico que recubre la correa,que me valdra?? espero que no me pidan mucha pasta porque voy sequisimo..
Colocar bien el parachoques delantero, que solo es colgarlo bien que me pueden cobrar?? un saludo..
Ah, y unas 205 en las 4 ruedas en el astra se notara mucho que tira menos??
con la 205 no se muere,xo pierde el nervio y tb prestaciones.......
salu2!
Mucho no se nota, pero algo sí. Yo tenía antes 205/55 y he pasado a 195/50 y algo de consumo y repris se nota, pero muy poquita cosa.
Tienes q llevar algo de tiempo con el coche para notarlo y si dices q lo acabas de pillar pues te parecerá q el coche es un tiro lleve 205 o lleve 195 jaja.
A disfrutarlo!!!
Joder tengo unbas ganas ya.. Ahora como aun nop tengo el carnet que tarda una semana o dos (El resguardo) Lo dejare en unb taller, asi ya cuando tenga el carne no tengo ke kedarme sin coche.. :D
Pd: a mi me mola ke se vea un buen tochon de rueda :D
Cuanto habeis llegado a pillar (Velocidad) con vuestro gsi 115 cv?
no vas a notar casi nada si cambias de 195/50/15 a 205/50/15,weno casi nada por no decir nada...yo e llevao 195/60/14, 205/55/15, 205/50/15, y 205/40/17 y lo k e notao es k agarra un pelin mas kon las 205,si solo tienes lo k as dixo la itv la psas sobrao..
velocidad pos no se decirte..nunca loe puesto al maximo,abre llegao a 195 pero no se..pork el otro dia m marco 225 de marcador pero pork le puse el de 8000 y 240 y m da un fallo de unos 20kms pero vamos k mas o menos 200 o asi a y eso kon 17
No corras mucho Dj ;)
Segun Opel la velocidad maxima del 115cv es de 200 kms/h.
En teoria tendra la misma velocidad punta con 15 que con 17, lo unico que con 17 estaras mas rato para alcanzarla, y quien te diga que no, es mentira ;)
En consumos, notarse se nota, aunque sea un poquito, y en aceleracion pues tambien, y mas aun si pruebas con un cronometro ;)
Yo por ejemplo soy muy triquismiquis y cuando probe con 15 automaticamente volvi a 14, porque lo note basante en aceleracion... alomejor soy yo, que tengo un sexto sentido para eso jaja
POs voy a mentir un rato. Suponiendo q el motor fuera capaz de cojer las 7000 en cualkier caso avanzara mas con una goma mas grande dediametro puesto q por cada vuelta avanza mas no? Mentira mas el cuadro pero cojera mas punta. Eso si le costara tb mas tiempo alcanzarla
Finalmente opto por llebar el coche a la Opel de mi pueblo, alli dire que me pongan las luces del panel del aire, que estan todas funcdidas, que me cuelguen el parachoques bien, y me arreglen alguna cosa mas, a parte la correa de distribuicion parece que queda algo olguera porque aveces parece que golpea en la carcasa de plastico que la recubre..
Despues le dare el coche a mi primo que es mecanico y alli me hacen puesta a punto y me preparan el coche para la itv.. Aver por cuanto sale todo..
Y tu primo no te puede hacer lo de la correa, las luces... y esas cosas? Es q seguro q te sale más barato q en la Opel. Yo no se cómo seran los talleres Opel de por ahí pero el q hay aquí en mi pueblo... me han contado unas cosas q dices "y eso es posible en un concesionario oficial??? pues sí"
Ojo, q con esto no quiero decir q todos sean iguales ni desprestigiar a los mecánicos de la Opel, pero aquí en mi caso, me sale más rentable llevarlo a otros sitios y con mejores resultados.