x20xe(v)

Hola, pues me gustaría que los que supierais que tal va el x20xe(v) (nunca me acuerdo de si lleva o no la v xDD) me comentarais vuestras sensaciones, problemas comunes que pueda tener, mantenimiento, prestaciones, estiramientos, que tal rinde, etc... etc... (de una manera objetiva) Me gustaría que se abstenieran los que me van a decir que es un motor "a*******ao,..." que era mejor el c20xe, porque eso ya lo se yo, pero me interesa saber cosas de este motor... A ver si entre todos podemos hablar un poco de él, que esta un poco dejado de lado (entiendo por qué xDD )

Saludos

Yo lo único q se, es q tiene un kit de irmscher para potenciarlo asta 150cv. La verdad es q tiene mala fama por que es el siguiente al c20xe, pero dudo que sea tan malo como dicen. los peugeot y citroen tienen 2.0 16v con 138cv y andan q se las pelan.
Salu2

Pues parece ser que las versiones de Peugeot y Citroen no tienen nada que ver, porque cuando me compre mi Astra, en el concesionario tambien habia un Astra G con ese motor y mi amiguete del conce me dijo que ni lo mirase, que no andaba ni pa atras en comparacion del mio.
Ahora ese Astra lo tiene un "chunguete" que iba a mi colegio, y siempre que lo veo intenta seguirme, pero se queda con las ganas xDD, saliendo en primera me lo meriendo... y cuando meto segunda ya ni lo veo:D

No digo que vaya mal, pero nada que ver con los nuestros.

Saludos!

PD: Que conste que no he usado la palabra "a*******ao" xD

Hombre, el astra G es más pesado(supongo). abria q verlo en el astra f.
Salu2

Os dejo tres opiniones de propietarios. No tienen desperdicio:

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Fui el afortunado poseedor de un opel astra gsi 2.0 del año 92 y cuando llegó la hora de "jubilarlo" estube mirando su sucesor y sinceramente, no me gustó. La linea del coche no varia estéticamente con las versiones más bajas de este modelo, a excepción de las llantas y los relojes del salpicadero ( en blanco ), el motor 136 cv, bueno, suficientes, pero menos que sus rivales ( Golf, León, etc..).
Insisto, compararlo con su predecesor me resulta difícil, creo que es un coche sin carisma, que no resulta agresivo y pobre en diseño deportivo ( no lleva de serie ni un triste alerón posterior ).
Lo siento por Opel pero no se han lucido con este modelo sobre todo si lo comparamos con el astra gsi del 92, una auténtica maravilla en todos los sentidos.
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Bien, al contrario de lo que se comenta en esta página y como viene sucendiendo en toda la nueva gama astra, el 2.0 16v Sportive no brilla precisamente por su motor. Si bien su acabado, línea, suspendiones y equipamiento son correctos (que no abrumadores), su precio y consumos no se corresponden con el rendimiento de su motor. Recuerdo cuando Opel hacía motores de 8 válvulas que rendían 130 caballos, que unidos a un cambio bien escalonado proporcionaban todo tipo de satisfacciones a sus conductores. Como ejemplo citaríamos el Kadett GSI 2.0 con motor 20SEH. Si bien sus consumos eran algo elevados, las sensaciones y prestaciones estaban incluso por encima de las del nuevo Astra.

Comparado con otros coches de su nivel (Megane 2.0 IDE Coupe) vemos que el Astra es literalmente pulverizado en todos los apartados. Le saca casi 2 segundos en aceleración y varios kilómetros por hora en velocidad punta. Las reacciones del coche son más "deportivas" y los consumos más ajustados, y la potencia es similar 140Cv
Creo que Opel debería remodelar su acual gama de motores si quiere vender "deportivos" asequibles.
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Compré un opel Astra Sport 2.0 16V y es el peor coche que podía haberme comprado.
Ya se me han estropeado 10 cosas y todavía no tiene ni 3 meses, la magnifica 'sonda lambda' del catalizador la han cambiado, la ventilación ha dejado de funcionar 2 veces, las correas de la dirección chirrian, hay ruidos por todas partes, el sistema de refrigeración tiene pérdidas, etc, etc, etc.

No aconsejo la marca OPEL a nadie pues no he sido el único
que he tenido problemas.

Compre el choche porque era barato pero me he arrepentido de no gastarme mas dinero en un coche Japonés o Alemán de pura cepa.
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:D

yo me refería en un astra f. solo me interesa saber cosas del propio motor... pero vamos, por lo que estoy leyendo, sería mejor un c18xe que un x20xev???

Es que a ver. los tiros van por cambio de motor. me gustaría que, aunque sea dentro de un par de años, cambiarle el motor al mio, y por evitarme rollos de homologacion, pues algo que esté dentro de ese 30% de margen (o lo que sea) y por eso preguntaba por el 2000 - 136cv

El astra gsi 18.16v tenia casi mejores prestaciones que el sport x20xe, ten en cuanta que practicamente dan los mismos cavallos.

Con el 2.0 tienes un coche con mas bajos y que rinde menos en altas a pesar de ser un 16v. El 1.8 16v. es lo contrario, pocos bajos y buena subida de vueltas. A mi me gusta mas este ultimo caracter y en consumos, el 2 litos tragara mas supongo..

espero q esto te sirva de ayuda.

http://www.zeperfs.com/duel739-740.htm

Salu2

Efectivamente anda mas el C18XE :D
Que gran motor, si señor!

Saludos!

PD: Esa web la queria yo antes, pero no recordaba el nombre xD

que curioso :) ademas el c18xe todavia no era "ecotec" no? (ya se que no tiene egr) Pues... bueno, y este motor que tal es de mantenimiiento y esas cosas? fallos comunes? dura mucho o poco? En cuanto a fallos comunes me suena de otros posts lo de que fallaba un sensor de algun sitio... ;)

saludos

El C18XE siempre ha sido Ecotec, lo que ocurre es que al principio no lo ponia en la tapa.
¿Mantenimiento y fallos comunes?, pues a mi tan solo me a fallado el sensor del arbol de levas, pero lo cambie y listo, y por otra parte esta el ralenti, el cual mucha gente no consigue solucionar... yo creo que he sido de los pocos que lo a echo.
En general es un motor mas, y requiere el mantenimiento tipico, pero sinceramente te digo que de los motores que se montaron en los GSI, este es el mas duro sin ninguna duda, o por lo menos practicamente mas duro que los C20NE, que incluso de ellos se habla de culatas muertas y tal... Mi C18XE tiene 171.000kms y nunca se le a echo culata... y ahi sigue.
En una ocasion hice sin darme cuenta algunos kms con la temperatura a mas de 120º... casi la palma, incluso justo antes de pararme se me encendio la luz de fallo electrico y el coche estaba teniendo perdidas de potencia y echando humo junto con olor a tostado... vamos, que durante unos segundos estubo 'al filo de la muerte', pero espere a que se enfriase un poco y no veas como arranco el ******... fue impresionante, y lo mas que le ocurrio fue que le tube que cambiar el aceite (el poco que quedo, porque se quemo todo) y la junta de la tapa de balancines... ¿duro el motor?... pues si, DURISIMO.

Hoy por hoy lo voy a vender para hacerme otro bicho que este en mejor estado general, ya que el mio tiene algunas cosillas de chapa, entre otras cosas de un motor de esos kms... pero se que a la larga me arrepentire.

En general, un 10 para este motor.

Saludos.

Pues bajo mi punto de vista el C18XE tampoco merece tantas alabanzas la verdad. Además, yo he ido hasta donde se preparó todo para la Opel InterClubbing (primera edición) y recuerdo salir del peaje detrás de LALES con el coche de su padre (Astra G Sportive 2.0 16v) y ver como se notaba claramente que su coche andaba más. Y creo que el mío lo mejor q tiene de estado es el motor... Por cierto, el mío este fin de semana cumplirá los 180mil km.

Pues es extraño que ese Astra G andase mas, porque yo tengo comprobado que no, y es mas, el dueño del conce logicamente probo los dos y me dijo que mi Astra lo partia, que no tenia nada que ver un motor y otro... quizas pueda ser tambien que mi motor al tener 7cvs mas y menos peso le de cera, pero nose...

Pues yo toy con mi omega B y mi X20 XEV encantado de la vida apra viajar genial muy suave no consume tanto y anda bastante bien sin tener que hacer reducciones para adelantar y esas cosa sy mi motor ya tiene 200100 KM´s.

Eso si en los GSI´s no se como irá no se puede comprar un omega con un astra (ni que tubiera uno de cada con un 2.016V cada uno jijijijijiji)

Un saludo

Que el 1.8 16v gana al 2.0 16v me parece de risa :rolleyes:

hace dos años del post!!!

precisamente me ha llamado especialmente la atención que fuera hace dos años, mirad lo que escribió en su día BiLLyTK:
"Es que a ver. los tiros van por cambio de motor. me gustaría que, aunque sea dentro de un par de años, cambiarle el motor al mio"

es nostradamus, el profeta del foro :D ahí cumpliendo objetivos propuestos, con un par jeje

Cita:

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Iniciado por dunkan

es nostradamus, el profeta del foro :D ahí cumpliendo objetivos propuestos, con un par jeje

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jajaja, no había caido yo en eso... jajaja