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Hola,SOy nuevo en este Club GSi.Encantado de estar aki . Tengo un astra GSi 16v y porsuerte esta muy cuidado y m vamuy bien el coche.lo k pasa k m gotea un poco de aceite pero solo caundo lleva mucho tiempo parad, es decir, una noche, Creo k es por la junta del carter o del filtro.M podriais decir de kpeude ser o si estos coches es normal esto?? gracias.Espero una respuesta.
yo en un 8v noto lo mismo, lo he llevado en un par de ocasiones al taller y me han cambiado un par de juntas y apretado los tornillos del carter y cambiado el del aceite, pero sigue igual, y la verdad, me tiene un poco desesperaillo. Esta semana me toca cambiar aceite y ya he estado hablando con mi mecánico para que me lo eche un ojo nuevamente. A ver si damos con ello, o alguién puede orientarnos
Por lo que veo no soy el unico por que en el mio tambien 8v me tira una gota sobretodo suando lleba parado como bien dices tu RaDiS y lo eh estado controlado y cambiando juntas y no hay manera de dar con ello lo unico que eh logrado que la tire muy muy pequeña pero la tirado haber si algun dia logro dedar con la causa para que no la tire jeje
Veo que somos varios
ami tambien me pasa eso de que suelta una gota pero SOLO lo hace cuando aparco en CUESTA /
Me cambiaron la junta del carter y sigue igual xD
A mi tambien me gotea algo, y tambien se le cambio la junta de carter, y la junta del enfriador de aceite. Por lo que se ve, es uno de los males congenitos de estos motores, aunque no tiene mucha importancia.
y probando con un sellador de Polimero ?? lo venden en el Leroy merlin de la marca Orbasil MS35 creo que es se llema Sellador de Polimero color negro y se queda como la goma que llevan las lunas alrededor puede que algo quite a mi de momento no me deja gotas pero con el tiempo es facil que algo rezume, yo es que tambien me meto debajo y limpio de vez en cuando asi se ven mejor las fugas, las juntas de los carteres suelen irse debido a la compresion y las altas temperaturas edad etcc
saludos
por lo que me han comentado en el taller, lo más probable es que sea de una junta de un retén del cambio, esto me lo dicen después de sustituir la junta del carter, dice que seguramente sea de ahí, pero que siendo una gota no merece la pena cambiarlo por el dinero de la mano de obra, me ha comentado que si fuera a más ya mirariamos, pero de momento se queda así
A mi tambien me ha pasado como vosotros.
Le cambie la junta del carter, y seguia igual, luego lo lleve a la opel y la fuga provenia del filtro del aceite, no exactamente del filtro, si no de unos retenes o juntas que hay por hay.
Aver si veo la factura, y os pongo exactamente, que es lo que le hicieron y que pieza era, por si os sirve de ayuda.
Yo cuando subi el coche al elevador para ponerle el escape, el tio me dijo por donde me goteaba exactamente, y era conforme miras el motor estando tu debajo de él , en su parte derecha, hay esta el filtro, pues en la union del filtro con un reten, y los manguitos, nose como se llama exactamente eso, pero por hay se que es por donde perdia.
El mio tambien tiraba alguna gotita, pero me di cuenta de que era de la junta del carter, asi que le aprete un poco los tornillos y funciono, pero a los dias me volvio a perder, asi que cambie la junta y listo.
En mi vida me habia pringado tanto de aceite xD.
Bueno pues yo tambien me uno :) el mio tira como el del compi UNA SOLA GOTA cada 3 dias en el lado del Filtro del Aceite lo he mirado por debajo y el filtro esta humedecido de aceite y el lado ese del carter igual pero viendo que algunos les habeis cambiado la junta y sigue aigual paso de hacerlo ademas en 700km no me ha consumido nada de aceite esta un pelin mas del MAX como me lo dio su anterior propietario, pero ya digo suele tirar solo una cada 3 dias haber si doy con la fuga y la sello con polimero ya os contaré haber si se soluciona.Cita:
Iniciado por chicogsi
Un saludo
Hola xicos,bueno pues a mi tb me exa unas gotillas cuando lo dejo parado unas horas,debe ser de la dixosa junta del carter xk un dia le exe un vistazo y de ahi parecia,pero de momento no es muy significativo asi q lo dejare x ahora ya q tengo q hacerle otras cosas mas importantes antes(cambiar correas y ruedas traseras x ejemplo).
Saludos.
Pues va a ser que nos pasa a todos. El mío cuando lo aparcaba en el garaje de mi padre que tiene el suelo de color claro, siempre le dejaba una o dos gotitas de aceite que el día que se me olvidaba limpiarlas casi me hacía limpiarlas con la lengua :D
Pero desde que me pase al Mobil 1 creo que ya no gotea, no estoy 100% seguro pero creo que ya nada de nada.
De todas formas en su día lo metí con el mecánico al elevador y me dijo que las juntas del cárter estaban babeadas, que era cuestión de cambiarlas y a correr.
Tampoco os preoupeis si gotea algo, siempre que sea lo normal, o que este manchado.
Si no baja el nivel de aceite debido a eso, pues no hay ningun problema, solo estetico digamos.