Alumbrado bueno para mi GSI

Hola, wenas!!!! Pues eso, que tengo la sensación de que las bombillas que lleva mi astra son una mie..., por que no alumbran nada. Creo que son unas H4 si no me equivoco, no? Si no es así corregidme.

Bueno, pues quisiera preguntaros a ver que tipos de bombillas o que se le puede poner para que alumbre lo mejor posible de noche.

Me han hablado que hay unas bombillas en plan "kit-xenon" para otros coches, pero que luego no te pasan la itv y para ello se ponen los normales en un momento y punto. No se si habrá algo parecido para el astra.

Alguno de vosotros le ha cambiado la bombillas o algo? Que podría hacer?

Gracias de antemano. Salu2!!!

siempre tienes la posibilidad de montar unos "angel eyes" con unas buenas bombilllas, es una buena solución, aunque también la menos económica.

Hombre, no es mi estilo. A mi no me va el tunear el coche y eso me parece q es tunning puro y duro. Igual luego alumbran de PM pero... Además serán caros, no?

Lo q haré es pillarme unas buenas bombillas H4 q no sean tipo xenon, ya q ayer me dijeron q de noche y con lluvia no alumbran nada.

Gracias d todos modos.

Salu2!

Si mas o menos todos pekamos de lo mismo jejeje
Xdon x el retraso xro hacia unos dias q no me conectaba examenes

A mi me pasaba exactamente lo mismo y hable kn mi mecanico y me puso unas bombillas de la marca philips si no recuerdo mal que alumbran un 50% mas y se nota la diferencia (son mas caras xro vale la pena).

A ver si mañana tengo tiempo y pillo la caja q la tengo en el coxe y pongo referencias y esas cosas

Saludos ivanv

Además de poner bombillas nuevas, aprovecha para desmontar el foco y darles una buena limpieza, que quieras que no con los años se va acumulando mierda y hace que alumbre menos.

Un saludo

Txerra en mi caso son los 2 faros nuevos (x cierto me cago en el puto camion si es q no deberian aparcar en "zonas urbanas" q luego van a salir y se t llevan el coxe x delante y se van sin decir nada) bueno dejando esto d lado xro x lo menos me e deahogado un poco

no se veia apenas y ya si vas x la autovia q no vas a 40 pues ya no t digo nada
no se si sera algun fallo en diseño o poca potencia o q siempremente tambien estamos acostumbrados a coxes mas nuevos que hacen mas luz jejejej


Saludos ivanv

Pues entonces probar metiendo bombillas H4 de 90/100w. Si con eso no notais diferencia, poneros xenón como yo:D (os aconsejo bi-xenon).

Un saludo

poner bixenon es una pasta, yo te recomiendo las bombillas philips, no me se la referencia pero se k se venden en norauto y valen 34€ y la verdad k si se nota diferencia xk es luz blanca, si te digo la verdad no me se la referencia pero weno si tienes cerca un norauto, vete y pregunta por las de 30€

Hombre, es pasta pero vas a lo seguro y se nota un huevo. Nadie alumbra mas blanco que yo:D

Sobre esas bombillas son las PHILIPS BLUE VISION O PHILIPS VISON PLUS. No las he probado nunca pero la gente dice que son parecidas a las que pillamos en el pedido conjunto, y no salieron por mas de 7€...

Un saludo

Bueno las bombillas q te comentaba eran estas (xdon x el retraso:p)
Philips vision plus +50% light las mias son H4

Ahi va el link d la web (xro ta en inglishhhh :()

http://www.lighting.philips.com/in_e...ghting&lang=en


Saludos ivanv

andar con cuidado con las bombillas esas, porque unas bombillas que dan mas luz implica que dan mas calor. Es algo inevitable en las bombillas de filamento incandescente. El faro del coche esta echo para aguantar los vatios que tengan las bombillas normales y por tanto el claor que dan, si le meteis una de 55w o incluso de 100w como os descuideis quemais el faro (la parábola trasera), que lo mismo se deforma poco a poco en calentones, o lo mismo se va poniendo negra y por tanto reflejando menos la luz, con lo que al final vais a ver aun menos que al principio.
Yo se las quería poner, pero va a ser que no me compensa.

Yo creo que la opcion mas acertada por calidad-precio son las Philips Blue Vision yo las llevo en el Probe desde hace unos cuantos años y se nota muchisimo la diferencia es una luz mas blanca, clara y nitida que ofrece al conductor ademas coje algo mas de anchura que las normales (amarillentas) yo se las pondre en breve al Astra aunque tampoco me quejo de las de serie por ahora pero se nota la diferencia con las Blue Vision bastante y el precio esta en torno a los 30-36€ en un Centro comercial.

Saludotes

Muchas gracias a todos por dar vuestras opiniones. Os lo agradezco mucho. Y perdon por el retraso, he estado sin internet estos dias y...

Pues un dia de estos compraré las Philips blue vision y cuando tenga tiempo se las pongo, y como comento alguno aprovecho tmb para limpiar los focos por dentro.

Respecto a lo q comentas jrspepe, no se si se pueden estropear el faro o no, pero ahora mismo no me alumbran nada y voy a probar a ver si se nota diferencia.

Gracias de nuevo y salu2 a todos!

Lo primero, si no tienes es poner relees, q estos se nota un huevo, lo segundo una buena bombilla lo q equivale a más pasta. De las PIAA hablan muy bien pero como todo, pa gustos ya se sabe.

Con los relees se nota mejor luz con las mismas bombillas, si pones bombillas de mayor potencia los relees son necesarios a la fuerza ya q t puedes cargar la instalación.

Hay gente q dice q si pones bombillas de más potencia puedes joder el foco pero yo ahí ya no me meto. Esto es por la mayor calor q da la bombilla por lo cual quemas antes el foco (otra cosa q puedes tener mal)

tengo unas bobillas de H-4 100w de rallye, necesito ponerle releees? de q potencia?? o expliacarme q debo hacer....
uns aludo

Y que clase de reles habria que poner?? Donde?? Como??

1 saludo

hay varios tipos de relees, hay unos q son muy faciles de poner, t vienen ya con los conectores d las bombillas, uno macho y otro hembra, desconectas d la bombilla, conectas en relee y del relee a la bombiila. a estos se les da alimentación y listo.

Hola.


http://clubcorrado.com/mambo/Articul...principal.html

Echale un vistazo aunque sea vw :D.

Un saludo.

Aunque sea vw, sirve para entender el briko...jejeje

un saludo!

Los astra Gsi suelen llevar relés para el alumbrado ya de serie? Y si los llevan donde estan?

Si no lleva ya les pondré como aparecian en ese tutorial de vw, jeje! Y al poder ser esos faciles de poner que comentaba Kadetti16v.

Seguramente le pondre las blue vision, o sino las vision plus. Los reles de serie (si es q los lleva) son suficientes para los 55/60 W de estas bombillas?

Salu2!

No traen relés, van directamente por los fusibles.

Un saludo

Bueno, ayer me compre unas bombillas: philips silver vision. Me dijo el de la tienda que alumbran mejor que las vision plus y q las blue vision han quedaddo anticuadas. Me costaron 18 €.

Ahora, tengo q comprarme reles, cables, fusibles y etc. como aparece en el tutorial ese.

Pero tengo una duda, los reles a los que se hace referencia en ese tutorial, son validos? Es que hay dice "El cable que hemos cortado y que venía del faro irá conectado en la patilla 85, mientras que la patilla 86 irá conectada a masa". Bien, pero la bombilla tiene tres patillas, donde se conectan masa, señal de largas y el de cortas. Si la masa va al 86, tendrá q haber otras dos salidas del relé para las señales de largas y de cortas q tendran q ir a las otras 2 patillas de la bombilla no? Y no como dice hay una q sale de la 85. No se si me he explicado bien.

Otra cosa sería encontrat esos reles q vienen ya con las conexiones macho-hembra, metes la bombilla en la hembra, los cables de masa, largas y cortas en los machos y despues supongo que tendra otra patilla para alimentarlo con 12 V de bateriá.

Y una ultima: no es arriesgado limpiar los faros por dentro una vez desmontados? Lo digo por q luego puede q entre agua o humedad, no? Sellar con silicona y listo? Como lo hicisteis vosotros?

Saludos y perdon por la chapa!

pues yo he probado philips silver vision, vision plus, blue vision 4000ºK, etc etc y sigo sin ver un carajo con las cortas, Ahora llevo las de 90/100w del pedido conjunto y algo si se nota... "algo" pero vamos, donde esten estas que se quiten los 17€ de las bluevision por ejemplo... estudiaré el tema de poner los relés esos del brico que ha dejado Vectrasound, pero vamos, yo no espero milagros

ahhh, otra cosa, Kadetti16V ha comentado que hay unos relés que se enchufan a las patillas del faro y el conector del faro al relé... eto donde se encuentra, funciona bien?

por cierto, alguno de los que tiene las bombillas de 90/100w puestas a "pelo" a tenido algun problema hasta ahora? (deformaciones de parabola, quemamientos, o algo raro... ¿?)

saludos

Las de instalación rápida q comentaba las puedes pillar en cualquier taller. Para las bombillas H4 los hay fijo ya q las tengo montado y aun tengo unos sin montar, para otro tipo de bombilla pues no lo aseguro.

El relee se nota tanto con bombillas normales para cuanto más con las d 100w, esto también lo puedo asegurar.

Si las pones a pelo se comenta q se puede deformar la parábola y to eso. Por las razones q dan puede ser cierto. No conozco ningún caso en concreto, solo el d alguien q se le deformaron (no le paso ITV) y tuvo q cambiar el faro pero este en concreto llevaba bombillas normales, era un ibiza antiguo, quizás se le jodieran simplemente por los años.

El peligro q tienen por experiencia propia es q te puedes cargar la instalación del coche y con esto tener mucho cuidado, a mi me paso y por q lo pille a tiempo sino también t puede plantar fuego el coche.

osea, que estos relés van en funcion de la potencia de la bombilla? entonces si yo le planto unos para 90/100w y luego, por lo que sea, le cambio las bombillas a unas de potencia "normal" que pasaría?

No, los relees te valen para cualquier potencia, simplemente q es recomendable ponerlos tanto con bombillas normales como para las otras. Por seguridad y eficacia.

Puedes hacer una prueba sencilla pare ver la mejoría.

Pones una bombilla normal, y la otra conectada directamente a la batería del coche con un cable d buena sección, podrás observar q la q esta directamente a la batería lucida más. Si pones relees es como si conectaras directamente a la batería

pues nada, me compro cuarto y mitad de kilo de relés y probamos xDDD

gracias por la aclaracion jeje

saludos

son muy faciles d poner, no vas a tener complicaciones y d precio no se pero no creo q sea la ruina.

yo quiero ponerle reles este finde pq tengo las de 90/100 W. Debería haberlo puesto antes, pero bueno... Lo que no sabía era que existían para comprar que vengan preparados para H4. Yo pensaba ir a una tienda de electrónica y pedir reles dobles. Me pasaré por una tienda de repuestos a ver si hay algo.

Cita:

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Iniciado por Kadetti16V

son muy faciles d poner, no vas a tener complicaciones y d precio no se pero no creo q sea la ruina.

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Una cosa Kadetti16V, como son las conexiones? La bobina del rele se alimenta de los cables q vienen de los interruptores de largas y cortas? Y los 2 contactos del relé van conectadas a la batería? O como es? Es que el tutorial ese que puso Vectrasound creo de un corrado no me aclara mucho.

Saludos!

p.d.: este finde pensaba hacerle esto, pero va a ser q no, ayer me ostiaron el coche, un pavo salio sin mirar y la aleta delantera derecha y la rueda para dentro!!! Se fue en la grua mi Gsi:(

Lo siento por lo del coche, jode y mucho.

Por lo de los relees si coges los de “fácil instalación” no tiene duda. Los relees vienen en una cajita de la cual sale un cable con un conector macho de bombillas H4, como si fuera una bombilla, otro hembra, un cablecillo negro, q es el negativo, masa y un conector faston macho, al q le tienes q llevar el positivo. La caja ya viene con un agujero para sujetar con un tornillo.

Para instalarlo desenchufas la bombilla, en la bombilla conectas el conector hembra del relee y el macho en el conector q desconectaste de la bombilla. Una vez conectado ya tienes la distancia de los cables y buscas un sitio para la cajita.

La caja la puedes poner en cualquier tornillo q traiga el coche o le pones tu uno, al ponerlo en el tornillo te recomiendo q utilices ese tornillo para darle en negativo, dos pájaros de un tiro.

Al final solo t queda darle positivo, tienes q pasar un cable del + de la batería al relee (conector faston), el cable de una buena sección.

Haz una instalación curiosa, al cable de positivo yo lo pasara por un tubo, esto no es necesario pero si quieres q kede bien ya sabes.

Si pones relees normales lo q tienes q hacer tu es un conector casero, el macho q hace d bombilla y lo conectas al conector del coche.
Es ente conector hay 3 “pines”, -, +12 cortas y +12 largas. Con estas tensiones alimentas las bobinas de los relees.

Al dale alimentación al relee (a las bobinas) lo q hace este es como si fuera un interruptor el cuan nos da + a las bombillas.

Lo mejor es verlo con un esquema, así se entendería mejor.

Bueno, a ver si se entiende y esperemos q no sea mucho lo del coche y q lo tengas pronto.

Aupa! Muchas gracias por la explicación, me será de gran utilidad. A ver si el finde siguiente tengo ya el coche para hacerle esta instalación.

Y muchas gracias tmb por lo del coche, ayer estuve en el taller donde lo tengo a la espera de que el lunes pase el perito. Me dijeron q así a vote pronto le hacen falta aleta nueva, pinta el parachoques delantero y puerta derecha, amortiguador roto y luego está el tema de la dirección, q seguro q habrá tema y mucho.

Lo del amortiguador tmb habrá q ver, por q al tener GTZ racing no se si el perito de los ******* permitirá q me pongan uno igual o por el contrario uno de serie, q con eso me harian una ****da.

Por lo menos el del taller me dijo q le diese el numero de GTZ para q me lo consiga el, espero q no haya problemas.

Salu2 y muchas gracias por enesima vez, jeje!

Y donde puedo conseguir esos reles de "facil instalacion" en la zona norte?? ALguien sabe??

1 saludo

Lo del seguro tienes razón, el perito si se pone t perita por los de serie. Con suerte los de serie no creo q sean muy baratos y quizas te cuesten lo mismo q los otros o hay poca diferencia.

A ver si hay suerte y tienes pronto la maquina.

Los relees los puedes encontrar en cualquier taller de electricidad de automovil

yo he buscado esos reles de facil instalación y nada, que no los encuentro. Al final me he comprado unos reles dobles de 30 amperios y portafusibles. Estoy en ello pero a parte de clable necesitas conectores de faston machos y hembra. Además necesitas un conector para conectar a la batería (redondo) y otro para pillar la masa de algún tornillo.

Yo no me he puesto a buscar. Lo haré la semana q viene (si es que arreglan el coche). SI encuentro esos reles de facil instalación ya lo comentaré aqui.

Un saludo!

estoy en ello, no tengo mucho tiempo y entre que se me olvídan cosas parece que nunca termini. Nada más me queda comprar algo de cable y un par de fastones grandes para tenerlo finiquitado. Bueno, eso y probarlo xD

Ahí, manos a la obra.

Con esos relees lo bueno q tienes es q los colocas donde quieres, con los otros tienes q ponerlos a la distancia q t trae el cable y en ocasiones no te coincide muy bien donde sujetarlos.

Esto lo tienes tirado, ya veras q fácil os resulta de hacer con un poquillo de tiempo

ya taaaaaaaa. Bueno, me queda dejarlo un poco más presentable y mirar las tomas a masa que no me valían las arandelas. Pero de momento tirará así. Mola al poner las luces el sonidito ese: clack, clack. jajaja.

Solo deciros 2 cosas. La primera es que parece que las bombillas de 90 que pedimos parece que calientan demasiado y el conector está fundido. La verdad es que no recuerdo si estaba así o no antes de poner las luces pero hay que vigilarlo.

Lo segundo es que lo probe en el garaje con la luz de la derecha con los reles y la de la izquierda con la instalación normal. Se nota mucha más luminosidad en ese foco. podeis juzgar vosotros. Si alguno tiene alguna duda que pregunte lo que sea.

Cita:

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Iniciado por Txerra

Pues entonces probar metiendo bombillas H4 de 90/100w. Si con eso no notais diferencia, poneros xenón como yo:D (os aconsejo bi-xenon).

Un saludo

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hola Txerra he visto en una pagina lo de los kit bi-xenon para las bombillas h4, y me pregutnaba si tu tienes algun problema para pasar la itv porque los que he visto no son homologados y ponen que ninguno puede serlo.Lo que yo he visto salia por 240E creo.