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bueno en este post qiero reflejar mi obra , qiero q veais como monto en mi webo un motor c20xe de un kadett champion espero grandes colobaracion por vuestra parte y me resolvais algunas dudas ok?
bueno hoy he ido a por el motor no esta nada mal q me decis?? tengo la instalcion electrica , la centralita , la caja de cambios y el enfriadorr de aceite , me falta algo???
algunas fotillos del motor
ayudarte en estas cosas, yo casi q no puedo, pero lo que si puedo hacer es animarte y pedirte que pongas muchas fotos de todo, jejejeje.
si encuentro alguna web con ayuda, ya la pongo aki,
salu2 y suerte
Dios mio!!! eso si q es una obra de arte... joder tio q envidia, kien pudiera!! yo no creo q te pueda ayudar en mucho sobre mekanika pero si estoy muy muy muy interesado en tu proyecto y me gustaria seguirlo paso a paso...
PD: MUCHISIMA SUERTE!!!
No sé si los soportes del motor coincidirán, sino tendrias que poner unos nuevos.
Los palieres no sé si tendras que poner unos especificos.
Imagino que la bomba de gasolina tendrás que poner una mas potente.
Un saludo y ánimo!!!
No creo q tngas problemas por soportes en el corsa B si fuera un A si pero me da q eso sin problema.
Bueno pos aparte de lo q decis t hara falta muxa paciencia puesto q tienes q "fabricarte" tu instalacion. Neceistas la parte del motor de uno y la interior del otro. La verdad q hacer una de esas en VA* es sencilla puesto q las instalaciones vienen toda separaditas por elementos, pero aki es mas pollo me da a mi. Nunca he hexo ninguna pero el empalme q tiene lo veo mas complicado el tema. Ya nos iras contando
en esta página tienen toda la info y materiales q hay q utilizar(comprar) para realizar tu proyecto, lo chungo es q esta en otro idioma. tb puedes buscar por ahí a un chico llamado Decibelios, q yeva un turbo en su corsa B, el chaval si no recuerdo mal es de asturias, el seguro q te puede ayudar en algo.
Salu2
VAs a montar el XEj con 150 cavallines , eh?
eso va a ser un avion!
buena suerte y pon muchas afotos(y cuando acabes un video )
ahora mismo estoy en clase de redes pero os puedo decir q ayer estuve dandole un pintaILLO al motor 4 detalles , tapa de balancines , colectores , tapa de distribucion y la d bujias tambien esta tarde cuando llegue os pongo unas afotos
bueno un saludo .
por cierto no a todos los corsa b se le puede meter un c20xe sin cambiar los soportes , yo me he metido porq los soportes q trae un corsa b gsi 16 v son los mismos q los del c20xe , bueno ahora si un saludo .
lo prometido es deuda hay van esas fotos! jeje
Tiene buena pinta.
Supongo q lo de los soportes es mas q nada xq no todos los corsas lelvan el mismo tipo de suspension no? El GSI llevara trapecios pero los demas llevan tirantes y estabilizadoras
mi coche tambien lleva tirantas y estabilizadora , pero los soportes del gsi son iguales porq al ser un motor multivalvulas ocupa como el 2.0 tmb multivalvulas por eso supongo tienen los mismos soportes.
Ummmm, pero los soportes en si van al bloke y caja da = si es multivalvula como si no lo es. Los NE y SEH por ejemplo usan lo mismo q 20XE LET y demas famila
Cita:
Iniciado por RandyGsi
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD, se me olvido poner el link, xDDDDDD
http://www.mathijssentechnics.nl/?pa...%20kits&taal=2
A ver si hay suerte y lo vemos rodar,
salu2
Hola chicos despues de mucho tiempo currando y esperando a que el electricista le meta mano a mi coche ya falta menos ... no me voy a enrollar mucho escribiendo , espero que os guste el reportaje , ya esta todo montado solo hace falta 4 cables por aqi 5 por allii .... y haber q pasa...
Despues de haceros caso y dejar de quebrarme la cabeza entre en mtech ...
Pedi todo un completo , jeje. Ahi que decir q todas las piezas son artesanales pero vienen super bien terminadas todo bien torneado planificado ... perfecto fue todo atornillar y colgar el motor.
Foto del vano motor limpito sin motor..
http://img131.imageshack.us/img131/8...orvacio0vc.jpg
Despues de una larga revision ... retenes de arboles de levas , juntas , retenes de cigueñal... Cambio de la bomba del agua distribucion... Larga vida al c20xe jeje
http://img131.imageshack.us/img131/5...evision3go.jpg
Estos son los palieres motorsport y los bujes para puntas de 2.0 gordos... Para aguanntar los guantazos que tiene que dar el 2.0 empujando jeje
http://img472.imageshack.us/img472/5...alieres1aq.jpg
Encastrando el motorcillo en su sitio menuda tarde ... Agradecer la colaboracion a Vts 16v y a Forfi! Nos costo pero esta dentro chavales!!
http://img472.imageshack.us/img472/8...usitioo8dz.jpg
Aqui la maquina dentro!
http://img472.imageshack.us/img472/5...susitio1ip.jpg
Unos pequeños regalitos para cuando reviva el webo jeje
http://img385.imageshack.us/img385/1...rpillos7tj.jpg
Para haber si se agarra al suelo
http://img385.imageshack.us/img385/1...palwebo1zm.jpg
Para no moverse dentro del coche...
Para que se lo trague el asfalto..?Unas llantillas 15 en blancas para no variar en mi
Bueno solo hace falta arrancar esta todo montado , añadir que tiene frenos de 256 que aunque no sean super grandes son como los que lleva un kadett que si en un kadett frena en mi coche no deberia ir mal porque pesa menos
Bueno un saludo y espero que os haya gustado el wEVO! JEJE
el tema de electrico te lo hizo el electricista todo?
como hiciste los empalmes de la instalacion interior con la del exterior?
me interesa el tema, un saludo y enhorabuena
Joder q currada realmente tremendo si anda ya sera la ostia enorabuena por exarle esos huevos y a ver si te animas a alguna qedada pa q lo veamos todos ;)
P.D. Q envidia de garage si yo tuviera uno de esos......
Pues la instalacion es bien sencilla.
El motor tiene una manguera gorda que entra en el habitaculo hasta la centralita , para interconectar el tema del cuadro no es dificil.
El conector pequeño que iba conectado a la centralita del c16xe lleva 4 cables.
Uno de ellos creo q era el azul para las rpm´s el rojo para temperatura y el verde para dar alimentacion a la bomba de gasolina ... no me hagais mucho caso..
Despues dentro del vano motor el c20xe tiene un conector redondo que se supone que iba al cuadro del 2.0 16v pero en el corsa esas conexiones ya se han echo en el abitaculo . Entonces solo quedaria conectar la puesta en marcha y la presion de aceite que son 3 cables en el conector gordo y un conector pequeño que trae el corsa , la instalacion ya estaria terminada es bastante sencillo hacer el swap , pera da la casulidad de que la instalcion que yo compre con el motor estaba en malas condiciones por eso esta en el electricista. Sino ya estaria andando.
Un saludo!:eek:
Toy deseando que anda para provar todas las cosillas y sobre todo hacerle muchos km que ya estoy arto de gasoil ...Cita:
Iniciado por Ruben16V
Por cierto soy de malaga y os prometo que el dia que lo tenga andando ire a tantas quedadas como pueda!
Un saludo "!
y el conector de la centralita del c16xe es el mismo que el de la motronic del c20xe?? quiero decir, que si ha sido desenchufar una y enchufar la otra... ¿?Cita:
Iniciado por marqitos gsi16v
no el conector que viene del motor coincide con la m2.5 y el otro conector del corsa hay q cortarlo para emparmarlo con el conector del motor de la 2.5
Ya pondre un esquema para que lo veas mas facil
Joder Enhorabuena! La envidia (sana) me corroe.
ya te digo vaya envidia y vaya curro eso hay que verlo andar jejejejejjee