Esto lo vi hace unos dos meses y lo tuve en la reserva por si no me podia comprar el que queria, hoy he vuelto a mirar y ya no estaba...
Una pena verdad?http://i8.photobucket.com/albums/a39...dettturbo1.jpg
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Esto lo vi hace unos dos meses y lo tuve en la reserva por si no me podia comprar el que queria, hoy he vuelto a mirar y ya no estaba...
Una pena verdad?http://i8.photobucket.com/albums/a39...dettturbo1.jpg
joder! q bicho...es el sueño de casi todos, tener un motor let debajo de nuestro capo.
Espero que tenga un dueño que lo trate bien.....
Salu2!
un maquinon de cuidado tiene que ser eso
Aqui cerca habia uno, pero no duró mucho el chasis ya era algo viejo y no aguanto la patada que tenia el Let y al final acabo retorciendo llegando a rajar el chasis... (una verdadera pena por que el coche estaba muy gordo con un kit muy guapo)
yo lo kiero ... :( juer eso si es un PE-PI-NO XDDD
GSI ASTUR, era una amarillo, de la zona de Pravia??
Estaba muy guapo ese la verdad, una pasada, y seria una pena que ya no existiera.
Y el otro dia me adelanto otro que iba todo picao, amarillo pero juraria que no era el que acabo de comentar, ponia GSI16T, pero no se si era fantasmada o que..
el k dice gsiastur no sera uno verde de mieres???algo tengo entendido k monto uno pero al poko algo paso kon el.konozko al verde ese de parar por laviana en la pista pero hace muuuuucho.
El amarillo ese de marras no lo conozco, yo decia el "verde pistacho" que efectivamente es Dani (un chico de mieres) aún lo tiene (o al menos lo tenia hace unos meses) aparcado delante de su casa, sin motor y tal.... (ya hace tiempo se la tiré yo para el motor, pero no hay manera de que lo suelte)
Aunque tambien tiene una buena maquina aparacada delante, (un 19 amarillo, con motor de clio williams con turbo)
pd. Ya que hablamos del tema si alguien sabe donde hay algun let.... (ya sabeis) jeje
esos ande jodidos de enkontrar.ademas el motor solo....el 19 ese segun me dijeron kreo k es un buen kacharro jejej.uno k estudia konmigo le konoce. y tb a uno k tiene un 306 negro ensanchaoooooooooo k ahroa tb le puso turbo me parece.
jeje, si, esos turbos, los coloca un chico de ahí de mieres, que por cierto quede en pasar y aún no pase, que decia que era "facil" de acoplarle un turbo al kadett. Asi que haber si me paso y charlo un poco con él....
PD. pero yo necesitaria todo, motor, instalacion entera con centralita,caudalimetro, bomba de gasolina....
Hombre Facil Es, Es Cambiar Pistones , Arboles, Colectores De Escape(tal Vez Todo El Escape) , Y Electronica, Hacerle Llegar Al Turbo Agua Y Aceite Y Arreando.
El Problema No Es Poner El Tuebo, Es Que El Resto Del Coche Sopote Tanta Chicha: Chasis Frenos, Cambio, Palieres, Embrague, Hay Que Reforzarlo Todo.
El embrage, descartado (el que viene) si encima de meterle un let tenemos que "tocarlo" pa que ande entonces chungo ya... el tema de palieres los del turbo, y frenos lo mismo (o unos de marca potentes) el chasis en todo caso podria reforzarse un poco en las orejetas donde van los tacos de motor (pero yo no creo que no aria falta..)
No se, todo seria probar, no es lo mismo como va un calibra o un vectra, que como iria un kadett, asi que todo seria probar...
hombre, yo lo decia por pasar un 16v a let, si meters directamente un Let con su F28convertida a FWD, bujes y discos de turbo, etc, pues mucho mas facil y rapido.
solo te podria dar por culo el escape y algun soporte motor, o el del cambio.
Pero yo sigo diciendo que un kadett let sin 4x4 ha de ser subvirador de narices y al soltar gas pierdes el culo, fijo, yendo a saco claro.
Exacto, el coche seria unica y exclusivamente para correr en pista, porque en curvas... uy uy uy uy uy.
y metiendole peso atras no ariamos algo?
nose, solo lo comento q yo de estas cosas entiendo mas bien poco. Es q a ver kien tiene ******* de convertir el kadett en 4x4.
salu2
Tanto trabajo para que luego venga Alex y diga... ¿este motor que hace aqui? patrasssss :D
El coche mientras mas lijero mas facil de llevar... eso si, compartiendo los pesos... el kadett por ejemplo lo lleva todo delante y metiendole mas peso detras conseguiremos ademas de menos prestaciones, q su culo sea mas incontrolable cuando se vaya...
Cita:
Iniciado por GSI156cv
No lo creo, perderia prestaciones pero ganaria en progresividad. Siempre seria mas facil de predecir cuando empezariamos a perder el culo.
Por otra parte, cuando voy a machete con el kadett, tampoco me atrevo a levantar el pie de cualquier manera en un apoyo fuerte... no creo que haya tanta diferencia de un 16v al turbo en eso del sobreviraje.