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A ver que os parece.....
http://i8.photobucket.com/albums/a39...S/PDVD_006.jpghttp://i8.photobucket.com/albums/a39...S/PDVD_005.jpg Esto es una pequeña muestra del infierno que tengo en el motor de mi GSi 1.8E, todo este fuego va acompañado de fuertes explosiones, que ya hacen que el coche se oiga desde bastante lejos, aunque de por si el motor y el escape hacen que se oiga desde muy lejos realmente....
Saludosssssss
Queremos el vídeo :D:D:D
Ya me enterare de como se suben los videos, mientras tambien os dejo los colectores al rojo, imagenes tomadas con luz natural y con imagen nocturna
http://i8.photobucket.com/albums/a39.../colector3.jpghttp://i8.photobucket.com/albums/a39.../colector4.jpg
http://i8.photobucket.com/albums/a39.../colector2.jpghttp://i8.photobucket.com/albums/a39...S/f3967f3f.jpg
eso eso, pon un video!!
JODER!!!!!!! con el 1.8.
salu2
La virgen....
P.D.- Ese kadett creo que lo he visto en Palencia, es asi?? Un saludo tio, si eso ya me lo tendrás que enseñar algún dia en directo... jejej.
Si señor!! de Venta de Baños a 11 km de la capi, estas fotos estan tomadas en la conce de Palencia de este año. Despues de cuatro años, cambie el escape, antes llevaba 4 colas de 130 mm de diametro con una linea de 52 mm, y los colectores eran 4-2-1 mas simplon, ahora son 2 x 154 mm, linea de 70 mm y los colectores 4-2-1 mas eficaz. Con ello consegui mas volumen y sonoridad, ahora foguea menos veces, solo que mas potentes, ante eran mas veces pero no tan fuertes.
Aqui os dejo otras explosiones sacadas por la noche...
Que lo disfruteisssss
http://i8.photobucket.com/albums/a39...S/PDVD_009.jpghttp://i8.photobucket.com/albums/a39...S/PDVD_010.jpghttp://i8.photobucket.com/albums/a39...S/PDVD_011.jpg
Algo demasiaoooooo!!!!! los colectores tienen muy buena pinta, pero que muuuuy buena!!!!!!!!!
Eso tiene que ser impactante verlo en vivo y en directo jejej
Seguro que es un espectáculo de luz, color y sonido jjejje como decia jose Luis Moreno yuyuyuyuuuuuuyuuuuuuuu!!!
IMPRESIONANTE!!!! tiene que ser la ostia verlo! Como pa ponerse detras tuyo en un semaforo,XDDDDDDD
Salu2!
hay varios reportajes por la red de como construir "facilmente"en cualquier escape lo de las llamaradas conectandolo a un boton y tal (osea que salen cuando ati te apetezca nada mas) xDD
cierto, un inyector en un azona caliente y una bujia si es una zona fria. y lanzallamas portatil!
Jejej, ya decia yo que había visto ese Kadett... Pues en Venta de Baños tengo yo familia, asi que cuando vaya palli lo mismo hay q ver ese Kadett e!!! que la verdad que tiene q ser impactante!
Un saludo
ZASHER, y tu de quien eres?, a ver si te conozco, encantado de mostrarte el animal, a ti y a quien quiera verlo, solo es quedar.
Aclaracion: (por si acaso), el chicharro este foguea y explosiona por:
1- la linea de escape por supuesto
2- bomba de gasolina directa, sin regulador de presion
3- retorno anulado
4- cierre de mariposas adelantado, o cierre de inyectores retardado no lo se muy bien, donde esta el sensor de sobrerregimen y el sensor de posicion de mariposas, bien ,pues girado a izquierdas a tope, el ralenti se sube a 1600-2000 rpms.
El coche va literalmente empachado de gasolina, normal que se queme en el escape no?, entonces, gas a fondo (5500-6000), suelto el acelerador y lo dejo caer 1000 rpms aprox. y vuelvo a pisar a fondo de golpe, entonces explosiona y si lo dejo caer mas (hasta las 4000 o 3500) y vuelvo a pisar pero un poco mas suave, escupe las llamas, bueno no son realmente llamas, sino explosiones, algo instantaneo. A ver si averiguo como subir el video ****...
Intentare subir tambien cuando tenia las cuatro colas, que era mas espectacular ver salir las bolas de fuego por los cuatro, con estas dos salen mas grandes, pero son solo dos.... ya pondremos cuatro
SAludossss
Estoy deseando ver esas llamas!!!
Pa llamas las que se marcó el amigo LokoGt el otro dia en el Jarama...madre mia, coche de serie y linea de escape de serie y no imaginas las petardadas y llamas que salian majooo!!!!
No pensaría nunca que mi ex 20SEh escupiera tanto fuego estando de serie jejejeje (ainnsss, el loko jejeje)
1.POR SUPUESTISIMO, YA DE SERIE FIJO KE PETARDEA UNHUEVO CON ESA LINEA.
2 Y 3 . ein?????!!! BOMBA DIRECTA Y SIN RETRONO?? COMORRRR? ESTAS SEGURO DE ESO??? PERO SI LA BOMBA DE SERIE NO 4 BARES NO? Y DE SERIE EL REGULADOR VA A 2.5!! VAS A QUEMAR LA BOMBA EN 2 DIAS!! Y FIJO QUE HAS PERDIDO UN MONTON DE POTENCIA POR IR TAN BRUTALMENTE RICO.
4. SE ENTIENDE, OSEA, QUE TE HACE CLICK ANTES DE TIEMPO , ASI MARCA PEDAL A FONDO ANTES Y TRABAJAS SOLO CON CURVAS DE ECU IGNORANDO CAUDALIMETRO.
cuanta verdad sera si entendiese todo lo que dices, son muchos tecnicismo, pero creo que en el fondo he pillado algo... jeje
Cierto que la bomba ya la he cambiado, pero dura asi dos años, de continuo, ahora puse la de un vectra A 2.0 y parece que vaya bien
Lo del retorno y lo de las mariposas, esa configuracion la pongo para las concentraciones para asegurarme los fogonazos, normalmente y en uso diario, conecto el retorno y las mariposas en su posicion, que lo marque previamente.
No se si influira, pero el caudalimetro es de un REKORD 2.2 porque no encontre uno igual cuando se jodio.
Entonces me dices que: es peligroso esto?, pierdo potencia? no va bien?, te lo pregunto porque no lo se sinceramente, probe un dia a ponerlo asi, explosioneba mucho, salia fuego y el coche andaba, pues dije adelante, no crei que fuera tan malo. Acepto y espero sugerencias para normalizar la situacion. Para echar fuego ya se como tengo que hacer. Graciassss
Quicomizz, pues en Venta de Baños tengo a unos tios y a primos, que igual son los que más puedes conocer, mi primo tendrá sobre 24 años o por ahí, tiene un Megane de los nuevos 3 puertas granate y se llama Alberto, creo que jugaba al futbol en el venta de baños o en algun equipo de esos. Y su hermana que se llama Elena, tiene un clio gris 5 puertas (como funciona la fasa xalli e! juas) y tiene una edad parecida. No se si les conocerás o no.
En fiestas y asi suelo ir a Venta de Baños, a Santa Rosa o algo asi no?? jeje, por Agosto suele ser que estoy yo por Palencia de vacaciones to los años, asi que na, cuando vaya t aviso y hechamos un ojo a ese lanzallamas!!
Un saludo!
a ver, por partes lo malo de ir rico:
pierdes potencia (toda esa gasolina extra que no se quema en la camara ocupa el espacio del aire que deberia haber entrado) la mezcla rica mejora la aceleracion , aunque te hace perder potencia arriba, y tu que levas casi el doble de gasolina en concentraciones , pues seguro que pierdes hasta aceleracion.Eso si, das el cante como nadie con el lanzallamas ;)
lo malo de los petardazos:
a parte de lo malo que es para el escape (que con lo manitas que eres pa los tubos no debe importarte demasiado) tambien es malo para los asientos de valvula, las explosiones de gasofa en el escape hacen onda expansiva hacia atras tambien, hacia el motor, y hacer repicar las valvulas de escape en sus asientos, dañandolos.
por hacerlo de vez en cuando no pasa nada, pero si lo haces demasiado a menudo , podrias acabar jodiendo la culata y las valvulas de escape.
Lo bueno de ir rico:
la gasolina extra enfria la mezcla y evita el picado.
mejora la eceleracion si enriqueces lo justo.
lo bueno de los petardazos:
el espectaculo , y mantiene el escape limpio de carbonilla xDD.
la bomba tu mismo has visto lo que te dura, y eso que solo anulas el retorno en conces. yo no anularia el retorno, en conces le quitaria el amortiguador de presion y le meteria un grifo pa tarar a mano la presion en la rampa.
el caudalimetro ni idea de lo ke llevaba el rekord pero si es de un 2.2 tal vez sea de mayor diametro y por ahi tengas un pequeño aumento de potencia.
Hola, no se donde poner esta pregunta, he leido en pruebas y no me sacan de la duda, COMO SUBO UN VIDEO? es el de las explosiones prometido, pero no hallo el modo de colgarlo, pido ayuda gracias
saludosssssss
cuanto ocupa? puedes probar en yousendit.
el de las explosiones de dia, 19 MB, y el de las explosiones por la noche + colectores al rojo, 88,3 MB, indicadme muy detallado, soy un poco torpon en estas lides
Prueba en www.megaupload.com creo que es, una pagina para subir cosas bastante grandes y gratuitas, le das a examinar, buscas el archivo y una vez subido nos pones el link o enlace.
Un saludo, estamos deseando verlo
a ver si es asi....
que lo disfruteis....
http://www.megaupload.com/?d=D0YPFAZH
http://www.megaupload.com/?d=B4994LX1
ya me lo estoy descargando. lo vere esta tarde, ahora tengo que salir
gracias ^_^
jejeje, oye si no tienes mechero a mano siempre te queda dar fuego con escape no? XDDD aunke han de tener cuidado con las cejas!! XD , por cierto ese es el ruido que me refiro yo que da el kadett mio cuando va en alta y dejo en retencion... el aaannnngg, a mi por lo menos no me termina de gustar, lo que es en retencion, es por sonido caracteristico del motor? o se le puede hacer que suene en retencion "grave" como por ejemplo el leon con escape o la mayoria de modelos que salen hoy en dia...?
salu2
es que lo que yo llevo es una salvajada por eso suena a motorancano, pero para que suene mas ronco, elimina el ultimo silencioso y manten uno cerca del motor, mi linea es de 67 mm interior, con un resonante de 154mm x 400 mm y dos colas de 154 mm los colectores de 50 mm interior en 4-2-1 con el 2-1 muy cortito, casi inapreciable y va muy 'desahogao', por eso suena asi
http://i8.photobucket.com/albums/a39...817_152207.jpghttp://i8.photobucket.com/albums/a39...817_152131.jpghttp://i8.photobucket.com/albums/a39...817_152024.jpg
en que material lo tiens echo? no sera titanio? lo dijo por el color(tono azulao)
lo tuyo son los tubos,jejej mu chulo!
Salu2!
ok, acias por la respuesta. ya se lo hare :)
salu2
Tio, como **** as logrado esooo??? as kitao el apagallamas?? silenciosos??? cuentaaaaa cuentaaaa diossss q wapooo!!!