Restauracion de un 20seh (fotos)

Hola a todos aqi os dejo unas fotillos de el motor q se montara en mi kadett dentro de muy poqito es un 20seh de tapa lisa lo q yo le puse la rayada ya q la opel no trabaja la antigua sino la moderna
Desmontado:

http://img65.imageshack.us/my.php?image=antes5kr.jpg

No tengo muxas fotos pero weno se ve la diferencia aqi os dejo otra preparado para ser montado:

http://img65.imageshack.us/my.php?image=sobre6gb.jpg

Nuevo puse muxas cosas desd pistones, valvulas, carcasas, colector de escape, tapillas, ect... haber como va q espero q bien. La verdad es q fue una pena no haber sacado una fotillo cuando lo traje por primera vez todo oxidado y demasiado sucio pero aqi teneis el resultado de un mes de curro.

http://img65.imageshack.us/my.php?image=despues5gx.jpg

Este motor llevaba casi 8 años arrimado en el culo de un seat terra nada q hasta un tornillo d culata se tranco en la culata y hubo q darle calor para aflojarlo ademas las valvulas de escape casi no salen de lo trancadas q estaban un horror pero al final el esfuerzo mereció la pena creo yo

http://img65.imageshack.us/my.php?im...rar00037zx.jpg

Hasta pena da ponerlo en marxa despues d lo limpio q se ha qdao pero como dice el colegui fuego con el y lo hemos apodado la abeja maya

http://img65.imageshack.us/my.php?im...rar00025af.jpg

Y bueno q deciros espero q os haya gustado y por último aqi os dejo una foto de c20xe de un astra q se le hizo lo mismo q al mio restauración total y q por cierto q ya esta montado en el astra y dando fuego por ahi.

http://img65.imageshack.us/my.php?image=c20xe0oe.jpg

Adios y hasta la próxima coleguis a seguir bien.

Vaya cariño y mimo q llevan esos 2 motores no?? Ya de paso has pintado partes de él y todo , enhorabuena tio, tienes motor para rato y para enseñarlo.

Saludos

Buenas

Reconozco que todavía estoy muy pez en mecánica pero el trabajo que has hecho en ese motor lo ha dejado con una apariencia fantástica... a meterle fuego.

yoniii que pasa tiooo, jajaja la leche como se te ha quedao ese motor, ya digo yo teniendo todo un mes y unas perrillas para hacerlo ... asi da gusto socio, se te a quedao de P.M. asi me acabo de quedar viendo las fotos :)_________________
XDDDDD jajajajjjaa, enga, a ver si te dejas ver tio pa acariciar ese lujo de motor tio jajajja. ;)
salu2 y enhorabuena tio.

Dani.

Gracias a todos por vuestras opiniones y a ver si pongo algunas fotillos montado en el hueco motor

por cierto, ya le has hecho el rodaje?
enga un saludo tio, a ver si nos vemos... ;)

vaya vaya, ni el Velazquez ese eh? que lo disfrutes, ya nos contaras las sensaciones," tirara de *******" no? un saludote fiera.....

Bufff, cómo te ha quedado tio, jeje, la tapa de balancines la tienes igualita que la mia pero con las letras rojas el tuyo, en el mio he pintado las lineas y las letras en blanco, no destaca tanto como las rojas pero queda muy bien, le da un toque de claridad y parece más limpio al tener las líneas blanquitas.

Un saludo y que lo disfrutes!! tienes motor pa rato.......

Ostias que bonito a qedao...ya tienes motor por lo menos pa otros 10años.....joe!!! a disfrutar del pepino!! ya nos contaras sensaciones de extrenar motor........


Salu2!!

Felicidades tio, me sorprende ver gente que trabaje tan bien como tu y de forma tan meticulosa, es sin duda un placer para los sentidos. que sirva de ejemplo para muchos.

Una pasada. Esta wapo wapo. Haber como keda en el hueco motor, pero seguro q keda de pm... Mu currao

Salu2

Increible trabajo!, ya me gustaria tener mi motor asin!, con ke pintura lo as pintado?

que bonito tio, a veces creo que me estoy equivocando de estudios (informática) porque lo que me molaría a mí es tener la idea necesaria para hacerle eso a un motor. Ahora toca disfrutarlo no? jeje

Para Duran con Titan esmalte para motores las hay bueno yo las e visto de color rojo, azul, y negro resistente al calor luego el amarillo d los inyectores es titan normal. Haber lo q dura jijijij Tengo q poner fotos puestas en el hueco motor q por cierto tiene muxo nervio mas q el otro q tenia puesto y ya tiene casi 1500km y va cojonudo no se kja.
Saludos coleguis.

Solo con ver lo ordenado k esta el taller y la mesa de trabajo, me puedo hacer una idea de lo cuidadosos k habeis sido para restaurar ese motor.

De todas formas, podrias poner a modo orientativo, las piezas que has tenido que poner nuevas y un precio aprox. de la restauración, por ejemplo, juntas, casquillos de biela, retenes de cigueñal y demás, por k no creo k hayan sido pocas no???

La verdad k es el mejor motor para reparar, el 2.0 SEH, yo el dia k encuentre uno en un desguace me lo llevo y lo meto a un rincon del garaje hasta k tenga tiempo.

Pero por el momento solo encuento 1.8, o 2.0 NE. Pero en las graficas de potencia, es el SEH el k mas da.

Y porque es el mejor para preparar???

Yoni... te voy a dar el mio pa q lo prepares tb

ajajaja cuando qieras cojemos ese 16v y lo dejamos como nuevo tio
Para txema gsi mira:

-Pistones (mahle) ya vienen con segmentos y bulon y me gustaron por que son la marca q trabaja opel de serie.
-Valvulas de admisión y escape (trw).
-Jgos de juntas parte alta y baja (elring).
-Bujias (beru).
-Tapillas de biela y bancada (Glyco).
-Tornillos de culata (elring).
-Colector de escape (solo la casa) y los dos que le siguen éstos últimos se pueden conseguir por fuera.
-Polea arbol de levas (febi) la q tenia estaba partida.
-Correa de distribución (federal mogul).
-Bomba de agua (trw).
-Carcasas de la distribución con sus taquitos de goma y casquillos metálicos (solo la casa).
-Embrague (sachs).
-Alternador reconstruido se me jodio hace poco el jodio hace unos dias para lo que vale no merece la pena reparar el viejo.
-Tapa larga del termostato (solo la casa) termostato y tapa estos dos tb por fuera pero no me acuerdo la marca.
-Tubo de plastico q va detras del bloque (solo la casa).
-Potenciómetro de la mariposa (bosch).
-Limpieza de inyectores.
-Tapa de valvulas (solo la casa), y no costo mu cara tampoco y viene con la pinturita de frabica q es d por vida excepto las letras rojas ya q la q tenia estaba rota.
-Sensor de temperatura del motor (hella).
-Sensor de temperatura q va al cuadro (febi).
-Toda la tornilleria nueva.
-El tornero (rectificar culata).
-La pintadita.
-Regulador de presión de gasolina (weber) el bueno el q puedes regular se lo he dejado a 3 bares y se nota un huevo arrancando, lo q no se aprecia en la fotografia se lo puse hace poco.
No se si me falta algo mas ¡¡te parece poco jejejej pero weno eso es asi empiezas a desmontar y ves cosas q dices q hay q cambiar eso si la factura mejor sin comentarios REDIOS.!!!!!! Saludosssss.

vaya currada me suena de algo aprecido quehe hecho yo jajajajaja eso si el mio no quedo tan pintadin ni demás pero la cosa merece la pena a disfrutarlo