Cambio rotulas dirección, rotulas suspension y copelas.

Ayer tuve todo el dia libre y decidi pasarlo en el taller de unos amigos haciendo unas "curas" a mi pequeñin. Cansado de las imprecisiones en direccion, los ruiditos clonk, clank y clunk, y demas historias, me lie con el coche y le cambie rotulas direccion, suspension y copelas.

Queria deciros que he quedado alucinado con el coche, la direccion se muestra sumamente ligera y precisa, casi como una direccion asistida, todo se nota en su sitio, cosa que tras 241000 kms ya habia sufrido bastante castigo, sobre todo por llevar 80000 kms con los Koni y Vogtland de -4cm. El cambio mas espectacular han sido las copelas, elemento muchas veces olvidado, y que entre otras cosas ha devuelto el coche a su altura precisa, ya que con los Vogtland de -4cm el coche habia caidi poco a poco del eje delantero casi 6cms.


Desde aqui os recomienbdo que cambies sin dudarlo las copelas, sobre todo si aun llevais las de origen del coche, lo agradecereis.

ALVARO, me viene este post de perlas.

Si no te importa, échale un ojo a este otro post:

http://www.clubgsispain.com/modules....ce29c1a1b015c9

Ahhh, es posible cambiar solamente el rodamiento de la copela? es que yo creo que de altura está bien pero llegado el caso lo mas correcto sería cambiar las dos a la vez, para que no quedase distinto, no?

Un saludo.

No es posible cambiar los rodamientos solos, ya que estos van totalmente integrados en la pieza, otra cosa es que desmontases copelas y engrasaras bien, de hecho puedes hacerlos quitando las tapitas y echando grasa en spray de esa que resiste el agua y la humedad. Si te decides a cambiarlas cambia las dos a la vez.

Jue, pos ami cuando hace muxo frio a las mañanas al torcer la direccion hace un sonido como que va a saltitos alguna goma o asi, aunque la direccion va perfecta, y me dijeron eso de hechar grasa en la tapita esa. Serán los rodamientos de las copelas?? Cuanto vale la copela o eso pa hacer el cambio? Se puede hacer uno mismo y qué hace falta desmontar para la sustitucion?

Y otra cosilla, las rotulas pekeñitas que van en una especie de brazo debajo de los discos de freno delanteros creo que son las de suspension, unas pekeñitas pekeñitas, pues las tengo bastante jodidas según me dijo un mecánico de la Opel al hacerle otra cosilla, pero me comentó que para cambiarlo hace falta cambiar todo el brazo que se ve desde abajo, xq va como remachado entero y las rotulas en medio y el recambio original viene todo completo, esto tu como lo has hecho? cambio sólo de las rotulillas o de todo ese brazo?

De momento me dijo que si en itv no habia dao holguras que no me preocupase, que no me liara con ello, asi que sigue asi.

Muy interesante, cuanto te ha costado todo el material de repuesto ?
Gracias

yo tengo también esos ruiditos clonk clonk de los que hablais. alguno puede explicar aunque sea por encima que es eso de las copelas? Por lo que yo entiendo son unas piezas de goma que están entre el amortiguador y las torretas y que con el tiempo se ponen muy duras y por eso hacen ruido. Estoy bien encaminado?

Un saludo

por cierto. Cuánto te costó cambiar las copelas?

Las rotulas de la suspension como bien te dijo el mecanico de Opel vienen remachadas, pero no es necesario cambiar el brazo entero, ya que las que compras de repuesto en lugar de ir remachadas al brazo van atornilladas. Por lo tanto lo que hay que hacer es coger el brazo y con una disco cortar los remaches y atornillar las rotulas nuevas. Eliminaras de un plumazo los clonk de cuando pillas baches.


Respecto a las copelas, "vas bien encaminado", en sitos como norauto y aurgi os cobraran unos 24 euros de mano de obra por cada una.

PVP copelas MONROE = 35 euros cada una.
PVP rotulas suspension = 30 euros cada una.

gracias por la info

Para eso estamos compañero :wink:

buenas Alvaro.

Nada más decir que le he cambiado las dos rótulas de la dirercción a mi astra y se han quitado todos los clonk clonck y derivados. Y también un tirón que notaba al cambiar de marcha. Eran todos por las rótulas de la dirección que una estaba muy jodida y la otra empezaba a estarlo tb.

Un saludo

Pos a ver kien me da una idea pa mirar las rotulas de direccion del mio q con la aplastada q lleva al suelo y con la cremallera arriba con va en la mayoria de nuestros paratos no se ve. Y no se vale en el elvador ya q al no pisar la rueda el suelo no hace esfuerzo yl o mas normal es no salte.
Forzandola con una barra pos no lo se, sitio es mas bien reducido y tal

Hola,
pues decidido a cambiar las rótulas de dirección y las de copelas, me fuí hoy a San Sebastian de los Reyes, pues allí en un Norauto. me dieron ese presupuesto:
-las copelas 70,35 eur.
-montaje 36 eur.
-conjunto rótulas de dirección 100 eur.
-montaje 34 eur.
Decirme en qué Norauto o Aurgi las copelas cuestan 35 eur la unidad?
Gracias.

.....me dijo 70 eur la unidad

a mi me costaron las dos rotulas 84 euros y la mano de obra por poner eso, alinear y equilibrar todas las ruedas 37 euros. Todo con IVA incluido. No se si es mucho o poco, pero para que te hagas una idea...

pos este post a mi me ha venido mu bien . me habeis resuelto muxas dudas pero m habeis planteado otra . zasher pregunta por un ruido que hace al girar la direccion y que en volante se notan como unos saltos. pues bien a mi ocurre , crei que seria queal montar la direccion asistida ( adaptada ) habria dejado cualquier cosilla floja o incluso mal puesta pese a la simple que resulta la instalacion . pues bien en la opel de turno m dijeron que no m ppreocupara q n era nada importante que era que la correa que va ala bomba d direccion estaba o un poco flojilla o algo deteriorada . lo arreglaron con lubricante 3 en 1 desos . a los dos dias igual. tense la correa pero nada... ya x ultimo la cambie y sigue aciendo ese ruido dando eses incomodos saltos el volante . alguien sabe algo

Bueno, y aparte de Alvaro, los que habeis cambiado las copelas, tambien habeis notado mejoría?

Yo agradecería que todo aquel que ha cambiado copelas y que le han costado 45 - 55 eur, me facilite la información dónde las ha comprado, las de dirección igual. Porque a mi en dos Norauto el de San Sebastian de los Reyes y el de Aljavir me han dado precios muy diferentes.
-copelas 140 eur. el juego la unidad 70 eur.
-rótula de dirección 100 eur. (supongo que el juego de dos)
......o han cambiado los precios o yo que sé......
Porque es que de 35 - 40 eur. (la unidad copelas) que le han costado a la gente a 70 eur. .... - no es poco.
A lo mejor las que me ofrecen a mi son especiales...... - no sé, pero yo quiero las normales, Monroe o algo así..... .

Wenas, Volviendo a este post, me e decidido a cambiar rodamientos de las copetas y las rotulas x los clonk q me tienen loco y mi sorpresa tambien a sido de 57€ la copela unidad. Veis bien el precio?? Cambiar las tengo q cambiar tarde o temprano pero q no se rian de uno. Que me aconsejais??

Un saludo

Yo viendo precios quizás tiraría de ebay.de que las teneis ahí, yo las ando mirando ya que las mias tmb las tengo que cambiar que estan toda la goma agrietada ya...

http://cgi.ebay.de/2x-DOMLAGER-FEDER...QQcmdZViewItem

Las 2 por 22 euros y pico. Qué os parecen??

Saludos

me parece buen precio, aunque a saberse que tal salen... no veo que haga envíos a España, aunque a lo mejor se puede pedir unas cuantas y tal...

Yo tengo pendiente el tema este y la verdad es que me gustaría bastante cambiarle esas piezas, (copelas, rotulas, etc) que tengo un clonk mogollon de seco en el lado derecho cuando giro la direccion y sobro todo cuando coincide con un bache...

saludos

billy, los clonk en parado sobre todo al girar la direccion para maniobrar olvídate pq son por q al meterle muelles más cortos no asientan bien en la copela y al girar sobre ella a veces suenan. otra cosa son los de los baches y demás...

ese clonk me lo lleva haciendo desde que tengo el coche, asique de muelles no puede ser... porque me lo hacia con los originales y me los hace con estos y no siempre me lo hace en parado, aun asi, se lo voy a cambiar :D

saludos

no si tendra mucho q ver....si no tiene q ver me dais una colleja y os pido perdon. pero como parece q estais enteraos en el tema suspension,barras etc...

desde hace tiempo mi kadett GSI al pasar de 130 se pone a vibrar como un loko y da mucho mal royo...el coche no se va ni hace extraños...pero ya te digo es muy incomodo y te quita mucha confianza...q podria ser? me apretaron los bujes...pero hizo el mismo efecto q unas sopas de ajo....nada. a ver si alguien sabe algo...saludos compañeros

Cita:

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Iniciado por jorge8v

no si tendra mucho q ver....si no tiene q ver me dais una colleja y os pido perdon. pero como parece q estais enteraos en el tema suspension,barras etc...

desde hace tiempo mi kadett GSI al pasar de 130 se pone a vibrar como un loko y da mucho mal royo...el coche no se va ni hace extraños...pero ya te digo es muy incomodo y te quita mucha confianza...q podria ser? me apretaron los bujes...pero hizo el mismo efecto q unas sopas de ajo....nada. a ver si alguien sabe algo...saludos compañeros

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pues en plan facil, puede que le falte un equilibrado a las ruedas y en plan dificil, podría ser cosa de un palier, por ejemplo... no sabría decirte nada mas concreto :(

saludos

EMilio a mi con los muelles originales tb me lo hace y yo creo q es de ahi macho. Porl oq sean saltan y punto

ojo con las copelas baratas yo compre dos por 50 e y con 100 km se rajaron enteras y se lavanto el amortiguador, casi sale por arriba y encima vuelve a desmontar todo.Fui a los repuestos y el tio decia que si la supesion dura, que si bordillazos y al final le hice traerme unas qu valian 90 e las dos y al pelo casi un año puestas y perfectas, no recuedo la marca

Cita:

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Iniciado por K_V6

EMilio a mi con los muelles originales tb me lo hace y yo creo q es de ahi macho. Porl oq sean saltan y punto

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de ahi donde? del muelle? de la copela?, tiene que tener algun tipo de solucion... me lo hace desde el primer dia casi... y solo del lado del copiloto. algo mal tiene que tener... y lo hace en el momento de moverse la suspension... osea, con la rueda girada y maniobrando si pillas un bachecillo... o en la misma situacion ccuando pegas un frenazo segun aparcas... ademas suena de vez en cuando... la verdad que me tiene un poco frito eso

Ah! T suena en marcha a mi cuando giro la direccion en parado. Juas.

Pues no se kiza deberias de desmontar pa ver q encuentras. Copelas o algo..