bomba de Agua Kadett Gsi-16v

Ayer murió la bomba de agua de mi gsi, menos mal q me aguantó asta mi garaje. me exó todo el anticongelante, mejor dicho, pringó todo el cofre del motor. y cuando le exé agua en el vaso de expansión me fijé y babeaba por el carter.
aora mi problema es q si al cambiar la bomba de agua no se si tengo q cambiar también la correa de distribución, algún manguito o algo más.
Hubo unos 20 segundos q estuvo en la zona roja y paré en cuanto pude y bajo asta lo normal la temperatura. abrá pasado algo por eso?? se abrá jodido la culata??
Por último, me gustaría saber cuanto me puede salir una bomba de agua nueva, si alguien sabe q lo ponga. o donde la puedo conseguir.

Bueno 1 saludo a toda la gente del foro y gracias por adelantado.

8) Depredator 8)

Pues la bomba puede costarte sobre los 50€ una de estas de Valeo, la original de Opel me imagino que bastante mas. La correa a no ser que la hayas cambiado hace poco, lo suyo es ponerla nueva y ya que te pones mirar los rodamientos que tambien se suelen cambiar con la correa. Cambiarlo todo en un taller seguramente no te cueste menos de los 300-350€, solo de la bomba, los rodamientos y la correa tienes sobre los 200€, lo demas mano de obra y menos de 3 horitas no creo que te cobren.

Saludos.

Gracias Spytz!
Por suerte mi padre es mecanico, asi q la mano de obra será exarle una mano otro dia en otra averia.
en relacion a los rodamientos creo recordar q estan en perfecto estado, asi q espero q solo sea la bomba y la correa.
Bueno aber si mañana puedo tener todo y arreglarlo. a la tarde iré a mirarlo, xq tb tengo q mirar la culata.... qmal rollo!

1 saludo y gracias

Entonces cojonudo, te quitas una buena pasta si solo es bomba y correa. A ver si has tenido suerte y no se a llevado un calenton la culata.

Saludos.

Cita:

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Iniciado por Spytz

Pues la bomba puede costarte sobre los 50€ una de estas de Valeo, la original de Opel me imagino que bastante mas. La correa a no ser que la hayas cambiado hace poco, lo suyo es ponerla nueva y ya que te pones mirar los rodamientos que tambien se suelen cambiar con la correa. Cambiarlo todo en un taller seguramente no te cueste menos de los 300-350€, solo de la bomba, los rodamientos y la correa tienes sobre los 200€, lo demas mano de obra y menos de 3 horitas no creo que te cobren.

Saludos.

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A mi bomba+correas me salio todo por 140e si no recuerdo mal, y es opel, aunque depende de donde lo lleves, claro esta ;).

Saludos.

Yo te aconsejo que cambies toda la distribucion completa, compuesto por el rodillo tensor, rodillo inversor, bomba de agua y correa de distribución.

Cambia tambien si puedes el termostato, si ha cogido temperatura (zona roja) puede haberse visto afectado, y ahora que llega el verano no queremos que nos de sorpresas.

Si se te ha mojado la correa, es una de las peores cosas que le puede pasar, puede deteriorarse mas rapidamente y la avería puede suponer un desastre mayor.

Imaginate que algunas de tus valvulas se quedan un poco torcidas, los pistones marcados, etc, y todo por ahorrarnos un poco.

En la Opel te puede costar unos 360€, todo incluido.


Un saludo.

Pos v a ser lo suyo ya q t pones a desmontar y to lroy q menos q montr todo nuevo y olvidarete durante muxo tiempo

Muchas gracias a todos!
Ya sta todo resuelto. e cambiado la bomba del agua, la correa distribucion, termostato y la correa del alternador. los rodillos estaban en perfecto estado, como nuevos, asi q me he ahorrado algo de dinero.
y ya puestos he puesto un alternador nuevo xq el otro me daba problemillas.
en total me ha salido por unos 160€, la mano de obra la emos puesto mi padre y yo.

bueno pues lo dicho muchas gracias a todos!
1 saludo 8)

sapito_txikia x cuanto te ha salido el alternador??? es q el mio está medio jodido, xq se ve q se han roto los rodillos q lleva o algo, xq no veas como chirría , pero funcionar funciona bien.

No te puedo decir precio xq lo tenia de ace un tiempo, es de un vectra 1.8 . El q e kitado, el q llevaba asta el lunes, era de un corsa, y me iba mu mal.
solo te tienes q fijar en los anclajes del alternador. el del vectra es una opcion correcta.
si optas por ponerlo nuevo prepara la cartera, lo mejor es q te acerques asta un desguace y preguntes. de sta forma ahorraras dinero.
espero aberte sido de ayuda
1 saludo

Oye Sapito,pasate si no te importa por las mini kdds a ver k te parece.......

Cierto, pasate por la kdd's Jejejeje.

Oye alfinal la culata nada verdad?

Cita:

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Iniciado por MrZoGs

sapito_txikia x cuanto te ha salido el alternador??? es q el mio está medio jodido, xq se ve q se han roto los rodillos q lleva o algo, xq no veas como chirría , pero funcionar funciona bien.

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Pues ojealo, porque poner un alternador a punto suele salir entre 60 y 90 euros, con cambio de escobillas y demas.

De todas formas, y si te decides, cambialo por el del astra diesel, que sera mas grande y por tanto mejor ;).

Saludos.

Al final la culata nada, menos mal! aora parece q el coche va mas suave, jejeje.
En cuanto a lo de las kdd´s, si tengo ocasion me pasaré. me gustaria conocer a toda esta gente del foro y cambiar impresiones!
1 saludo a todos! 8)

T aconsejo k si puedes t pases aunk sea un rato,xk al final t acabaras enganchando como todas la locas k andamos x aki........

Agurrrrrr

joe! que barato os salen las reparacion de la bomba del agua, a mi cambiar en un calibra 16v la bomba del agua, mas la distribucion, y tensores me pedian 500e en tos los talleres :shock: :shock: , eso si, ni pregunte en la opel

Cita:

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Iniciado por Crow

T aconsejo k si puedes t pases aunk sea un rato,xk al final t acabaras enganchando como todas la locas k andamos x aki........

Agurrrrrr

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Sois unas perras bastante bastante sucias...todo hay que decirlo.

:D

Alex.

Je je!!!!Esg lo k hay!!!!

Pos abrá q pasarse un dia de estos!! jejeje

:lol: :lol:

Muy aconsejable........ :lol: