Aquí teneis, cortesía de RaDiKaL, las fotos de sus llantas en 15" con las pinzas y discos del Vectra V6.
http://www.clubgsispain.com/uploads/...lans%20066.jpg
http://www.clubgsispain.com/uploads/...lans%20065.jpg
Alex.
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Aquí teneis, cortesía de RaDiKaL, las fotos de sus llantas en 15" con las pinzas y discos del Vectra V6.
http://www.clubgsispain.com/uploads/...lans%20066.jpg
http://www.clubgsispain.com/uploads/...lans%20065.jpg
Alex.
Las pinzas estan pidiendo LIBERTAAAAAAAAAD!!! Quiero salir de akiiiiiii!!!
Menuda estampa tienen..... JOJOJOJOJOJOJO....
Ha cambiado de coche Abraham?
Lo digo porque parece el coche gris, no? El tenia un GSI negro?
Los frenos quedan muy gordos. Se nota mas frenada? La bomba mueve bien las pinzas?
Saludos!!!
Las llantas son las de RaDiKaL, y el coche es el mio.
Las montamos para ver si tocaba, puesto que él tiene intenciones de hacer también el Upgrade a 284.
La bomba es la misma isma, la de 21mm del Kadett, si metemos la de 23 del Turbo sin tener ABS hay que meter unas T para repartir la salida del líquido de freno.
Si el upgrade se lo hiciésemos a un astra f, sería mucho más fácil, pk es cambiar una bomba por otra y punto.
Las bombas sin ABS tiene 4 tubitos de acero, 1 por cada pinza / tambor, y las de ABS llevan 2, que van a la unidad de ABS y de esta salen 4.
Alex.
Una duda:
Por que todos montais los 284mm y no los 288m de disco?
La pinza de 57mm no vale para discos de 284mm?
(osea, la cosa queda asi:
284mm----> pinza de 54mm.
288mm----> pinza de 57mm).
Sera porque encontrais antes la pinza de 54mm que la de 57?
Por que en Alemania la mayoria de las conversiones que veo son de 288mm?
<A href="http://www.lmfvauxhall.com/prodCatalog/default.aspx?prodId=714">http://www.lmfvauxhall.com/prodCatalog/default.aspx?prodId=714</A>
Por que estan tiradas de precio?
A que huelen las nubes?
:D:D:D:D:D:D
Saludos.
DIOOOOOOOOOSSSSS!!!!!!!!
quedan muy GORDIS", jejejeje
Por cierto, a alguno de los "conversores", les sobra sus pinzas de 256mm y demás para ponerlo en mi corsita con llantas de 14"??
Supongo q el no poner unos de 288 sera simplemente xq no habra muxos por ahi q lo monten no????? No por el disco ya q es sencillo iy y pedir uno, lo complicado sera la pinza ya q supongo q no sera la misma no????
Buenas,
Lo de monetar 284 o 288 depende de la suerte que tengas a la hora de hacerte con las pinzas de freno, nada más.
Las pastillas, según el catálogo de Textar, por ejemplo, es el mismo para un año y para otro, tanto para V6 como para Turbo.
Alex.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...966906615&rd=1
Kit de frenos 284x25 en ebay, con todo.
Anillos
Discos retaladrados
Pinzas
Pastillas
:D
Alex.
Eres un calienta...
Ah, pero no es la misma pinza para el disco de 284 y para el de 288? Creí que por esa pequeña diferencia no habría problema... y que eran todas las combinaciones disco/pastilla válidas entre sí.Cita:
Iniciado por VectraSound
Los discos del V6 al que le pillé pinzas eran de 288 :)
Saludetes.
Eso es, una pinza es diferente a la otra. De todas maneras si son de 288 son de calibra asi q lo mismo no t valen xq no es opel pero vamos. Mas q nada xq los vectras no llegaron a montar 288 segun el EPC
Pues me extraña tío. Mañana mediré bien de nuevo, pero creo que medí 288mm y montado en Vectra V6.Cita:
Iniciado por K_V6
Lo del EPC es un lío. Ayer miré y hay pinzas comunes para los Vectra y Cali gordos y otras que no lo son.
Saludetes.
como se traduce esto al aleman, solo por curiosidad .....Cita:
Iniciado por KiLm3R
Anillos centradores = ZentrierringeCita:
Iniciado por bufarron
Disco retaladrado = Re-gebohrte Bremscheibe
Pinzas = Bremseschiebere
Pastillas = Bremsbelage
Saludetes.
Seguin el EPC los vectras no lelgaron a montar 288. Los claibra sis