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Por fin le hecho fotos a mi Vectra. Por si a alguno no le suena soy el que en la kedada de Vitoria tenia llantas de Kadett GSI.
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Espero que os guste.
Un saludo!
Pues yo si me acuerdo, de hecho, he hablado de tu coche en un post..
Si me hicieses el favor de pasarte por la seccion General, y ver mi post sobre los asientos, tal vez me puedas contar algo.. te estaria muy agradecido.
El GTZ ese se sale :D:D:D
Saludos.
Ya me acuerdo yo de tu coche tambien. Pues si, la verdad que el GTZ se sale, cambia completamente la conduccion con ese volante. Ademas llevo una piña bastante larga, con lo que conduzco bastante pegado al volante. Desde luego, conduccion brutal!!!!!!&nbsp; <A href="javascript&shy;:emoticon(&#39;:D& ;#39;)">http://www.clubgsispain.com/modules/...on_biggrin.gif</A><A href="javascript&shy;:emoticon(&#39;:D& ;#39;)">http://www.clubgsispain.com/modules/...on_biggrin.gif</A><A href="javascript&shy;:emoticon(&#39;:D& ;#39;)">http://www.clubgsispain.com/modules/...on_biggrin.gif</A><A href="javascript&shy;:emoticon(&#39;:D& ;#39;)">http://www.clubgsispain.com/modules/...on_biggrin.gif</A>
Está bien. El volante sí que se sale sí, muy chulo.
Saludos :D
anda mira que guapo con ese asiento y el volante
hombre,a ese detras,le pasa lo mismo ke al mio,se te a caido el silencioso,verdad?joer,no se ke pasa ultimamente pero se caen solos,jejeeeje,el asiento mola y el volante tb,esta guapo el vectrilla,mmm como as puesto los arneses?¿
señores, rendiros a la evidencia
es mas mono el 5 puertas que el de 4!!!!!!!!
por fin un compañero en el club!!!! mu chulo el cocherito
se me van a echar encima alguno que otro :?
Jajajajajajaja LOKOGT, sabes lo que pasa? Que a mi me gusta que haga ruido y le puse una tuberia, pero un dia la perdi por el camino. Los arneses los he puesto donde tienen los anclajes los cinturones de atras, y los otros a los de los cinturones de delante.
Almejiego, a mi si te soy sincero me gusta mas el 4 puertas por bonito, pero hay que reconocer que un 5 puertas es mas practico a la hora de meter cosas en el maletero.
veo que mi cruzada es en solitario :lol:
para un tio mayor, con familia y tal si le queda mejor el 4 puertas, pero para chavales (como yo) creo que es mas juvenil el de 5.
Joder, lo que ha ganado con un buen lavado jejeje el dia de la kedada estaban todos muy sucios y no lucian nada.
Esas llantas ya me gustan... si si... la ****da es que las gargantas se ensucian echando oxtias (sobre todo las de alante) ¿ET 35?
¿A los pilotos traseros tambien les has hecho algo no? ¿estan algo ahumadillos? El rojo y el naranja no cantan tanto.... mucho mejor
Me gusta me gusta...
Saludos
PSD: Al puto suelo con el!!!!!
joe ya te digo, se le ve limpito...<BR><BR><BR>ese vectra puede quedar muy guaaapo... si te lo curras puede ser un vectra espectacular
Si, la verdad es que las llantas estan chulas. La ****da como dice Tiefer es que se ensucian enseguida de ferodo, y como lo dejes mucho tiempo luego cuesta quitarlo que no veas.
Los pilotos de atras si, estan ahumados, y dentro de poco le ahumare los intermitentes delanteros.
En cuanto a agacharlo esperare al verano o asi, a currar algo, que soy estudiante y para todo no da la vaca. En cuanto pueda, lo agacho al máximo, como el tuyo Tiefer mas o menos. Por cierto, que en tu post no te lo he puesto, pero que tu coche si que esta guapo. Esas llantas queria yo, pero al final me salieron estas por poca pasta y no estan tan mal.
Almejiego, yo tambien soy joven, pero no se porque me gusta mas el 4 puertas, aunque en comodidad de maletro no nos gana ningun 4 puertas.
Srq_turbo, la verdad es que esta en su justa medida para mi. Solo le falta agacharlo, porque eso de los faldones y esas cosas como que no. Haber si poco a poco lo voy mejorando, pero muy poco a poco, que bastante tengo con darle de comer.
Un saludo a todos!
a tu coche con una bajada de suspension, un tubo de escape y la rejilla del Vectra A restiling... y queda precioso...
Jejeje, mirale el bones como saca el lao weno dsu vectra!!! jajaja. Mu mu wapo sale majo! tnias q haber sakau la puerta-aleta dl otro lau con el rozoncillo! jajaja. A ver qué tal va eso con la caja corta, ya verás qué diferencia... mucha mucha, aunque mi vectra lleva una F18 y el tuyo es F16 no? no se, será que al ser merit será versión diferente y al ser restyling y tal también.
A ver si pongo yo también una sesión de fotos del Astra y Vectra juntitos que tengo ganas de hacerselas y asi los veis todos, aunque el Vectra al lao del Astra bajau parece un barco...... jajaja.
Un saludo chicos!
Que pasa Fran, pues si, habia que sacarle el lado bueno, no iba a sacar el malo.
Si, mi caja es la F16, haber si la monto ya, que el embrague ya lo he comprado. Igual le cambio la culata y le pongo la culata y el arbol de levas de un kadett gsi, haber que tal anda. Haber si le consigo tambien la calandra del restyling y un capo sin anagrama.
Por cierto Fran, como anda el Astra del Negro, ya lo tiene andando. Lo cogi el otro dia y buf, ya me molo.
Bueno, un saludo a todos!
Ya lo tiene este andando e!!! a ver si le doy un toque y me lo enseña! joder macho como se lo monta este tio!
Nos vemos el lunes :cry: jejeje
mmm para q tu NE te ande como un SEH tienes q cambiar pistones por lo menos... ya q en ellos se encuentra el rebaje... corregirme si me equivoco
No te corrijo, te lo confirmo.Cita:
Iniciado por Srg_turbo
-Pistones
-Arbol de levas
-Centralita?
ALguien da mas?
Los inyectores creo que no.
El coche muy wapo, las llantas un lujo, como a mi me molan, una bajadita y yastá.
Ya pero si me pongo a cambiar pistones... es una liada, la culata si, porque no me cuesta mucho.
Eso si, Isma, con una buena agachada... estaria precioso, pero no hay pasta como para poder hacerlo ahora. Esperaremos al verano, haber si trabajo algo.
La culata entera solo cambiala para pos árboles de levas, eh? La compresión la dan los pistones, que tienen forma diferente.Cita:
Iniciado por Vectragsi
Y digo yo, si le haces culata....sería como poner los pistones, no? prueba a darle unas pasadilla a ves si sacamos algún cv más.
Saludos!
Si, haber si le hago algo ya, porque le falta, le falta, anda poco para mi gusto.
ejem C20LET meter ejem
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Tropic en su calibra NE ha metido pistones culata arbol de levas de SEH, centralita de inyeccion y fluidometro de aire del astra gsi NE... y funcionando, ahora le esta haciendo un periodo de adaptacion... para q todo le encaje perfectamente a la ECU, cuando ya haga este mini rodaje ese coche va a volar.... mas adelante le tendra q dibujar los cuadros y curvas de la ECU NE del astra y convertira en los cuadros y curvas del SEH
entonces dara miedo
El otro dia dedique mas de media hora a ese post, y esta realmente brutal, lastima que haya fotos que no carguen, porque el proceso me parece muy muy bueno.Cita:
Iniciado por Srg_turbo
Es mas, me atreveria a decir que la gente del foro calibra le echa mas coj... a la hora de meterle mano al coche que nosotros :D:D:D, aunque yo no tengo ese valor ni loco..
Saludos.
P.D: es el post de Telvm, o me estoy equivocando?
Ese post de Telvm es como para enmarcarlo... dios mio qué transformaciones... yo desde luego que tampoco tengo valor a meterme en esos golondrones, antes me animo a meterle un XE o incluso un LET antes que abrir el motor y cambiar cosillas, para lo que vas a ganar lo dejo asi... Y sino... transplante completo y a arrear!!
Con lo bien que va mi 8valvulitas.... deja deja estas ideas del lado oscuro :twisted:
no a ver... telvm se lo esta montando todo bien, rectificando todo bien, luego ira con la letronica...
por cierto tropic ya ha conseguido 15cv mas y 25nm mas para su ECU... jejejeje vaya misil se ha currado el colega
Ahora tiene un 20SEH, no?Cita:
Iniciado por Srg_turbo
Eso iva a decir yo, yo creo q dijo cierta vez q era un motor SEH entero no? Vamos almenos yo lo hubiera hexo antes de cambiar tanta historia. Q total ya q bres haces motor entero q t cuesta poco pero e ved de hacer todo eso