Error 91

Buenas tardes gente... llevo mucho sin ostear aki ( e posteado un par de veces) pero os leo todos los dias, tengo un Kadett gsi 8V 20seh, y hace algun tiempo me tiene frito... sobre todo en frio, a ralenti se para lo mantiene muy mal luego no hace caso al acelerador a veces es decir, ( esto tb le pasa e caliente a veces) piso el acelerador y como si no hiciese naday derrepente mete un rtiron y te pega al sillon, y otra vez,, es decir asi contunuamente sobre todo en 2 y 3 aunke en otras marchas tb me lo hace, incluso a ralenti piso el acelerador y no sube de vueltas como si no pisara.. hasta ke otra vez vuele a hacerlo,, a veces cuando suelto el acelerado pico a tope el acelerador y si hace efecto.. pero no siempre

Hoy le he metido el auto diagnostico y me ha dado el error 9-1 peude ser ese el motivo por el ke el coche actue asi? 8 erros 91: oxygen sensor heated) eso kees? donde esta como lo puedo cambiar, nombre especifico.. juer estoy mas perdido... haber si alguien me da alguna solucion por ke e sun estorbo estar asi.. :?

Muchas gracias.. :wink:

Hace mucho que no le haces una puesta a punto, filtros(gasolina, aire) bujias etcc, limpiale el caudalimetro, a mi lo que me diera el tiron tb me lo hacia, pisaba no andaba casi nada y de repente un tiron y andar bien, cambie los filtros y las bujias y se me quito, vete probando cosas a ver que va saliendo.

las bujias y cablese stan nuevos... probare a cambiar el filtro de la gasolina el del aceite.. el del aire tb est anuevo tiene na 2 meses.. :?

Esto es el Sensor Lambda ...

debes cambiarlo

osea ke todosm is males pueden ser debidos a la sonda lambda?? puff.. el precio de esa sonda? es dificil de cambiar? dondee sta.. por ke no tengo ni idea.. yo del motor de mi coche lo basico y poco a poco me gustaria aprender... :D :wink:

si - lo que cuentas es tipico para una Lambda ya muerta)))

Este Sensor lo tienes en el Colector de Escape - bajo el motor se puede ver - lleva 3 cabelitos - 1 negro y 2 b;ancos.

Para demontar - no es muy facil - mejor hacerlo en un Taller.

Como precio - no se bien como van en Espana , pero es algo como 140-150. La Original es de BOSCH pero hay muchas opciones.

hay algo que no cuentas.
Pq el Kadet SEH no lleva sonda lambda! Te han cambiado alguna vez la centralita?

Aunque a mí también me suena a problema de suciedad: filtros, inyectores, ... ¿alguien sabe que significa el error 91?

Salu2

:oops: :roll: :cry:

fury , me has atrapado tio)))heh

Estaba mirando en el AUTODATA y ahi los ponen esto... sabes que no he visto muchos SEH en vivo...

Pues lo que ponen mas es - problema en la instalacion o en la Centralita.

Algo mas - estas seguro que todos SEH no llevan Lambda ? porque he visto que usan los 2 Motroncis - 4.1 y 1.5.1 y el segundo usa el Labda Sensor por seguro...

el kaddet monto c20NE con motronic 1.5.2, pero en muy pocas unidades aqui en españa :)

para c20NE esta todo claro.

lo que he mencionado esta escrito para el SEH...

tienes la AUTODATA ?

bueno... cuento hace unos 2000 km le heche el likido ese de limpieza de inyectores y le cambie tanoto filtro de aire como cables de bujias y bujias, puede ser ke el filtro de la gasolina este obstruido y por eso de los tironeS? por ke la gasolina no lelga bien al recorrido final? no se ya ke me decis ke mi coche no lleva sonda lambda.. entonces ke fallo es ese ke me da el morot? ( oxygen sensor heater ?? ).. puf estoy perdidito ademas ke es una ****da ir con el coche asi.. derrete keda como muerto y me da miedo no vaya a ser ke me pase en una incorporacion o algo y me lleve una buena ostia.. :(

prueba el filtro de la gasolina, haber que resultados das, no es muy caro y asi aprovechas que igual te toca ya.