Hola gente! :wink:
Alguien sabe donde tiene el Vectra B algún pasacables del compartimento del motor al interior??? :roll:
Gracias por anticipado! :wink:
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Hola gente! :wink:
Alguien sabe donde tiene el Vectra B algún pasacables del compartimento del motor al interior??? :roll:
Gracias por anticipado! :wink:
Yo se que Davix tiene algún que otro cable tirado desde el motor jejjej ;)
Lo que no sé es por donde pasa.
Como los vectras A y B son muy parecidos te digo mi experiencia:
-en el Vectra GT, como tiene poca cosa electrónica y notiene check control ni ordenador, detrás del cuadro hay un par de agujeros para pasar los cables.
-en el V6, como tiene de todo, no enontré el paso del que te hablo pq estaba todo copado de cables. Por ahora pasa por la puerta. A ver si le encuentro una ubicación y que no interfiera con los cables del motor a la centralita.
Saludos!
Pues muchas gracias... El sábado lo intentaré, así que si al final sale bien la cosa y encuentro el pasacables, ya os pondré alguna foto para el próximo que lo necesite... :wink:
muy facil.
en el compartimento del motor, lado del conductor, donde esta la bisagra del capo, hay un tapon de goma q te da acceso justo a la caja de fusibles.
si no t aclaras, t paso una foto.
Pues te lo agradecería muchísimo! Entonces quieres decir que no hace falta desmontar el deriva-aguas??? :roll: :roll: :PCita:
Iniciado por Davix
Te he agregado al messenger a ver si pudieras pasarme una fotillo o algo.... :wink:
tb se puede pasar por donde va el cable que abre el capo, arriba a la derecha
Pues nada, gracias a todos por contestar! Ya está pasado el cable y sin problemas... Lo que tengo que hacer es ponerle un poco de silicona para que quede perfectamente sellado, que de momento se ha quedado con unos cuantos trozos de cinta aislante... :lol:
Pues lo dicho, gracias! :wink:
De nada ;) .
Por cierto, por donde lo has pasado? por donde el cuadro? que complicaciones te encontraste??
Saludos!
No, lo he pasado a la caja de fusibles... Dificultades, bueno, que la guía se iba hacia otro sitio la mayoría de las veces... :D Pero na, tras unos cuantos intentos, pude meter un poco la mano, lo enganché, y perfecto! :P :wink:Cita:
Iniciado por Irmscher_Vectra
Bueno, pues una vez terminado de instalar, os digo el por qué de mi interes en el pasacables, y es que he instalado un detector de radar de instalación fija. Por si a alguien le interesa, explico los puntos básicos de montaje.
La antena la he colocado justo detrás de la parrilla delantera, en posición horizontal, y mirando al frente. En principio parece que es la posición ideal, y además está a una altura perfecta.
El cable lo he pasado por el pasacables del que se ha hablado, y he sacado el cable por la caja de fusibles, llevándolo luego por debajo del volante, casi en los pedales, y pasándolo a la consola central para dar al cenicero. La alimentación la he cogido del mechero, puesto que no lo voy a utilizar y así cada vez que apago el coche no tengo que preocuparme de apagar el detector. Finalmente, así ha quedado, oculto en el cenicero:
http://img123.exs.cx/img123/4753/dscn65744rw.jpg
Un saludo! :wink:
QUE bueno!!!!!
Un sitio genial y escondido de "los malos" jajajjajaj!!!!
Me alegro que te sirvieran los consejos.
Muchas gracias por el brico!!
PD: que tal el detector?
Estupendo! :P Los radares móviles los detecta con muchísima distancia. A crucero de 180-190 da tiempo a frenar sin brusquedades. Los fijos (tipo M30), los detecta a menos distancia, pero bueno, lo suficiente como para que si vas un poco pasadillo te de tiempo a pegarle un zapatazo al freno y no te hagan la foto... :lol: :wink:Cita:
Iniciado por Irmscher_Vectra
El detector es el 975R...
yo uso el Escort X50 (el de ventosa al parabrisas) y tb avisa a unos 150 m de los radares en vehiculos, los porticos de la m30 me los pilla casi debajo cuando te hacen la foto a la espalda, y a mas de 500 si te hacen la foto de frente.
Estoy muy satisfedcho, y el unico cable q he tirado ha sido un RJ-11 (cable de telefono).
Saludos
Yo estuve pensando en pillar ese, lo que pasa que al final el tema de que quedara totalmente oculto, el mejorar algo las distancias de recepción, y que el precio era más o menos similar, me hizo decantarme por el 975R... Además, teniendo que "encontrar" los huecos como hice yo, todavía se tarda algo más (una mañana), pero sabiendo exactamente por donde va tada cosa, en un pis pas se deja apañao... :wink:Cita:
Iniciado por Davix
Bueno....yo creo que debemos de empezar a hablar de precios, no os parece?? :D:D
Cuanto os han costado esas maravillas?
A mi me costo 311€ portes incluidos, ahora esta a 399€ + portes.
Se estan subiendo a la parra los de www.detectoresderadar.com.
Este es mi modelo:
http://www.detectoresderadar.com/con...0X50grande.jpg
El mío me costó 380€, se lo compré a uno en forocoches que se trajo varios de EEUU, pero la gente del foro de radares de Forocoches organiza cada cierto tiempo un pedido conjunto y les sale por 380€ también... :wink:
http://www.innovativshop.com/media/BEL_975R.jpg
Y q tal de funcionamiento. Me refiero si son eficaces????? Cantan con tiempo
Todavia no he tenido una ocasion "real" para probarlo, tan solo un Mondeo granate parado que pille medio escondido en la salida 19 de la A-1 direccion Madrid a las 3.30 de la madrugada de un sabado, pero como vi el flash del radar como a unos 400m cuando hacia fotikos a otros coches, yo ya frené a 80 km/h y cuando me acerque al Mondeo pitaba el trasto, pero estaba yo mismamente tan nervioso por aquel mi primer encuentro con un radar q no fuera uno fijo de la M30 o la A-2, que ni me fije a q distancia pitó.
ten por seguro que si vas a 200 no t va a dar tiempo a bajar a 120, pero si puedes bajar a 160 y reducir la multa.
A ver si ahora con los 500 nuevos radares que quieren poner, empiezo a amortizar el copiloto con lo que me ahorro en multas. :lol:
A mi volviendo de Asturias en el puente de diciembre me salvó de una buena pasado Benavente... Iría a unos 180-190 y me dió tiempo de sobra a frenar sin brusquedades... Fuerte, pero sin ser una frenada de emergencia.. :wink:Cita:
Iniciado por K_V6
Habra ke ir pensando en apuntarse a un pedido de esos :twisted:
Pa los fijos no problem, un gps o pda + gps ke aparte de eso da mas funciones pos mas o menos ronda los mismos precios, vas añadiendo trackpoints a medida ke aparezcan y ya ta.
Pero pa los moviles es lo mas barato ke he visto, habra ke hechar un ojo al foro y estar al tanto, el primero ke vea el pedido ke avise a los demas.
:wink:
:shock:
Que no digo que no los haya mas baratos, los he visto por 80€ de ventosa, lo ke digo es ke cualkiera se fia.
Alguien sabe ke rekisitos deben cumplir pa ser fiables??
algun master en antiradares nos instruye, nos dais datos de los vuestros los ke los llevais por lo que leo parece que el de alcubo tiene mayor alcance.
yo no lo pondre, porque normalmente voy semilegal.
por cierto, donde estaba el radar de banavente? ese me toca!!!!!!!!!!!!
Estaba pasado Benavente, unos 20km o así... :roll: Era un Megane color Champagne, pero no me dió tiempo a fijarme en la matrícula... :(Cita:
Iniciado por almejiego
Respecto a los antiradares, lo fundamental es que detecten la banda Ka, que es en la que funcionan los actuales radares. Eso si, el detector tal y como lo llevo yo no cubre 100%, ya que no ofrece protección contra los radares laser. Para ellos, se necesita instalar jammers activos, que son unos cacharritos que se ponen cerca de la matrícula delantera y trasera y que "modifican" la señan que lee la pistola de los "malos"... :lol: Pero bueno, de momento yo creo que no merece la pena ya que hay muy poquitos radares laser en España. También existe otro tipo que se llama Autovelox, que son indetectables, y ante esos de momento no hay antidoto posible, pero nos queda el consuelo de que en España solo hay 5 o 6.
Yo lo que os recomiendo es que si compráis un aparato de estos no compreis uno de los baratos porque es tirar el dinero. Si queréis uno portátil el mejor es el que tiene Davix, el X50, y para instalación fija, el 975R, el que llevo yo, es el que mejor relación calidad/precio tiene. Existe un modelo superior, pero que unicamente añade un display que te informa de la banda que está "pitando", en mi opinión una chorrada... :roll:
Espero que mi explicación os haya servido de algo... :wink:
Supongo q lo importante ai sera las frecuencias q sea capaz de captar no? No entiendo muxo de esto pero funcionan en relacion a esta base verdad?
Si, lo que pasa que bueno, muchos detectores serán capaces de captar la banda Ka (la importante), pero entre ellos la sensibilidad no es la misma, por eso merece la pena invetir un poco más de pasta y comprar algo que de verdad valga la pena... :wink:Cita:
Iniciado por K_V6
Lo barato al final sale caro......
La verdad q en estas cosas tiene razon lo q dice Isma. Si lo necesitas no t la puedes jugar
Joer que rabiaaa!!! Hacía mucho que no pasaba por forocoches y acabo de entrar y he visto que está la décima remesa en marcha, pero queda solo un día!!! :cry: Así que si alguien está interesado que se de prisa que mañana es el último día. SampaT4 es el que se encarga del tema, aquí os dejo el link al post... :wink:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=164438