ayuda con el kadett 16v

muy buenas, pues hoy he visto de nuevo el opel kadett gsi 16 del 90 que me queria comprar,lleva techo solar original, el coche esta para restaurar, sobre todo de chapa que esta oxidado y con algunos bollos, pero el tio me lo vende x 600 euros.

El caso es que hace cosa de mes y medio o asi lo arrancamos, y el coche arranco de pm,a la primera,despues de a ver estado meses parado en el campo,el unico problema que tiene es el motor de arranque, que habia que arrancarlo a capon.

bueno, pues hoy despues de un mes y medio de arrancarlo he ido con un amigo a amontarle el motor de arranque,pero no hemos podido y el mecanico, pasota al no va mas(llevo mas de tres meses a ver si me lo montaba y me pasaba la itv),nos ha dicho que nos lo montaba mañana...

la cosa es que al coche le hemos visto otros problemas:
-el interior esta plagado de mierda:muchisima arena,polvo, incluso algo de basura,no se si se podra quedar bien del todo, segun mi amigo hay que quitar la tapiceria que lo forra y frotar.

-y lo mas importante,a pesar de que iba bien de motor,al levantarlo, vimos que tiene un punto de soldadura considerable en el carter,y que estaba mojado y habia alguna que otra gotita de aceite colgando(miramos aceite y estaba bien de nivel),eso por no decir que el motor esta bastante lleno de mierda, y con algunos chorretones de aceite.luego miramos los bajos del copiloto, y tiene la forma tipica del copiloto abollada,no se si me explico,por la parte de abajo, como si el coche se hubiera pegado una hostia y le hubieran rozado bajos y motor.
¿creeis que si el carter estuviera roto del todo habria que cambiar el motor entero?es que un mecanico nos dijo eso una vez con un r21.

no se si decirle al mecanico que me lo rebaje a 500 euros.Yo tengo el 8 valvulas, pero veo que estan bajando mucho de precio.. estan muy cotizados los 16?

ayudadme por favor, que ya no estoy tan seguro de comprarlo,y no me sobra la pasta precisamente :wink:
un saludo!

:shock:

Es una currada, pero vale la pena.

Desmontar todo eso, pues está claro que es un papelón de la virgen.

Empieza a buscar por los desguaces unos interiores que estén en buen estado.

Tapicería y aislantes para empezar, no se como estarán los asientos.

Ya puesto, y si tienes humor, intenta sacar el salpicadero y limpiarlo todo a fondo.

El carter, tampoco te costará mucho localizar uno, si tanto te mosquea lo de la soldadura claro.

Restaurar un coche siempre es una gozada...restaurar un 16v...todavía más, jijiji, de todas maneras tampoco te vayas a meter en un pozo del que luego no puedas salir.

Alex.

muchas gracias, kilm3r,yo creo que lo del carter no es un problema,lo unico el abollon de bajos del copiloto, que no se si se podra enderezar, y si realmente merece la pena tocarlo.ya os enseñare fotos.chao!

Yo me cargué el carter de mi coche al querer salir de un aparcamiento hacia delante sin recordar que había un bordillo, también me cargué con la hostia la bomba de aceite. Compré ambas piezas en un desguace y listo, no me salió nada caro.

Buenas estan son las fotos de mi kadett 16V que compre en junio por 200 euros XDDD imaginate como esta pero con la ayuda de unos amiguitos y to esta quedando asi y este mes se marcha aPS a hacer el motor y pintar la verdad merece la pena los ratos

De cuando lo trajimos aLeón
http://www.dvzz.com/IMG/luis/luisin_kadett.jpg

http://www.dvzz.com/IMG/luis/kadett_campo.jpg

http://www.dvzz.com/IMG/luis/subiendo_grua.jpg

http://www.dvzz.com/IMG/luis/ostiado.jpg

http://www.dvzz.com/IMG/luis/15.jpg


Ya ahora su estado actual es el kadett ARLAQUIN o coche del baquilla como dicen mis amigos XDD

http://www.dvzz.com/IMG/luis/arlequi...VW_Polo_je.jpg

http://www.dvzz.com/IMG/luis/quiero_un_TDI.jpg

Espero poder tenerlo acabado para la KDD de madrid hay os presentaré ami niño

joder q guapo!! y el motor hecho por javi!!!1 miedo miedo


Saludos

pues fijate que yo me iba a madrid con el kadett con el motor hecho pero sin pintar.... me esta empezando a gustar asi... es original... desde luego con esos colores y las 17" queda fardón... :wink:

No le quedaban mal las llantas viejas. De que coche procedían?

curioso el coche .... si señor! :shock: Saludos!

<P>Nova las llantas ni idea pro la forma y tal parecen de un golf GTI serie II pero no te lo digo fijo epro tienen toda la pinta</P>

Esas llantas son del Golf serie III TDi (el GL)

Animo con esa restauracion. Que te esta quedando de PM. Ya veras cuando lo pintes y con el motor PS uffffffffffffffffffffffffff...........
Y valla llantones que le has puesto, le quedan como anillo al dedo.

Despues de todo el trabajo vas a querer a ese coche mas que a tu vida :D :D :D :D

Salu2

la verdad que estas dejando el coche precioso, yo pienso que el echo de restaurar un coche, ya es disfrutar, porque hay gente que dice, es que claro lo tienes que restaurar y es un rollo...<BR><BR>pues por ese precio la verdad que te salio un chollo, el mio esta entero, pero tampoco mejor que el tuyo, lo que tiene es la chapa que esta oxidado y con golpes, pero de motor va bien...aunque..joe voy a ver si lo puedo regatear un poquito mas jeje.<BR>muxas gracas por vuestros consejos,al final lo comprare. <BR><BR>un saludo 

luis tio te esta quedando de muerte el coche solo le falta un color guapo y unos faldones. adelante tio<BR>