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Hola a todos, la verdad es que no se si es aqui donde debo de poner este post
pero bueno, perdon si no es asi.
Me venden un astra gsi 8v del 92 por unos 1800€ el coche tiene 150000km reales y esta bastante bien cuidado, y la pregunta es la siguiente, en que debo de poner especial atencion para saber que el coche esta bien??? alguna pega tipica de estos modelos??? el precio que tal esta???
Gracias, un saludo
GHF
joder, si el coche esta bien, este precio es estupendo.
el motor 2.0 8v yo creo que era el mas robusto, te lo recominedo...
por ese precio iva de cabeza, el motor no te va dar muchos problemas, pero si no le ha echo distribucion el dueño anterior te va tocar a ti ya mismo. ve pensando tb en suspensiones. pero por ese precio esta cojonudo, a mi me costo 2400€ y por que tiene tokes de chapa.
salu2
Yo no me lo pensaba, el 2.0 8v es el mejor motor de OPEL en lo que se refiere fiabilidad, hablan que es irrompible
El precio es cojonudo, yo pague por el mio 2800 euros hace unos 3 meses y el estado ejem ejem, una ruina.
Asi que asegurate de que el coche está en buen estado, porque aunque el coche sea barato si tienes que gastarte otro tanto en dejarlo bien.....
Yo te aconsejaria que lo primero lo llevaras a un chapista para que viera si ha llevado algun golpe y si ha sido serio o no, ellos estan acostumbrados a eso y en 5 minutos te sacan todos los posibles defectos.
Respecto al motor, como te han dicho es muy duro y no suele dar problemas, mira que no tenga fugas de aceite, un punto debil suele ser la tapa de balancines pero cambiar esa junta es barato, no así la de la culata, asi que miralo bien.
Cuando lo pruebes, fijate bien en que no se te enciende la luz de fallo motor (naranja con un rayo dibujado), ya que si esta luz se enciende cuando está en marcha indica que hay alguna averia. Lo mismo para la del ABS, cuando estés circulando ninguna de las dos debe estar encendida.
Mira que el coche al acelerarlo progresivamente vaya suave y que no tenga perdidas de potencia, como pequeños parones, como le pasaba al mio, fallba la sonda lambda y otros 130 euros.
Y bueno despues lo tipico de cualquier coche, que las puertas cierren bien. Otro punto debil del Astra GSI son las puertas que pesan un huevo al ser tan grandes y se acaba fastidiando el pasador de las visagras y con muy mala suerte las visagras completas (como a mi).
Y bueno sobre todo que tengas suerte, que al fin de al cabo es lo mas importante, yo busqué y busqué y al final por fiarme, por hacer las cosas mal etc etc, la cagué totalmente.
Así que suerte :wink:
Joer que varato mira lo tienes que probar dejas que suba un poquito la temperatura metes primera afondo segunda tercera cuarta y si llegas a 180km en un m omento el motor esta bien tiene fuerza. despues lo llevas altaller de confianza que escuchen el motor te gastas unos 600,00 euros en pintarlo un poco y tienes un maquinon que no te dejara tirado.
como comentais, ya habia oido yo antes que era de los mejores motores que habia echo opel (por robusted y fiabilidad) y si ya me decis que esta bien de precio........ no me lo pienso el sabado voy a por el.
Gracias por los consejos, en cuanto lo tenga os subo una fotillos :wink:
Saludos GHF
Bueno, solo una cosa mas, los coches no se prueban corriendo, este tipo de motores, cuanta mas falta de reparar tienen, mas caminan.
pues claro que se prueban corriendo o tu que quieres que sea una tartana vieja o que te rompa al abrirle ,cuando sea tuyo. o no :lol:
Creo que los dos teneis razon :) pero cada cual en su punto, muchas de las pruebas no se pueden hacer muy rapido, por aquello de que a bajas velocidades hay muchos ruiditos que te cuentan mucho sobre el vehiculo(direccion, transmisiones, caja, etc..); y lo de correr, por supuesto que es un indicativo importante para saber mas o menos si el motor esta mas o menos bien, pero no es la mejor forma, vamos creo yo, ya que aunque ande bien no tiene porque estar en un estado optimo.
Me he expresado bien??? jejejejeje
Saludos GHF
ya se hombre , lo hay que probrar de las dos maneras primero suavito y despues zapatilla. jajajjajaj.
saludos :lol: :)
Pues no se tio, mi padre es chapista pintor, sus compañeros mecanicos y demas, y nunca vi que ellos arreglando un coche, o cuando lo miraban pa comprar que los corrieran... ahora, que sabran los mecanicos de eso no??
Al final no me ha hecho falta ni subirme en el, ya que tenia un golpe frontal muy bueno y no muy bien reparado que se diga por lo que ya he estado buscando y estoy pendiente de ver un gsi 1.816v que es mas caro, pero si esta bien.... :mrgreen: :mrgreen:
Bueno a ver si hay suerte esta vez, os ire contando.
Saludos GHF
yo no se como intentan vender esos coches. suerte con el otro.
salu2