Versión para imprimir
Vamos a ver...
Vamos a concretar exactamente a cuanto cortan nuestros Kadett
El 8v: 1ª= 56, 2ª= 92, 3ª= 138, 4ª= 178 y 5ª no se, lo puse a 222 y no habia cortado
El 16v: 1ª=60, 2ª= 102, 3ª= 148, 4ª a 194 no habia cortado y 5ª se metio en 254 y de ahi no pasaba
A ver... porque vamos, se me hizo un poco larga la 4
Y la verdad, con la marcha q tengo mas dudas es con la 1 pq a esas velocidades no miro el digital la verdad
A kuantas rpm cortan?
con ke neumatico?
Cortan a 7000 rpm no?
el mio con rueda de serie 185/45/14
1º-
2º- 98 km/h
3º- 144 km/h
4º- 188 km/h
5º- no hay webos ;) o recta suficiente ;)
por cierto con chip de potencia no me han cambiado las velocidades de corte.
¿deberian haber subido un poco ?
Nunca he hecho eso de llevarlo hasta el corte pq... tiene 290.900 km y no kiero andar jugando xD Os digo que a 200 de marcador si lo he puesto en una recta laaaaarguisima y akello parecia no cortar :? (Tengo foto a 180 y video a 170, para los incredulos... que para un PETROLERO (como decis vosotros :P) de 55 burros (54 mas un servidor xD) no ta mal :XD:
si no? mira a ver ke debes de tener al chino detrás moviendote las agujas de la velocidad jajjaaj :lol: Tu coche no creo ke llegue a los 160 reales en llano...
Ya, pero bueno, mi GSI Jal cuando marca 254 no ira mucho mas alla de 230 asi.
No????
Yo veo que el mio estira un pokito mas no?
Neumatico??? Yokohama of course con medida 195 60 14
hola a todos :) mi GSI by REPRO 2.0 8v SHE 130+repro
1a= 74 corte
2a= 110 corte
3a= 150 corte
4a=??¿
5a= 222 sin cortar. hasta.. 8500..... :XD: :XD: :XD:
un saludito :D
Pues yo el mega corsa de la copa lo maximo q le puesto a sido a 150km/h e iria a unas 5500 rpm o asi.
Mañana lo probare q sera la 1ª vez q lo pongo 98 y haber si noto ese octano.
Ahhh por si no lo sabiais, mi esos 150 son en 4ª debido a q no tengo mas!!!! y al igual q Sem cn 45CV teoricos de hace 19 años.
Pues yo lo de las marchas tengo ke mirarlo, yo al menos en 5ª lo e puesto a 210 de marcador , velocidad real ya no lo se.
210 :shock: :shock: ,no me jodas!!!!sería con una bajada del 16% xq yo tenía uno como el tuyo y en llano 180,de ahy no pasaba.La verdad es ke cuesta abajo daría algo más pero poco.Cita:
Iniciado por Qmack1.6S
Ah,y claro ke no es real,xq el kadett 1.6 s son 177 reales.
jal, cuando kieras t paso la foto a 180 (puedes pensar q la he trucado xD) y el video a 170, (mas dificil de trucar). Y en llano pasa de los 160, no lo dudes, eso si, dudo q llegue a 190, pero pasar los 160, de sobra :)Cita:
Iniciado por jal
Yo no tengo pq mentir, lo he puesto a 200 de marcador con una ligera pendiente (no del 16% como le decian a otro por ahi arriba, q en Zamora no tienen esas pendientes xD), si me creeis bien, si no haya vosotros... no busco impresionar a nadie ;) :roll:
[EDITADO] Iba a subir el video pero ocupa casi un mega e iespana no me lo coge... pa compensar saké una captura del mismo
http://webdelsem.iespana.es/webdelsem/trash/a170.jpg
http://webdelsem.iespana.es/webdelsem/trash/a180.jpg
La foto a 180 es esa, esta sacada poco despues del video... a 200 no sake ninguna pq cuando le dije a la copiloto que sacase la instantanea... digamos q se puso un poco nerviosa y me aconsejo amablemente q redujese la velocidad ;)
Ah, y ya para perder la poca credibilidad q parezco tener (XD) os dire q en el coche ibamos dos personas + el ekipaje de 4 personas + comida para pasar 3 dias ;)
la pena es ke no tenia camara pero vamos a ver si otro dia lo pongo otra vez a esa velocidad pero con foto. Ese dia iba con un colega ke tiene un focus y me iba picando y el iba a 180 y cuando le pase se kedo con una cara, luego me dijo ke no creia ke le pudiese correr tanto y mira, eso si iba a unas 6500 rpm, el coche parecia ke se iba a desmontar. Para concretar un poco mas los 210 los coji en la M-50, es verdad ke tiene un poco de pendiente pero poca, tb ese dia ibamos 4 personas en el coche.
SEM, YO TE CREO, UNA DE LAS COSA POR LA QUE ME COMPRE EL OPEL FUE PORQUE UN VECINO MIO TIENE UN "CULON" Y ME COSTABA SEGUIRLO CON EL R21TXE, UN SALUDO
Yo con el kadett gsi seh mio 202km/h como un tiro.......luego no tuve huevos d pasarlo de 212
Saludos
Joder, radikal, pues menudo chip. LA HOSTIA NO???
bien el mio:
kadett 2.0 8v SEH en torno a los 225000 km.
1º: 56
2º: 94
3º: 138
4º: 180
5º: 226
Todas llevadas a corte de encendido por supuesto
...no me quejo aunq despues de ver el video del 16v de jonay me qedo con ganas de pillarlo jejejejejejej :twisted:
Buenas, mi Kadett 20SEH ha llegao a pillar 230, y tuve que frenar, por suerte en cuanto el del medio puso el intermitente, porque ni miró pa meterse... (ya imaginé que sería así de hijo **** y me adelanté a frenar antes de que se metiera). En 3ª me cortaba a 128, hasta que se jodió el cambio, le puse otro de desguace y ahora a 138 (por que? ni *****...), y en 4ª a 180 no cortaba aún (con el cambio nuevo no he probao).
Lo de los incrédulos, pos bueno, yo después de poner mi primer coche, un corsilla 1.0 del 92 a 190km/h en 4ª, que no había más marchas, (en bajada, por supuesto, con cinco en el coche, y bastante nuevo, menos de 30.000 kms), pos me lo creo todo, pa que engañar? que ganas con eso?
Salu2.
Vamos a ver... pero estamos hablando de KILOMETRAJE segun el digital, reales cuando mi Kadett pasa de 250 no creo que en la realidad vaya mucho mas de los 220 230.
Vamos, de una cosa estoy seguro, que el coche de Fernando Alonso tiene un poco mas de salida que el Kadett, pero me imagino que será por la goma, porque el Kadett... pierde mucha traccion. No creeis??
Yo por supuesto hablo de velocidad de marcador, y supongo que la mayoría, no creo que mucha peña tenga un GPS o algo así pa mirar la real... Respecto a lo del coche de Alonso, pues hombre, supongo que en parte será por las gomas, y en parte por las ayudas electrónicas, que también tendrán algo que ver, digo yo, no? :lol: :lol: :lol:
Tal vez tio, pero bueno, a mi me da que cogemos el GORDO (D.E.P.) y se caga el tal Alonso. Si si, mucho aleron, mucha fibra y mucha llantona pero al final que??
Un GSI bien preparado se lo mea
Hola a todos, pues yo estoy con sem porque mi kadett 1.6 D también lo he puesto a 180-190, a 200 si mal no recuerdo creo que no lo he puesto pero si a 190-195, y siempre claro en cuesta abajo. llaneando lo puedo poner 160-165, pero ahora le cuesta un pokito más porque le he cambiado las ruedas de una 155/70 r-13 a una 175/70 r-13 y la verdad es que el coche lo ha notado un poquito, pero en cuanto a estabilidad tb se ha notado gran mejora.
En Noviembre del año pasado íbamos xa cheste 4 colegas y en una cuesta abajo lo puse a 190, y cuando voy solo tb lo he puesto alguna vez, eso si tb hay que decir que en las cuestas arriba se acojona un poko bastante, pero el tio lleva a sus costillas 340.000 kms y tira de la ostia.No he tenido ningun tipo de problema de motor, solo cambio de correas y de aceite y un cambio de retén del cugueñas, que menos mal que me di cuenta que si no.....
pues mira que el R21TXE cuando yo era pekeño un amigo d mi padre lo tenía y me enamoró por como tiraba y por el digital jijijiCita:
Iniciado por VECTRA1800
Hoooola amigos :D
El mio es el 20seh, tiene ya 194.000 kms y segun el marcador digital:
1ª corta a 57
2ª a 96
3ª a 142
4ª a 180
y la 5ª lo máximo que lo he puesto es a 212 pero seguia subiendo, venia una curva y, aunque muy abiertísima porque era autopista, mi colega me recomendó que lebantase el pie, jejeje.
Ah, llebo unas Michelin Pilot Exalto 195/60/14.
Ta luegoooooo :wink:
Pues chavales nu se vosotros pero yo con mi 16, no se si ta jodio o son las llantas de 16, pero os puedo decir que en 4ª corta a 196, y en 5ª lo maximo ke lo he puesto y ya no iba mas eran 236 y era una cuesta abajo y tuve un rato el pedal a fondo y no keria mas, y le faltaban unas vueltas pero... no muchas... no se, ke pensais??? alguno lleva 16 y le corta en 5ª sin problemas????? :?
http://super55.iespana.es/super55/trash/maxima.jpg
1) NO esta trucada, se ve "mal" pq esta sacada d un video ;P
2) Autopista, en recta, condiciones climatologicas optimas y sin otros coches (Aun asi, muy acojonao xD)
3) La maxima no fue esa, fueron 210.
Alguien puede decirme a que velocidad se supone q deberia cortar mi kadett en 5ª? :shock:
54cv y a 210??? jejejej y para que quieres mas si se puede saber??? jijijiji
maaaaadrecitaaaaa :D
No kiero mas!! :oops: Igual me estoy dandole una patada a la historia de la mecanica, asi q ruego disculpeis mi ignorancia pero... ¿aun pendiente descendente en algun momento el motor deberia dejar de coger velocidad, me ekivoco? Es decir, la 5ª deberia "retener"... o llendo cuesta abajo puedo seguir y seguir hasta q reviente el motor? Pq digo yo q tb estare limitado por las revoluciones del motor o algono? El dia que lo puse a 180 me sorprendi... pero a 210!!!???? :shock: No voy a volver a llevar el coche nunca mas a esa velocidad, pero si alguien se atreve a subir conmigo, esta invitado... todo sea por tener una batallita mas q contar xDCita:
Iniciado por Daviz