Problema con una puerta trasera.

Hola a todos.Hace bastante tiempo que me fallaba la puerta trasera del lado del copiloto,tenía que comprovarla siempre porque a veces se quedaba abierta.Bajaba el seguro y problema solucionado.Desmonté el panel para comprovar el mecanismo y limpiar el conector de la cerradura,pero no ha servido para nadaUltimamente el seguro se queda bajado y no hay manera de abrirla,ni por dentro ni por fuera y el seguro no sube.No es mucho problema porque llevo la silla de la niña en ese lado,pero es un incordio meter a la chiquilla por el otro lado..¿algún cosejo para solucionarlo?Gracias de antemano.Un saludo.

Será el mecanismo de cierre de la puerta no?
http://www.partsbase.org/opel/vectra...ntral-locking/
Yo digo que será el número 10 no?
Aún así a ver si encuentro alguna foto y lo veo, que no se porqué pero me cuesta imaginarmelo.

Si,bueno a mecanismo me refiero a las varillas y demás,Estaban todas en su sitio y hacían bien el juego.¿los cables de las puertas van al conector que hay al lado del freno de mano?¿alguna idea para abrirlo?Un saludo Recio

El modulo del cierre centralizado se encuentra a los pies del copiloto, pero te tendrian que fallar todas no solo una

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Ok.Quizás debiera de comprar en un desguace la pieza del mecanismo (ese que has dicho ) y así comprovarlo.No creo que valga mucho.El problema es que ahora no se abre y hasta que no la abra no puedo desmontarla jajajaj.Un saludo

Intnta soltar por arriba el panel para ver si te entra la mano, o alguien con mano fina (como yo xD) pero vaya sin forzar el panel, a ver si consigues meter la mano y tirar del varillaje a ver si asi abre

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lo que me extraña es que no te abra manualmente,eso quiere decir que se a quedado pillada en el modo doble cierre que es cuando no puedes abrir ninguna ni desde dentro.
asi que una de dos,o como dice el amigo o algo del cableado que hace que se quede en esa posicion.

A ver si el sábado por la tarde lo soluciono entonces.Ya os contaré que tal.Quizás el vectra esté evolucionando a un 3 puertas jajajaj

Jajajajajaj como el hiunday veloster: 1 puerta en el conductor, y 2 puertas en el lado del copi xD ajajajjaja

Ya he comprado la pieza en el desguace.Me ha clavao el señor goyo 20 pavazos.El sábado miraré a ver si la puedo abrir....y cambiarla.

Yo tenía que subir a goyo a por las estabilizadoras gordas de v6 y a por la bomba de gasolina, pero pedir cosas así raras que van según los motores....me da que me llama, subo a por las cosas y tengo de todo menos lo que quiero....xD
Has mirado a ver si puedes soltar un poco el tapizado? la mayor púa será abrirlo en la esquina superior derecha, por el seguro de la puerta, aunque si está bajado igual puedes forzarlo un poco para salvarlo y poder intentar meter la mano.

Abrir un poco el tapizado como tu dices por arriba no creo que sea un problema,por que el seguro está un poco arriba y puedo darle vueltas para quitar el capuchón,otra cosa será que consiga abrirla jajajaj.Mañana por la noche contaré que tal a ido.Un saludo

Bueno,pues a base de mala uva pude subir el dichoso pestillo,¡puerta abierta por fin!.Lo siento pero no tengo fotos del proceso,Después de soltar el mecanismo que por cierto no me extraña que no funcionase por la cantidad de suciedad que tenía acumulado,me doy cuenta que el de desguace no era el mismo,hasta el conector era distinto también.Decido comprobar si llega corriente al terminal de la puerta,correcto llega cuando giras la llave.Limpié bien todo el mecanismo y lo engrasé,lo compruebo y funciona correctamente.Lo vuelvo a montar y deja de funcionar el muy c.....Aprieto un poco el conector y funciona ok,pero vuelve a fallar.Lo he arreglado a medias,ahora por lo menos puedo abrir la puerta...¿será la solución comprar un conector nuevo?me refiero al que está en el coche,¿sabeís si en la opel lo tienen o donde conseguirlo?Lo siento por la bliblia que os he contao.Un saludo

Bueno dentro d lo malo buenas noticias, y vete a goyo y que te devuelva los euros.
A ver si luego encuentro una pag de ebay que tenia muchos conectores e igual hay suerte.
Sera que el conector de te afloja el muy *****azo.
Y a una mala le haces una foto o vas al desguace con el panel suelto y le dices que te saque ede conector de un vectra a (goyo hace unos meses tenia un par, uno el v6) y asi se lo sueldas y le metes termorretractil a tu instalacion y queda pofezional pofezional

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Pues el lunes ya que voy a devolver la pieza le preguntaré a ver si tiene conectores de esos.El conector tampoco parece que quede suelto porque a veces vá,hace poco lo limpié con un limpia conexiones de esos de los ordenadores.Igual está jodido por dentro,no tengo ni idea.Haber si encuentro uno y lo cambio aunque no corre prisa,gracias Recio

Este es el conector que falla,¿sabe alguién como se les llama a estos conectores o donde encontrarlos?No he podido hacercarme a la opel a preguntar.GraciasArchivo adjunto 45056Archivo adjunto 45057

A ver si mañana busco la página de ebay que tenía conectores, y si no te podrás coger uno de desguace.
Yo creo que tiré los que tenía de los elevalunas, aún así mañana si puedo buscar por la lonja echo un ojo.

Tengo uno en la lonja nene!!! Ajajajjaja los cables son azul-negro, amarillo-negro y negro con linea roja? Si lo quieres tuyo es porque yo ni lo usare http://img.tapatalk.com/d/14/07/06/u3avyhyr.jpg

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pues de cine macho,cualquier día nos echamos unas birras.Todabía llevo la barra en el maletero y ya está echando raices jajajaj.Gracias Recio.

A ver si coincidimos los horarios de curro y echamos unas cerves que te debo
Si quieres que te deje de echar raíces yo te doy una solución rápida jajajajajaja
Yo me sonaba que tenía 2, pero sólo he encontrado 1 conector, pero vaya no se ni por qué los guardé pero bueno, el otro igual hasta está metido en la puerta xD
Ah y por cierto perdón por la foto tan grande, la subí desde el móvil xD