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Muy buenas!
Paso por aquí para comentarles la idea/locura que tengo en mente. Tengo la oportunidad de conseguir el motor de un Kadett y su caja de cambios a muy buen precio...y mi idea es montarselo al Corsa.
Lo que más me preocupa de momento es el tema de las patas del motor, que no sé si valen las mías o si puedo usar las del Kadett.
Y nada, ya iré comentando como avanza la cosa.
Un saludo!!
Si es un motor de kadett el 2000es de 130cv y el de 115 es el 1800 de todas formas suerte y dale duro al corsa.
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Gracias por aclararmelo. Estaba confundido ya que según mi primo, sus 2 Asconas son un 2000 pero con distintos caballos. Y pensé que con el Kadett sería igual.Cita:
Iniciado por ikatz
El problema principal será homologarlo, me atreviría a decir que hoy en dia no es posible :(
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Es posible que sus asconas sean de diferentes cv, pero seguro que el de Kadett 20seh es de 130cv, también hay el 2000 de Astra c20ne catalizado de 115cv, y mi Kadett 1800 gt frisco de 115cv también, pero si es un 20seh es de 130cv, un saludo compañero.Cita:
Iniciado por UbayGD
El chico que me vende el motor conoce a un ingeniero, que le está llevando la homologación de su Kadett, dice que se encarga de casi todo. Trabaja con swaps, modificaciones en 4x4 y demás. Y me dijo que me dejaría su número. A ver en que queda la cosa.Cita:
Iniciado por Germani Julius
Por aclarar, los kadett cabrio llevaban el C20NE de 115cv que llevaban los Astra por lo que si podría ser como dice el título.
Tambien hubo Kadett 20NE con 115cv
Sobre montarlo hay algún corsa con bloque ancho por aquí. Solamente debe ser necesario unos soportes q se venden hechos para tal efecto y en temapalieres se debe tener q hacer ahí un mix algo curioso.
Seguro q cuando Cicli vea este post os lo aclara todo mucho mejor.
Soportes en lmf Motorsport, por 300€ los tienes con palieres
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me picaba la curiosidad y nunca había visto esa web, aqui lo tienes más rápido. Gracias por el aporte Alberto!Cita:
Iniciado por Germani Julius
http://www.lmfvauxhall.co.uk/2.0-Eng...ed-top-xe.html