Versión para imprimir
Wenas a todos. Estoy haciendo unas cosillas en el garaje con un 20SEH. Mi pregunta es la siguiente, alguien sabe si los pistones del c20xe son los mismos que el 20SEH?? Según el autodata si, pero en la práctica real no se si las casillas de los aros seran diferentes..... Una ayudita!!!!!!!!!!!11
Al menos en el EPC salen referencias distintas.
Ambos tienen el mismo diámetro, pero posiblemente la cabeza sea distinta por temas de compresión.
Saludetes.
Son diferentes, lo k es la cabeza del pistón.
Exacto, no son iguales.
nies recomendable cambiarlos, por la forma de las camaras, podriamos jorobar el invento
los del 16V llevan 4 rebajes para q las valvulas no lleguen a golpearle
Visto y comprobado que si kieres hacer un seh 16v o un ne 16v es mas fácl quitar tu motor y poner un 16v y punto. Te quitarás de comederos de cabeza y futuros problemas
Gracias a todos. La verdad es que me expresé mal. Lo que realmente quiero saber es si los aros de uno le sirben al otro. Cuando restauré el c20xe compre unos aros, pero al final le puse pistones de sobremedida y me sobraron esos aros. Ahora estoy empezando a restaurar un 20seh para ponerselo al ascona 20ne, y estaba viendo lo que tengo en casa y lo que me falta. Por ahora me han "regalado" una culata con el plano hexo y guias nuevas, los aros ya los tengo si es que realmente sirven, correa de distribución regalada, unas caja con 60.000 km, un motor con poquitos kilometros (120.000) y demas cositas. Ahora cuando empiece a tener mas tiempito empezaré a desarmar y a prepararlo dignamente para darle al asconita unos 15 años mas de vida, y en vez de tener 115cv pasarlo a 130, jeje.
pues nose,el diametro del piston si es el mismo,pero puede q cambien los segmentos ya q el piston en si es diferente
Sí señor, parece ser que son iguales para los 20ne, c20ne, 20ser, 20seh, 20xe y c20xe.
Saludetes.