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Bueno aki os dejo unas fotos q prometi en otro post. Aprobechando q cambi bujias al viejo y tal. Es un motor Z16XE y es un sistema bastante mas sencillo de lo q parece. Simplemente es q lleva 4 bobinas, una pa cada cilindro y estando en el lugar indicado q es encima de la bujia ahorran cables con la conciguiente mayor efectividad por tener mas controlado el tiempo de la chispa etc. Menos desgaste pa una sola bobina q existia antiguamente etc etc...
De que coche tamos hablando?
Parece un sistema efectivo, sobre todo por el ahorro de cables como bien dices. Ahora la pregunta es: este sistema ha tenido continuidad? se ha montado en algun modelo más?
1 saludo
y claro, el conector ese, tendrá una par de patillas asginadas a cada bobina, con lo que simplemente, sería el envio de la chispa al cable necesario y ya está, no? y quien controla a que par de cables hay que enviar la chispa en cada momento? llevá un distribuidor igualemente no?
ese sistema de bobina-bujia se usa tambien en motos,por los menos las gsx-r lo llevan desde hace tiempo ya
llevan un tipo de encendido DIS , sin distribuidor, el problema de estos cacharros es ke la bobina a boca de cualata se achicharra bastante y con los años cascan , eso si, mucho menos ke unos cables normales, pero valen una pasta, es un sistema muy efectivo , muchos coches actuales lo llevan, hondas por ejemplo he vistoCita:
Iniciado por BiLLyTK
En teoría es el sistema ideal, el único problema es el que dice Martyn que los aislantes de la bobina se acaban tostando por la temperatura del motor y la bobina se cortocircuita.
Aún así, es lo mejor. Reducen totalmente las pérdidas como las que tienen los cables de bujía convencionales.
Saludetes.
Eso es un Vectra B de los ulimos, No lelva motor X16XEL si no el Z16XE. Es un sistema q parece q siguehn haciendolo, ya q como todo una vez q mejora y ven q funciona continuan haciendolo. Yo creo q lo usan ya bastantes modelos. Renault tb lo usa muxo en sus motores aun siendo pekeños como los 1.4 y demas familia.
Pos eso es lo q se llama un encendido por nanobobinas no??? Es perfecto y oy en dia yo creo q se usa muxo, los renault lo llevan y muxos nissan tambien como por ejemplo el 200SX y asta el Kia Shuma de mi padre lo tiene... pa mi es el mejor encendido la ++++da es q cnd se jode es caro de +++++++ xD
Si, ami me encantaba cambiar las bobinas en la peugeot, cascaban la hostia, sobre todo en los 206 Gti, daban muuuuuchos quebraderos de cabeza.
Alex.
El problema de esto es el precio, como casque, ya no es cambiar unos simples cables de bujías, jeje.