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El casquillo tiene buena pinta, a ver como evoluciona el tema de la transmisión.
Mucha luz quieres en el frente no??? jijijiji
Saludos y ánimo.
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"For racing use only"... yo lo veo más como "For drifting use only" XD
A ver esto de la transmisión mi conejillo de indias ;)
1 saludo
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Aprovechando que los tipas se han quedado en casa este finde, hoy con dani hicimos la caja que guiará el aire fresco.
Archivo adjunto 48942
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Ni siquiera claxon traía el coche... es de astra g.
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Cuneteros cortesía de Jaime, irán en los extremos del paragolpes a modo de antinieblas. Gracias crack.
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Caja del radiador soldada, faltará sellar la con silicona o algo así.
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Innovate recibida y ramal de sonda pasado a vano con pasamuros. Por el mismo pasamuros he pasado el termopar de la egt y el cableado de la rampa de faros y cuneteros.
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Instalación de los relojes de egt y innovate lista para adaptar al coche.
Una lástima que la innovate no lleve un conector para quitar el reloj y dejar la instalación en el coche. He cojido un conector de opel y se lo he añadido para futuros desmontajes.
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He transformado los colores de los cables del conector cualkiera a colores de opel. Negro marrón y gris verde.
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Instalación de los 4 relojes vdo también lista para empalmar en el coche.
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Y he pasado los cables de clausor de positivo de contacto y motor de arranque para llevarlos a la consola. También he pasado un positivo de largas para la rampa de faros, el cable de la antiniebla trasera que en la instalación que llevo de corsa cae a la izq del salpicadero, los cables de la rampa y cuneteros,ventilador warning luneta térmica ya viene en la zona central del salpicadero de serie con lo cual no tengo que alargarlos ..
Con esto cuando me devuelvan la consola que la he mandado hacer en metraquilato negro podre acabar de hacer las conexiones.
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Qué raro lo de la Innovate, mi reloj de la LC-1 sí que tenía un conector justo por detrás.
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Pero tú descansas o duermes o algo??? xD ajjajajaja
Con lo que me cuesta avanzar a mí ajjajaaj
Para sellar la caja de la calefacción no has pensado en usar soldadura en frío estilo patex o así, aunque con silicona o sika quedará bien también.
Dale duro que con cada cosa que haces vas poniendo mas alto el nivel.
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Turno para el escape, a ver como salimos de esta. O cortaba el escape para reducirlo o cortaba el suelo del maletero xd.
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Tapa del delco recibida.
Con esto ya quedará todo el encendido nuevo.
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